‘壹’ 奥迪双离合和大众双离合区别
奥迪的双离合变速箱大部分都是dl开头的，是立式变速箱。大众的双离合变速箱大部分都是以dq开头的，是卧式变速箱。双离合变速箱是常见的自动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的产品。这个变速箱内部结构和手动变速箱差不多。双离合变速
奥迪双离合和大众双离合区别
奥迪的双离合变速箱大部分都是dl开头的，是立式变速箱。大众的双离合变速箱大部分都是以dq开头的，是卧式变速箱。双离合变速箱是常见的自动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的产品。
这个变速箱内部结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。
干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。
干式双离合变速箱传动效率更高，换挡速度更快。
湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性也更好，这种变速箱能承受的扭矩也更大。
汽车上常用的变速箱有两种，一种是at变速箱，一种是cvt变速箱。
cvt内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。
奥迪属于什么档次
奥迪属于一线豪华车品牌，档次比较高，属于中高档车。截至2019年11月，市场上的奥迪分为一汽-大众奥迪、奥迪Sport和进口奥迪。
奥迪是德国奥迪股份公司的子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌。是德国品牌，成立于1909年6月16日。奥迪的车包括轿车、跑车、旅行车、SUV等等，为不同的消费者提供了丰富的选择。
奥迪在售具体车型如下:
1.一汽大众奥迪:
奥迪A3，奥迪A4L，奥迪A6L，奥迪Q2L，奥迪A2L e-tron，奥迪Q3，奥迪Q5L。
2、奥迪运动版:
奥迪RS 3，奥迪RS 4，奥迪RS 5，奥迪RS 6，奥迪RS7，奥迪R8，奥迪TT RS。
3.奥迪(进口):
奥迪A3(进口)、奥迪S3、奥迪A4(进口)、奥迪A5、奥迪S4、奥迪S5、奥迪S6、奥迪A7、奥迪S7、奥迪A8、奥迪e-tron、奥迪Q7、奥迪Q7新能源、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪TTS、奥迪A6(进口)。
奥迪双离合和大众双离合区别 @2019
‘贰’ 奥迪在德国算什么档次
奥迪在德国是属于一线豪华车品牌，档次较高，属于中高档车。截至2019年11月，市场上的奥迪分为一汽-大众奥迪、奥迪Sport和进口奥迪。奥迪是德国奥迪股份公司的子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌。作为德国品牌，奥迪成立于1909年6月16日。
奥迪的车型种类丰富，包括轿车、跑车、旅行车、SUV等等，满足不同消费者的需求。具体车型如下：一汽大众奥迪有奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q2L、奥迪A2Le-tron、奥迪Q3、奥迪Q5L；奥迪运动版有奥迪RS3、奥迪RS4、奥迪RS5、奥迪RS6、奥迪RS7、奥迪R8、奥迪TTRS；奥迪(进口)有奥迪A3(进口)、奥迪S3、奥迪A4(进口)、奥迪A5、奥迪S4、奥迪S5、奥迪S6、奥迪A7、奥迪S7、奥迪A8、奥迪e-tron、奥迪Q7、奥迪Q7新能源、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪TTS、奥迪A6(进口)。
在以品质着称的进口车市场，哪些品牌更靠谱呢？《美国消费者报告》最新公布的数据显示，公认质量可靠的进口汽车品牌只有8个，其中宝马拔得头筹，而保时捷仅排名第三，雷克萨斯降至第四，最近麻烦不断的特斯拉竟然排在第六，领先于奔驰和沃尔沃。质量可靠的八大进口车品牌:沃尔沃垫底，奥迪前五，雷克萨斯丢冠！
1.宝马和斯巴鲁在前两名。宝马今年的市场表现非常好，主力车型都很突出，这与其可靠的质量表现密切相关。榜单显示，宝马的可靠性得分高达78分，共推荐了10款车型。斯巴鲁排名第二。
2.保时捷和雷克萨斯分别位列第三和第四。作为国内消费者认可度最高的两个进口车品牌，其质量性能一直位居前三，但这次保时捷仅以76的可靠性得分获得第三名，而雷克萨斯以75的可靠性得分跌出前三。虽然它们的质量性能有所下降，但在我们国内市场上仍然很受欢迎，其销售业绩一直在稳步增长。
3.奥迪和特斯拉在第五或第六位。大家都对他们的排名感到惊讶。第一
‘叁’ 朋友预算120万（不是裸车哈，是所有都办完），想入手一台入门级跑车，超跑还是算了，有点儿扣脑壳
1.沃尔沃c70 66.10～66.10万 优点：最安全的敞篷车。缺点：汽车之家评测过之后再说。
2.奥迪A5 49.98～66.00万 优点：细分市场的新作。缺点：只属于少数人
3.奥迪A7 72.80～95.80万 优点：奥迪首款四门豪华Coupe，外形设计出色。缺点：驾驶起来激情不足
4.奥迪S5 72.80～85.80万 优点：车身线条优雅、Coupe造型更加个性。缺点：售价略高，受众人群小
5.奥迪TTS 66.20～70.80万
6.保时捷Boxster 66.20～70.80万 优点：中置后驱水平对置打造完美操控。缺点：价格昂贵，软顶比较难看。
7.宝马(进口)-宝马Z4 57.80～92.80万 优点：操控非常犀利。缺点：非敞篷状态看起来不舒服
8.奔驰(进口)-奔驰SLK 60.80～93.80万 优点：外形非常酷，暖气头枕冬天都能敞篷
缺点：外表有点虚张声势
9.保时捷-Cayman 74.50～114.80万 优点：操控性完美的MR跑车。缺点：价格快赶上911了。
10.路特斯-Elise 69.80～86.80万 优点：朴实的只剩下跑车两个字了。缺点：除了跑，什么也别想了。
11.路特斯-Exige 89.80～99.80万 优点：0-100km/h加速时间仅需3.8秒，最高时速则可以达到273km/h 缺点比较小众
12.光冈自动车-Himiko女王 66.80～66.80万 优点：造型复古，硬顶敞篷跑车个性十足
缺点：售价过高，经销商网络不够健全
13.福特(进口)-野马 56.80～138.80万 优点：野马让每个人都可以拥有跑车。缺点：野马早已落后于时代了。
14.保时捷-Boxster 70.40～107.20万 优点：中置后驱水平对置打造完美操控。缺点：价格昂贵，软顶比较难看
15.奔驰AMG-奔驰SLK AMG 129.90～129.90万
由于本人能力有限只开过奥迪S5和沃尔沃c70两车相比超控感觉还是沃尔沃稍微好点，我开的奥迪S5是软顶硬顶不知道这么样，不过我还是感觉S5好看点。别的车没有开过不作评价。一百二十万之类能拿下的只有这些敞篷车了，声音嘛可以改的小问题，车子买到手最好留点余钱改装下那样跟拉风的。祝楼主朋友早日买到称心的车子，手打很辛苦的
找个专业改装的地方两种要求都可以达到，我见过一个比亚迪F0改装车极限到两百二码
‘肆’ 大众和奥迪哪个档次高
对于大众和奥迪哪个档次高的问题，可以从以下几个方面进行比较：
1. 变速箱类型
大众和奥迪的变速箱类型有所不同。大众采用的是干式双离合变速箱，而奥迪则采用的是湿式双离合变速箱。干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，换挡速度更快，传动效率更高；湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性更好，能承受更大的扭矩。
2. 品牌定位
奥迪属于一线豪华车品牌，档次较高，是中高档车。奥迪汽车公司是德国奥迪股份公司的子公司，成立于1909年，旗下有奥迪汽车、奥迪Sport和进口奥迪等品牌。奥迪的车型种类丰富，包括轿车、跑车、旅行车和SUV等，为不同消费者提供选择。
3. 车型选择
奥迪在售的具体车型有：一汽-大众奥迪的奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q2L、奥迪A2Le-tron、奥迪Q3、奥迪Q5L；奥迪运动版的奥迪RS3、奥迪RS4、奥迪RS5、奥迪RS6、奥迪RS7、奥迪R8、奥迪TTRS；奥迪进口版的奥迪A3(进口)、奥迪A4(进口)、奥迪A5(进口)、奥迪S5(进口)、奥迪S6(进口)、奥迪S7(进口)、奥迪A6(进口)、奥迪Q7新能源、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪TTS、奥迪A8等。不同的车型可以满足不同消费者的需求。
综上所述，大众和奥迪在变速箱类型、品牌定位和车型选择等方面有所不同。奥迪作为一线豪华车品牌，档次较高，车型种类丰富，可以满足不同消费者的需求。
‘伍’ 奥迪四驱有几种
奥迪全时四驱的车型有21种，包括奥迪A4L、奥迪A4（进口）、奥迪A5、奥迪A6L、奥迪A6(进口)、奥迪A7L、奥迪Q5L、奥迪Q5L Sportback、奥迪Q3、奥迪Q3 Sportback、奥迪R8、奥迪TTRS、奥迪S3、奥迪TT、奥迪TTS、奥迪RS4、奥迪RS5、奥迪RS6、奥迪RS7、奥迪RS Q8、奥迪S4、奥迪S5、奥迪S6、奥迪S7、奥迪A8和奥迪S8、奥迪RS3。这些车型的四驱系统各有不同，可以分为以下几类：
1. 适时四驱+多片离合器
这类四驱系统在日常生活中以前置驱动为主，只有在突然加速、高速行驶、车轮悬挂空转或车轮打滑等情况下才会介入。虽然这种四驱系统在理论上比适时四驱系统性能更好，但因为采用了性能较差的多片离合器，被认为并不是真正的Quattro。
2. 全时四驱+多片离合器
这类四驱系统在车辆行驶过程中始终保持四驱，性能较好。但因为采用了多片离合器，也被认为并不是真正的Quattro。
3. 全时四驱+机械扭矩限滑差速器
这类四驱系统是陶森差速器的改进版本，可以将更多的扭矩分配给后轮，无论遇到什么路况，车主只需踩下油门，剩下的交给Quattro。这种四驱系统性能非常强大。
4. 全时四驱+后轮轴差速器
奥迪RS3是配备后轮轴差速器的车型，该差速器采用多片离合器设计，不仅可以在合适的时间分配后轮轴左右车轮的动力，还可以将所有动力输出到一个车轮，进一步增强车辆的驾驶灵活性。
总之，奥迪的四驱系统种类繁多，不同的车型采用不同的四驱系统，以满足不同的需求。对于奥迪车主来说，选择适合自己的四驱系统非常重要。