⑴ 2020款全新奥迪Q7跟老款有什么区别
2020年奥迪Q7有很多变化,但最大的变化还是发动机。虽然老款的333马力机械增压3.0升V6的即时响应特性深受大家的喜欢,但奥迪逐步淘汰了这台发动机,转而采用功率稍大一点的3.0升V6涡轮增压发动机。
内部空间仍然很大,第三排也相当大。没有必要改动,奥迪也没有做任何改动。后备箱空间为15立方英尺,放倒第二排和第三排座椅可以得到72立方英尺的空间。
奥迪Q7在自动驾驶模式下具有良好的稳定性。当悬架处理粗糙路面时,你可以听到远处传来的嗡嗡声,但在车内并没有太多声音。在运动模式下悬架变硬。马牌全赛季橡胶帮助Q7保持良好的抓地力。虽然它缺乏宝马X5那样的后驱车调校,但Q7以优秀的稳定。
⑵ 告别涡轮迟滞!奥迪V6发动机搭载电子增压系统:最高6万转
自己车辆为废气涡轮增压发动机的车主想必都会有这样的驾驶体验,车辆起步时,发动机上升到一定转速后,感觉动力猛的一下提升了不少,同时车辆也会有种往前“一冲”的感觉,对驾乘舒适性不是很友好。
其实出现这样的原因是涡轮增压系统开始工作,导致发动机动力突然提升。虽然当下大部分厂商都采用小惯量涡轮,使涡轮增压系统能够在低转速下就开始工作,并尽量减弱动力突然提升的感受。
但由于涡轮增压装置的工作原理及特点,还无法避免涡轮增压系统的迟滞和完全消除增压系统开启工作时对动力的影响。
不过,电子涡轮增压则能够很好的解决上述发动机增压系统的先天缺陷,但受限于技术及制造成本,电子涡轮增压系统仅应用于部分豪华车和性能车之上。
日前,据外媒报道,奥迪新款S6或S7刚刚投放美国市场,与欧版车型最大的不同是,两款新车都采用了奥迪电动压缩机(EPC)新技术。
而两款车型在美国的售价也达到了豪华车的标准。其中奥迪S6轿车起售价为73,900美元(约合52.2万人民币),而S7 Sportback起售价为83,900美元(约合59.2万人民币)。
据了解,美国市场中的新款奥迪S6和奥迪S7都将搭载2.9升 TFSI双涡轮增压V6汽油发动机,最大功率达到444Hp,峰值扭矩为600N·m,比老款4.0 TFSI双涡轮增压V8汽油发动机增加了50N·m。
而这台2.9L TFSI双涡轮增压V6发动机,使用了奥迪最新的48V轻度混合动力系统提供动力的首款电动压缩机,以低于250毫秒的响应时间、70,000rpm的最高转速消除了涡轮增压滞后的不利影响。
同时其还配备了一台小型涡轮电动机,能够在发动机启动之初,在低转速的情况下,就为发动机提供进气增压,减少滞后并提高油门响应,增加动力输出。
据悉,电动压缩机位于发动机并联双涡轮增压器的“下游”,同时又在中冷器的“上游”,整套系统重量仅为10公斤。48V轻度混合动力系统可以把滑行以及制动过程中产生的电能提供给9.6 Ah锂离子电池组,后者给电动压缩机的电动机供电,从而提高了压力和扭矩传递。
在较低的发动机转速下,电动压缩机以最高70,000 rpm的转速启动,使发动机平稳运行,就像自然吸气发动机一样,没有涡轮增压滞后现象。更高的发动机转速下,电动压缩机阀关闭,从而为空气流过整个发动机留下了一条平行的通道。不过,电动压缩机即使在怠速下,也始终处于运行状态,可以对更高动力需求做出即时响应。
除此之外,现在不少性能车上使用的机械增压装置,也能够消除涡轮启动滞后的问题。但机械增压系统,除了会消耗发动机产生的动力之外,在高转速情况下还会出现增压不足的问题。因此,机械增压常常作为废气或电子涡轮增压系统的补充,同时搭载在车辆发动机之上。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑶ 奥迪3.0T机械增压发动机,堪称一代绝唱!网友:这代Q7最经典!
在2008年奥迪非常突然地推出了一款排量为3.0L的机械增压V6发动机,毕竟早在十多年前涡轮技术早已经被广大厂商大规模民用化了,当时市场上混合动力尚没有正式流行起来,各家厂商采用的动力单元依旧是采用涡轮增压引擎以及传统的自然吸气引擎为主,而奥迪打出的这款3.0T机械增压发动机,在市场上想要寻觅同类型的发动机,简直就是屈指可数。
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⑷ 奥迪a6l有机械增压发动机吗
新款奥迪a6l没有增压发动机。新款奥迪a6l使用的涡轮增压发动机有三种,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。
奥迪a6l的低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机都是ea888系列。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为190马力和320牛米。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为224马力和350牛米。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
3.0升涡轮增压发动机最大扭矩340马力,500牛米,是v6发动机。
3.0升涡轮增压发动机还配备了48v轻混系统。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
奥迪a6l的前悬架采用五连杆独立悬架,后悬架也采用五连杆独立悬架。
奥迪a6l有前轮驱动车型和四轮驱动车型。奥迪a6l的四驱车型配备了适时四驱系统,采用了多片离合器中央差速器。
配备适时四轮驱动系统的汽车并不是所有四个轮子都有动力。
配备适时四驱系统的汽车通常大部分时间都是两轮驱动,只有遇到特殊路面宽度的时候才是四驱。
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