① 一台车的利润有多少
单车的利润要分成两部分看。早年我参与了某高档品牌从建店到正常营业的全过程,对于个中曲款不敢说面面俱到,但也是有很多东西能跟诸位车主分享的。
厂家和4S店的关系了解这个问题之前,我们需要了解汽车厂家和4S店经销商的关系。很多时候,我们在各大汽车销量榜上看到的数据,其实都不是真实的数据,这些“销量”仅仅是厂家卖给4S店的数据罢了。
为什么这么说呢?4S店经销商销售的车辆都是全款跟厂家买的,之后再进行销售。那么4S店就单纯的销售利润是来源于什么呢?是来源于厂家的返点,而厂家的返点比较复杂,大体上由这么几个部分构成:
这里大家需要注意的是两点:
1.注意对比官方配置表和4S店出售车型,避免被坑
2.在4S店购买精品的时候视自己的需求而定。
以上,就是一辆车的利润值了。所以为什么分期优惠比裸车高,因为可以拆东墙补西墙。当然,如今4S店的利润基本都不是在销售,而是在售后了,这都是后话,下次再提。
② 奥迪4S点销售顾问提成一般是多少
提成一般是按车型的,并不是按百分之几提成的。比如A6,600一台,A8,1000一台,之类的。底薪就没准了,可能没有,有的话也不会很多。关键看能力,卖的好很挣钱。
③ 奥迪成“价格屠夫”!A4L新车优惠5万,A6L跌破32万,你心动吗
奥迪作为BBA三驾马车之一,网上对它定位是否低于奔驰、宝马的讨论一直都没停过。但无论结果如何,近些年能用低价圆梦BBA的车主其实都欠奥迪一个感谢,如果不是奥迪持续的降价,勇于做德系豪车的“价格屠夫”,让其溢价现象得到抑制,那些价格向来傲娇的奔驰和宝马会有大几万的优惠?
为啥奥迪这么急着“大出血”给咱们送福利呢?我觉得第一是受疫情影响,降价促销回血。第二是奥迪的以价换量的策略太深入民心了,大家都抱着谁先买谁傻的心态。你不降价的话,大家就一直等着你降价,所以早晚都是降价,还不如提前降价来抢占市场。好嘞!这次就说到这咯,奥迪这次降价优惠有没有达到你的心理预期呢?你会现在下单还是继续做等等党呢?欢迎留言讨论!
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