㈠ 为什么说奥迪a41这款车型买得起却开不起
因为后期终端价位的补价和保险贵了。
一开始的定位就是一款冲销量的入门车型,定价让步比较大,但同时这款车的某些整车实际表现也做了一定的降低。
不过后期终端价位的补救,还是让这款车在长时间内维持了自己的爆款身份,是不少人选择的目标。而某些人群手头数目不算多的人群也会选择低配。
主要优势:
全新奥迪A4L还配备了奥迪动态转向系统,能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比,低速行驶操作灵活,高速行驶操作稳重,可与ESP系统紧密协作,提高安全性能。通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合,提高了车辆行驶时的主动安全性。
奥迪A41.8T和2.4标配的multitronic无级/手动一体式变速箱是汽车传动技术的一个提高。它将自动变速器和手动变速器的优点合二为一,象自动排挡一样操作简单、手动排挡一样反应快捷,并互补了它们的一些不足。
㈡ 为什么更多人选了奥迪A4L 40 时尚动感型性价比高,配置够用
2020年4月,中期改款的奥迪A4L如期上市,更偏运动的外形以及配置的升级让这辆定位中型豪华车又增添了几分凶狠的气息,似乎要在中级车市场上杀出一片天。奥迪为这辆“走量”的车型细分了多达九款车型,很多消费者在选择之时面临艰难抉择,但根据口碑反馈和经销商沟通我们了解到A4L40时尚动感型是受关注度最高的,为什么这款A4L能够获得更多车主的青睐呢?今天车味auto就来深入分析一下。
综上分析之后,豪华版比时尚版贵了近3万元左右,这三万元足以将购置税以及杂七杂八的费用补齐了,对于奥迪A4L的目标车主来讲,三万元其实也是一笔不小的支出了,所以在奥迪A4L这么多车型版本中,40TFSI时尚动感型才是最友好实惠的车型。
品车食味:
奥迪A4LTFSI时尚动感型官方指导价31.88万元,在豪华中级车市场中极具竞争力。其动感凌厉的外形、不俗的动力配置加上厚道的性价比成为今年奥迪在中级车市场的成功爆款,无论是从哪个角度来看,这辆奥迪A4L都是居家工作的不二选择。
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㈢ 奥迪a4l买得起开不起
2019款奥迪A4L,经销商最低报价也要24.38万,而2020款奥迪A4L,经销商最低报价要25.99万,奥迪A4L入门变得更贵了。
但这并不妨碍年轻人买它,你可以选择分期付款,然后叫父母帮你交首付,剩下的自己供,这是现在年轻人买车很常见的情况,知道这样,就不难理解为什么一些人20来岁就能开得起奥迪A4L了。
从一款大叔才开的车蜕变为最受年轻人欢迎的豪华车之一,奥迪A4L近两年的变化,实际上就是整个中国市场近两年变化的情况缩写。人们需要的是更加年轻、更加运动的汽车产品,because,在不知不觉中,整个消费市场已经被90后主宰。
从外观上来说,现在新款A4L的造型毫无疑问是更加运动的,毕竟RS的设计元素都用上了。大灯的样式与上一款相比完全发生了变化,这种变化用文字真的很难描述,看图是最直观的感受。
中网的样式也有所变化,现在奥迪A4L有动感型和致雅型两种外观,其中致雅型的中网还是与上一款一样的横条状,而动感型则是采用了RS车型才有的蜂窝状。一款车两种外观在奔驰上也比较常见,其目的主要是考虑到年轻消费者和中年消费者在外观喜好方面的偏向不同。
㈣ 中期改款的奥迪A4L曝光,起售涨价2万的底气在哪
作为豪华品牌中级轿车的销量冠军,奥迪A4L为品牌贡献了不俗的销量。但面对宝马3系和奔马C级以更强的产品力完成对奥迪A4L的“包抄”后,如今它只能依靠大幅优惠继续与对手抗衡。因此,产品改款就成为奥迪A4L的当务之急。
我们注意到,虽然奥迪A4L中期改款车型起售价涨了,但它通过丰富车型配置,换用排量更大的发动机提升动力,提高了产品的性价比,也抵消了一部分受众对涨价的抵触心理。同时,广大购车者本着“买新不买旧”的心理,待到新款奥迪A4L上市后,依然会吸引众多关注的目光。更何况,如果新车销量不甚理想,它还可以调整策略,祭出促销优惠这一大招,这方面奥迪可是“老司机”,操作起来轻车熟路。
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㈤ 奥迪为什么那么贵贵在那里
奥迪作为一个豪华品牌,跟奔驰,宝马一样,肯定有它过人的地方,奥迪的操控和舒适性以及安全性是有口皆碑的. 奥迪的口号是"突破科技,启迪未来",它的确是这么做的,奥迪有业内首创的铝制车身,无级变速器,quattro全时四驱系统,以及空气悬架.我认为正是奥迪对科技的重视,造就了它豪华品牌的地位!!! 但国人似乎还没有真正理解奥迪的内涵,认为是官车的似乎要多一些,奥迪官方也在努力的改变这一现状. 单说在中国的话,当然还有一个很重要的原因,那就是奥迪是进入中国最早的豪华品牌,先入为主嘛,呵呵!