奥迪a6l适合什么车饰品

❶ 40多万元，奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系到底该怎么选

一款空间宽敞乘坐舒适，并且开出去足够有面子的车型，似乎只剩下了豪华品牌的产品。而对于售价50万左右的豪华轿车而言，奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系可以作为一线豪华轿车的代表车型。

虽然这个价位的市场竞争异常激烈，但BBA品牌的影响力还是一直深入人心。毕竟40—50万以内的价位，多半消费者都是以商务需求为主，不仅要有面子，同时还得彰显自己的经济实力。那么来到购买层面，这三款豪华车型到底该怎么选择？

外观对比

为了满足不同人群需要，2023款奥迪A6L采用了双脸版本进气格栅，其中雅致型前脸采用星环双线性格栅，透露着商务所需的稳重与干练橘乱。动感型前脸则使用现代感十足的星空点阵式进气格栅，更显跳跃与活泼，一静一动，赋予了奥迪A6L两种不同的性格。

综合来看，三款车型各具特色，作为一款定位于新豪华C级型动旗舰车型，2023款奥迪A6L拥有不错的豪华设计表达，以及较高的配置和动力。并且实话实说，奥迪A6L的驾驶感受真的十分不错。而与此同时，奔驰E级在座舱豪华性方面仍具备很高的水准，这也使得在直接竞争宝马5系、奥迪A6L的过程中，换上了年轻时尚穿着的它会继续被当做是豪华舒适出行过程中的同级最优解。宝马5系之所以能获得BBA中领先的销量表现，与其各方面的均衡表现不无关系，虽然在内饰设计上少了一些主流亮点，但从驾驶感受到配置水平都没有明显的弱点和偏科，加上宽敞舒适的空间表现，都满足了更多钟爱运动车型的消费者的需求。

【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

❷ 月供10000元左右，入手2020款奥迪A6L，车主：宝马5系真不适合我

大家好，我是2020款奥迪A6L45TFSI臻选动感型的车主，今年的我已经30岁了，一直想买一辆符合自己的车，前几年的我是工作还不稳定，一直没有钱来买车。这两年公司才算稳定下来，一月也能有个2万左右的收入，我朋友买了一辆宝马5系，我开过几次，总感觉外观不太适合我，比较适合年轻人。奔驰E级又感觉太老气了，最后也是纠结了很久才选择了这款车。我是8月1日提的这款车，当时这款车的裸车价是37.1万，本来想全款买的，后来想想还是手里留点钱踏实，就首付了百分之四十，分期两年，当时首付款交了19万，月供是10000元左右。

总的来说这款车我还是很满意的，毕竟钱也花了，自己的东西肯定是越用越好用。还有就是自从提了这款车，我感觉平常方便多了，以前都是基本上都是在公司和家里两点一线，现在有了车没事就喜欢出去转转，感觉心情也好了很多。月供方面，目前我倒不怎么担心，对我的生活质量也没有什么影响，最主要还是手里还有点存款哈哈！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 二手奥迪a6l那一年最值得入手

二手奥迪A6L，个人认为2014年以后更好，因为2014年以后的二手奥迪A6L车型不仅年代新，尾气排放也在国家第五排放标准，一般不用担心尾气排放问题。二手奥迪a6l值得买，奥迪a6l价值高。奥迪A6L作为国内行政级轿车，一直受到广大骑手的喜爱。基本上，除了丰田的几款车，能和奥迪A6L在保值方面竞争的车型很少。除了以前的政府用车，奥迪A6L婚车的使用也让很多人觉得买这款车不亏。反正当地婚车队伍几乎都是奥迪A6L覆盖的。除非不用车，否则用车的人基本都会选择奥迪，这也是它的卖点之一。而且，因为是二手车，奥迪A6L已经贬值了，就算以后卖了也不会亏多少，比全新的好。奥迪A6L是豪车，所以保养这款奥迪A6L的费用也不便宜。

❹ 和老婆逛市中心，奥迪A6L成最佳出行伙伴，谈谈自己的用车感受

最近，老婆的新项目告一段落了，终于有了两天的休息时间，前几个月她实在是太累了。这不是，我带着老婆出来放松下，我们选择来到了市中心广场，那天天气蛮不错的！嘿嘿，我们两口子度过了一天的美好时光，给她买了件大礼！她高兴得不行~咳咳，就不秀恩爱了，咱还是说说我的爱车奥迪A6L吧。毕竟这次出来，最佳伙伴还是奥迪A6L啊~

好了，奥迪A6L分享完了，最后奉上四个圈的大标，给你们过过眼瘾~

❺ 你好，我是一台低调的奥迪A6L，谈谈我的提车过程！

昨天写了一篇CC的主题，想想今天也简单写一下这台新A6L吧一直很喜欢车尾干干净净的，不带一点字母，在新车提回第二天贴车衣就顺便把车尾的字母全扣了，然后就有了这台低调的55，不说都看不出是A4还是A6吧，但是踩下油门的一刻，看我尾灯吧...

好了开始正题，首先说下选车：旧车开了很多年没什么激情了，然后有了换车的念想，因为一直开2.0T的CC（轻度改装二阶大概260匹马力左右），所以这次换车首选就是动力和平顺性更强的3.0T，价格预算控制在60以内，最后确定BBA里选。首先奔驰E换代还是换款后，原来的3.0T没有了，剩下2.0T+48V，pass；然后宝马540内饰什么的不是很喜欢，X5价格超预算了，所以也pass了；最后S4和A6L，权衡了动力和空间后最后选了A6L。

最后上钥匙认证，车牌打了马赛克

❻ 在27岁的时候送给自己第一个礼物，奥迪A6L使用2000KM感受

毕业第5个年头，27岁的时候，送给自己的第一个礼物，A6L45Quattro.提车到现在2400km了，这个帖子完完全全就是给大家分享一下用车感受还有这个车的优缺点（主要是以一个驾驶爱好者的角度），给想买的或者把A6L作为参考的朋友们一点意见，个人感受，如有不妥和不专业的地方，请大家见谅。PS：我用车的环境是城市3成，其余高速和山路各半。

首先我自己是非常很喜欢车的，非常喜欢驾驶，特别注意驾驶感受，有人乘坐的时候呢很在意乘客的乘坐感受。经常开朋友和合作伙伴的车，开过很多很多的车。买这个车我考虑了很多因素，当然我从来没考虑过A6的，纯属是偶然才会选择A6。身边有钱的朋友和同学还是比较多，经常开他们的车，虽然之前没有车，但是也开过非常的多的车，对市面上常见一点的品牌的车各项性能还有品牌特性基本上也有点了解了。开了这么多车我还是最喜欢叔叔淘汰的13年的X5，那个机械式的转向手感和油门比例感，线性的刹车，还有任何路况都随叫随到的动力，真的是让我觉得宝马很不错，后来开过前一代的330，更是觉得宝马非常棒，所以一直想买个宝马，但是我试驾了这一代5系，那种转向感觉和侧倾抑制都不在了，而且方向回馈也差了很多，我就对宝马开始有点动摇了。至于奔驰嘛，身边开奔驰的朋友也多，基本上都开过他们的车，奔驰太舒适了，我太喜欢驾驶了，跑山路的时候奔驰过弯太软了，出弯回正的时候，人总会和车一起被甩一下，非常的不舒服，内饰豪华是豪华，但是我更看重驾驶感受，加上价格坚挺，我就没有考虑奔驰了。其他SUV就不说了，因为我在少数民族山区，我开过很多很多硬派越野车和SUV，我不喜欢那种转向很晃的感觉，让人很不安。就这样我到处看车，最后相中了奥迪S4，因为我也有个性能车的梦，但是等我把大洋揣手里的时候，在全成都都找不到现车了，最后无奈挑了个A6，也算是缘分吧。

上牌留念

人生一大遗憾就是我依然还是没实现自己的性能车梦，但最后提了A6也很满意了，除了味道大现在基本上没有什么不满意，先开个几年看看吧，以上的东西都是我自己的见解，有不对的地方大家见谅，写这个也是因为病毒太厉害了在家宅的太难受了，祝大家新年快乐，百毒不侵。