奥迪x2最低多少钱

A. 详细分析奥迪Q3，一篇文章告诉你！它和宝马X2谁是20万SUV性能王

文/磊磊

运动、时尚已成为20万元豪华SUV品类的基干主旨，强调时尚的设计、较为不错的操控，都给了选择它们的消费者足够恰当的理由。而宝马X2、奥迪Q3无疑是当中无法绕开的选择。它们各自有着怎样特质？关乎它们，我们又该如何选择？今天，就由我为大家一探究竟。

操控层面，Q3底盘滤振做的不错，大的震动一次回弹，干脆利落，余震只有轻轻的一两下。处理小震动也比较游刃有余，能够保持车内氛围的亲和良好。转向层面，全新Q3的转向手感比较轻盈，回正力度比较小，力气小的女生也可以轻松完成大角度的转弯。在高速时，方向盘会变得沉稳，阻尼感强，指向性变得更加细腻，回正力度会随着转向的角度逐渐增大，从而给到驾驶者一些信心。但基于较高的重心与平台层面的劣势，高速行驶下的稳定性与可控性相比A4L还是要差那么一些。

总结

01：对于看重动力驾驶性的消费者来说，2.0T的宝马X2确实是个相当好的选择。

02：就性价比角度，毫无疑问地说，结合当前实际成交价，奥迪Q3有着被选择的充分理由。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 20万级BBA将消失1系、X2即将停产，纯卖标不好使了

前几日，宝马宣布将在今年停产两款入门级车型。其中入门级轿车1系将在今年7月停产，跨界小SUV X2则会推迟到9月份停产。

BBA们其实都尝试过电动化，像宝马早在2013年就推出过i3、i8，比绝大多数新势力造新能源车都要早。但效果却并不明显，其中最大的障碍点，那就是消费者对于电动化的BBA并不感冒。

以宝马iX3为例，它算是X3的电动化车型，动力对标的2.0T高功动力，配置方面也比燃油版的宝马要强。但同样卖40万元，宝马X3能够月销1万多台，宝马iX3却要优惠10万+，才能勉强卖到3000多台，这个差距实在是太大了。

BBA们花上百年建立的品牌优势，在平移到电动化的产品身上之后，所起到的效果微乎其微。这个时候它们只有两条路可走，要么继续攀升产品力与对手们一较高下，要么就直接“躺平”，竭力去维护现有的燃油车市场。从现在的情况看，BBA们大概率是选择了后者。

因此我们能看到进入到2023年的宝马，依然拿着i3、iX3这样的油改电车型撑着自己的电动化“脸面”。销量上也完全是“不求上进”，在大优惠下能走个两三千台的量，就是完成任务了。

同时它们会逐渐精简产品线，比如让3系、A4L这样的车型顶到入门级别，加强X5L这样车型的覆盖。这样就会形成一套稳定的价格壁垒体系，从30-60万的用户，都能有相对合适的选择，同时也没有20万级别的车型来“拉低”品牌定位。

这种方式看似鸵鸟，却未必无效。实际上很多用户在选择这个价位的车型时，BBA依然是第一选择。虽然理想、腾势、极氪们抢走了一些市场，但终究还不是主流，BBA们依然拿走了最多的市场。

（4）功夫拍案

BBA停产低端车，最大的原因还是卖不动。这些入门车型产品力本就一般，随着大家消费观念的改变，也越来越不受待见，停产倒也在情理之中。

但我们也应该看到，在30-60万元的主力区间，BBA们的统治力依然强大。比如想花30多万买一辆运动轿车，3系依然是非常有竞争力的选择。哪怕有不小的溢价，对于目标用户来说也是可以承受的。而且BBA们砍掉入门车型，还有助于高端形象的塑造。

通过价格体系而非产品力形成壁垒，这样的做法看似不合逻辑，却又非常合理而且有效。电动化想颠覆掉这一点，可能还有很长的路要走。

【本文来自易车号作者功夫汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

C. 疫情后降价潮：宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克紧凑SUV降幅近7万

根据乘联会的统计，3月份前三周车市依然处于同比大幅下滑的状态——降幅为45%，这虽然比2月份看似好了不少，可依然是压力山大。当前，汽车业正处于全面复工的状态恢复期，业界呼吁的国家层面汽车消费刺激政策，暂时还没能出炉，但各地经销商都面临快速消化库存和减少疫情损失的现实需求，于是，多年来头一回出现的阳春三月抄底潮，其实一点也不奇怪。

根据笔者前几天走访的情况来看，这一波降价潮不仅仅是豪华品牌在开闸，合资品牌和国产品牌也普遍如此。所以，今年有新购或者换车规划的，不妨把计划稍微提前几个月，没准，当下才是今年买车最划算的时机。

版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载

（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 想买豪华SUV最少需要多少钱20万元就能圆梦！

过去很多时候，我们把价格区间作为区分豪华车和非豪华车的一个重要标尺，比如30万以内的基本就是非豪华车，30万以上的就可以认定为豪华车。不管是SUV还是轿车，长久以来都把30万元这个价位当作区分豪华和非豪华的分界线。

除了外观的个性独特外，Q2L内在实力同样不可小觑。全系标配主动刹车系统、前后泊车雷达、全LED自动大灯、前后车窗一键升降、雨量感应自动雨刷以及可变转向比，电动可调的前排座椅、7英寸中控显示屏、支持苹果CarPlay系统、自动空调、18英寸大轮圈等也是一应俱全。在动力方面，Q2L全系搭载1.4T高功率发动机匹配7速双离合变速箱，百公里加速8.7秒。要说Q2L的不足之处，可能就是其较低的定位，以及和老款大众Polo很相似的尾灯，和我们印象中华丽的“灯厂”效果相去甚远了。

写在最后

上面这几款车的存在，让“20万元SUV之选”也成为了难题。20万元的预算，你既可以买到全新一代丰田RAV4荣放的四驱版入门车型——2.0L四驱风尚版，也可以买到搭载了2.5升发动机的马自达CX-5，甚至还有配置超高的长安福特锐际。当然，你也可以考虑今天我们聊到的几款豪华SUV。真要在里面分出个优胜者，还真不是一件容易的事。我们过去常说，“鸡头”配置高，“凤尾”品牌好。可是如今面对这几款配置也很高的“凤尾”，如果是你，会怎么选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 20万内买宝马SUV，终端价格探底的X2究竟适不适合家用

如果是想要买一台紧凑型豪华SUV，那么奔驰GLA、宝马X1和奥迪Q3应该是一定会列入名单的三款车型，它们不仅有很强的空间优势，而且品牌知名度也很广。不过今天要聊的不是这三款，而是宝马的X2，根据大家一贯对汽车车型的认知，应该是后面的数字越大，代表这台车的价格和配置更高，但是宝马X2偏偏不这么做，作为X1的后辈，它的起售价不仅要更低，而且各方面数据也没有很大的提升。
原本X2最低配的售价在26.68万，现在有很多地方的终端价格已经下探到20万以下了。这对于大部分想要购买一台豪华SUV的年轻人来说，绝对是一个吸引力很大的消息。如果现在购买的话，性价比应该是很高的。那么这台价格进一步下探的宝马X2究竟适不适合买回去家用呢？接下来就简单分析一下这款车。
首先来看一下它的优势部分，当然绕不过去的是它的价格，作为一台BBA序列当中的宝马，它的品牌价值自然已经不用多说，光是这个logo就值不少钱。虽然近些年有很多年轻人的消费观念逐渐理性化，但是冲着这个标志来买车的人依然不在少数，所以这台X2不到20万就能买到还是很具有吸引力的。
其次就是它的操控，虽然20万只能买到一台入门级低配版的X2，但是作为豪华品牌出身的它，在操控方面还是很值得信赖的。车内搭配了一体式的运动座椅，不仅可以在视觉上提升整台车的性能感，而且真正坐上去之后还能感受到紧密的包裹感，主副驾驶也搭配了腿部支撑调节，可以在行驶的时候更好的调节舒服的坐姿。
其中搭载的2.0T的发动机，最大马力可以达到141ps，最大扭矩可以达到280NM，传动部分搭配的是8挡的手自一体变速箱，同时还是一台适时四驱车型。当驾驶模式转换到COMFORT的时候，整台车的驾驶体验都十分不错，踩油门的动力响应十分迅速，并且可以提供线性的动力输出。这台X2的油门、刹车的脚感都十分厚重，很符合运动车型的定位。
不过这台车也有一定劣势，看到价格如此便宜就知道它在某些方面一定存在“硬伤”，对于喜欢大空间的国人来说，这台X2的内部空间是真的比较狭窄。它的长宽高尺寸分别是4379/1824/1555mm，轴距则是2670，看起来真的相当紧凑。前排的头部空间还好，一个一米七左右的成年人坐进去之后，头部还能留出一拳多一点的距离。到了后排就真的无法看了，腿部空间被压缩，成年人坐进去之后应该只能勉强容纳下双脚，想要更加自由的乘坐体验是无法达到的，跟X1对比之后发现差距真的很大，X1的后排空间还是比较宽裕的。
除此之外，X2的后备箱空间表现也很一般，如果是喜欢出去自驾游的购车者还是要考虑一下，这台车的后备箱空间应该无法容纳很多行李，并且，X2是没有配备备胎的。
写在最后：
最后就是年轻人普遍关注的颜值问题，这台宝马X2的外部造型还是比较一般的，不同于X1的大尺寸格栅，这台车仍旧使用了小鼻孔的设计，看起来还是比较小气的，两边的大灯造型也很过时，如果没有中间的宝马标志，看起来就是很普通的一台车型，算不上颜值出众。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 都面向年轻人，都卖大概30万！奔驰GLB/宝马X2/奥迪Q3有何优缺点

文/磊磊

随着豪华品牌价格中枢的不断下移，20来万已经能够买到一款出自豪华品牌、配置也不将就的豪华品牌SUV。BBA自然是其中万众宠爱的天后，它们的优势与劣势又分别体现在何处？今天，就由小编为大家一探究竟。

操控层面，X2底盘成功维持着“老宝马”那种较为强硬的支撑，激烈驾驶工况下能够能够较好地控制与梳理好车身动态，路感十分鲜明，方向盘与座椅所能传达的信息依旧算同级相当丰富的一个。具备堪称同级领先的运动感。方向盘则具备相当强的阻尼感与沟通能力，能够为驾驶者提供相当不错的驾驶信心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 年轻人的第一台豪华SUV，奥迪Q3还是宝马X2

如果你想买一款入门级的豪华SUV，但又觉得奔驰GLB动力不够，宝马X1太多人开，奥迪Q3不够个性，那GLA、X2和Q3轿跑就比较适合了。因为他们都是属于跨界风格的SUV，更有个性，而且都有2.0T的动力版本。
Q3的轿跑叫做Q3 Sportback（下文说到Q3也指的是Q3轿跑），官方指导价28.73万-36.18万元，宝马X2指导价26.68万-32.98万元，奔驰GLA指导价26.48万-38.58万元。购车显然不能只看价格，内里如何自然就成了最终是否下手的关键。
有没有溜背的外观似乎影响不大
作为跨界风格的SUV，Q3轿跑、X2和GLA都足够的有个性，并且由于是跨界，所以运动气质也很突出。不同的人在自己的心目中有对这三款车不同的排序，但总的来说，他们的颜值都是很高的。
Q3轿跑的设计是比较经典的轿跑SUV风格，溜背的造型放在它身上非常得体，不会因为车小而显得不协调。虽然没有大哥Q8那么霸气，但是健硕的Q3轿跑依然很有运动感。Q3轿跑的侧面一定是会让你兴奋的。前脸还用了奥迪高性能车才有的蜂窝中网，而且全系都有S Line套件。但它车尾隐藏了排气，稍微显得含蓄了，如果能有裸露的双边排气，那一定会更加完美。至于内饰，科技简约风，男女老少皆宜。
宝马X2的设计非常新颖，似乎跳脱出了SUV的设计界限，所以宝马给X2的名字叫做“创新BMW X2”。外观来看，腰线和窗线上扬，尾部显得很有力量，运动感营造得很到位。不过X2最令人印象深刻的，是镶嵌在C柱上的LOGO，这是一个非常有意思的设计，很有辨识度，也让X2显得很时尚。
内饰可能就是X2的一大缺点了，还是宝马上一代的设计，稍微显得有些廉价，在有全液晶仪表和M运动方向盘的情况下能稍微好一些，可惜X2全系都没有全液晶仪表。
GLA的设计是奔驰一贯的风格，只不过为了营造运动感，奔驰把GLA的车身高度压得很低，是三车中最低矮的。不过奔驰也没有一味地去营造运动感，毕竟是奔驰，所以也凸显了一些豪华的味道。不过内饰就不那么豪华了，用料方面有些不讲究，造型上也不够精致。但奔驰就是奔驰，有些感觉确实是奥迪和宝马给不了的。
乘坐非家庭最佳选择，奥迪Q3后备箱最优秀
从车身尺寸来看，奥迪Q3轿跑最大，奔驰GLA次之，宝马X2最小。不过内部空间实际上Q3和GLA差不太多，前后排乘坐1米8身高乘客的时候，后排乘客并不能获得一个宽敞的空间。当然，宝马X2空间就更有限了。所以这三款车就乘坐空间来说，更适合两人乘坐，或者身高1米7左右的四人乘坐。
其实就年轻人的使用场景来说，后排真的很少长时间坐人，所以也还好，因此这也决定了这三款车并不适合多口之家用于家庭主力用车。至于后备箱空间，Q3毕竟尺寸更大，所以后备箱空间也是三车之中最优秀的，满足日常使用绰绰有余。
高效节能看奥迪
总的来说，这三款车的动力水平都不差，因为他们的百公里加速成绩都在7秒5左右，日常使用来说完全足够了，如果你真的还需要更强的动力，GLA和Q3轿跑都有更高功率的2.0T可以选择。
从动力总成的参数对比可以发现，三车的最大马力都在190匹左右，最大扭矩都在300牛·米左右，所以最终出来的加速成绩三车并没有差多少。我们没能获得GLA 220的实测数据，但是根据奔驰一贯的水平，实测数据通常都比官方数据要大，所以无论是油耗还是加速成绩上，GLA都占了下风。
数据是一回事，驾驶感受才是最重要的，选什么车一定要去试驾。简而言之，奥迪Q3还是一如既往的好开，动力足够好，换挡足够快，动力总成十分高效。宝马X2虽然是个前驱的宝马，但是也没有辱没宝马的名声，灵活可控，游刃有余。奔驰GLA则比较一般，发动机和变速箱的匹配不够好，开起来有些瑕疵，不过换挡简直不要太好用。
宝马X2性价比最高，奥迪Q3可以再等等
我们选取了奥迪Q3轿跑最具性价比的车型40TFSI时尚型，和宝马X2 2.0T中配车型sDrive25i，以及奔驰GLA 2.0T低功车型GLA 220作为比较对象，他们的官方指导价格都在31万元左右。
从配置的情况来看，作为30万级的豪华品牌车型，总体配置水平是不差的，只有一些细节配置的差异。但是宝马X2有着7万多的优惠，裸车价在23万元左右，一下就成了三车之中的性价比之王。奔驰GLA也有近5万元的优惠，裸车价在27万元左右。奥迪Q3轿跑刚刚上市，还没有优惠。
从细节配置差异来看，Q3轿跑后排有空调出风口，这是X2和GLA都没有的，是个非常实用的配置，另外它相比X2和GLA缺失的配置大多也都可以选装，所以总体而言Q3轿跑的配置灵活性很高，给了用户更多的选择权。
Q3轿跑可选装B&O音响
X2的配置本身不赖，但是有的配置直接缺失，连选装都不可以，有些让人遗憾，比如主动安全配置和全液晶仪表，尤其是全液晶仪表，这是提升X2内饰高级感的一大利器，但是它没给你这个机会，不过它为你配备了前排座椅加热、驾驶位座椅记忆和哈曼卡顿音响，这些配置还是很不错的。
宝马X2的CarPlay
奔驰GLA是我们对比的三个配置车型中唯一有四驱的，这是一大优势。此外，它还配备主动安全和膝部气囊等安全性配置，其余总体配置水平跟宝马X2相当。不过，不带电尾门、副驾手动座椅调节、后排没有中央扶手、手动空调等都让奔驰GLA对不起这30多万的价格，稍微显得掉价了。
GLA的分段式天窗
奔驰GLA优惠再大也不可能大到宝马和奥迪的水平，所以假以时日，Q3轿跑和X2就是三车中的性价比担当，X2和Q3谁更胜一筹，就看优惠力度了。
三款车都是很有性格的车型，如果你觉得有某一款特别契合你，那你选它准没错。如果你觉得三款车都还行，那就去试驾，看看开着到底谁给你最舒服的感受。如果你还是觉得差不多，那就选X2吧，因为它最具性价比；不着急的话可以等Q3轿跑的优惠，因为它的油耗、空间等一些方面还是比X2要出色的；不差钱的话可以选GLA，因为奔驰品牌的光环确实也是一项很高的配置。
注：部分图片源于网络，请作者联系我们，以奉稿酬
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 30万内的个性豪车！奥迪Q2L对比宝马X2，谁更适合年轻一族

汽车市场的受众逐步趋于年轻化，这也导致了汽车的设计风格愈发的个性年轻。对于很多刚工作几年的白领新人来说，可能一款个性的SUV会是他们的首选。而有能力的年轻白领，选择豪华个性的SUV，也是件很正常的事情。而这类人对于空间和动力并不会有非常高的要求，重点是开出去要有面子。

传动上，均采用了7速双离合变速箱。不过X2的顶配车型有所差别，变速箱是8AT变速箱且搭载了适时四驱系统，而Q2L则全系为前前驱车型。

总结

选择个性豪华SUV，是很多年轻人的选择。从目前的售价来看，这两款车均有着给力的终端优惠，想要购买的话，这个时候确实非常合适。至于整体表现的话，宝马X2要更为倾向表达自身运动感，对于更加追求运动的朋友来说，选择它相当合适。而如果对于科技感和精致感有追求的朋友，那就选择奥迪Q2L吧。不知道大家会怎么做选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 老3系车主为何果断下单宝马X2真实车主7000km后总结了8点...

?本期是宝马客《车主评车》的第74篇文章，本文车主拥有一辆F35后为何新购X2，并且是在试驾几圈后就果断签单，X2究竟有何魅力与特点，且听车主总结接下来8大点...

——编者按

2020款X2sDrive25i尊享型M越野套装（F39）

提车时间：2020年4月

行驶里程：7515km

内外颜色：摩卡+耀目金

购车价格：约30万（落地价，含原厂全车延保）

本人主要在广深和珠三角地区活动，有时会前往京沪一带。从小喜欢汽车，小时候身边长辈的车子也没少坐，其中印象最深的是一辆枣红色的宝马750iL（没错，尾标是iL，不是Li，后来查了一下应该是E32），那修长的车身和神气十足的大灯，澎湃的动力，还有宽大的座椅，在我少年的心中播下了一颗蓝天白云的种子。

2.高速胎噪：尤其上高速之后，呼噜噜的颇有“驾驶激情”，“运动范儿”十足，不知是否19寸大轮毂加上低扁平比薄防爆胎的缘故。相比起来，F35倒是显得非常的静谧和具有豪华感了。结合上一条来看，整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）是本车最大的槽点，当然，X2本身是属于A级车范畴，在同级里面的NVH表现还是处于第一梯队的，越级与同门当家花旦3系掰手腕，似乎也有点要求过高。

回到上文的问题，从F35到F39X2，是一种倒退吗？是，也不算是。NVH的大幅落后让这方面本不优秀的F35都显得豪华起来，但操控方面F39X2却又不落下风。

F39X22.0T无疑是一辆缺点和优点都十分明显的宝马。TA静谧性一般，高速胎噪较大，后排空间比起同为UKL平台的X1小了不少，不太适合作为有娃家庭的唯一用车。

但是，TA驾驶性能较突出（在25-32万价格区间），有着短轴距和更坚韧悬挂调教的加持，车子非常灵活，操控感与轿车几乎无异，在纵置后驱+ZF8AT的宝马兄弟们面前也能不落下风。

TA还有着SUV式的饱满车头与近似于GT车型的车身线条，外观十分动感。令人不解的是，厂家的官方宣传似乎甚少提及X2的驾驶乐趣，而在更多地强调TA的外在之“型”，也许厂家发现，大部分车主其实只需要一辆看起来长得很运动的车。但X2不仅有颜，也有着内在实力，对于追求个人驾驶感受、不太需要考虑多人同乘的年轻车主来说，宝马X2是一辆值得追求的运动型轿跑车。

X2作为一款UKL平台的紧凑型SAC，从诞生之日起就受到多方关注，事实证明，这是一台你一定要亲身去感受的宝马，因为X2的内在和外在都会颠覆你对传统意义上的宝马的认知，尤其是那硬核的操控感受，虽要求其与3系相比有些过头，但似乎X2的表现的确会让人惊喜。

你是X2车主吗？你认为X2的表现如何？

请留言?评论

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 手握20万左右的预算，首选BBA

20万中豪华品牌中最好的选择，很多年轻人都会选择BBA。毕竟，BBA是豪华一线品牌，车钥匙只要拿出来，就代表你与众不同的气质了。今天就盘点一下BBA中不可错过的SUV车型。

车内设计简洁，用低情商的说法就是里面什么都没有。其实Q2L想要好用，还是得靠选装不少东西，选完下来的价格还是要贵上一两万。

最值得吐槽的就是后排空间了，别看它名字里面有个L，但坐进去后排你一点都不觉得它有L，后排靠背很直，加上头部空间和腿部空间不足，实际上坐着跑长途会很难受。

这辆车我基本可以理解为大众途岳的换壳换标版，它们同样来源于大众MQB平台且是同样的动力总成，但是价格上，Q2L优惠完也要去到17.38-20.38万这个水平，比途岳贵不少。但是，为了这个车标，为了圆BBA的梦想，即使是牺牲掉后排空间，多花几万块钱也就忍一忍吧。钱花掉了，可以再赚，梦想错过了就有可能真的错过了。

【本文来自易车号作者Report汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】