❶ 上汽奥迪A7L售价下调,最高降幅4.1万元,降价能否挽救A7L
本人觉得此次降价不能够挽救奥迪a7L这款车,首先这款车本身在市场上的定价就比较高,而且奥迪a7L这款车是一款性能车,在各方面性能优越,但美中不足的是这款车不能满足普通的大众消费者,毕竟现在很多消费者追求那种实用性强、空间性能大的汽车。
相信很多车主朋友都在关注这样一个信息,就是上汽奥迪公司生产的奥迪a7L这款车实现了降价处理,并且最高幅度降价达到了4.1万元,对于奥迪公司这个举措本人表示怀疑态度,因为奥迪作为国内二线豪华品牌汽车,一味的降价只会让品牌知名度大打折扣,这样其他的二线豪华品牌汽车就会一跃而上,所以就会导致奥迪hl这款车的销量呈现出一种恶性循环。
❷ “撩妹王”还得选它!档次堪比帕拉梅拉,上市跌5万,还看啥奔驰E
整个国内汽车市场上,豪华品牌的发展一直是非常火爆的,尤其是这两年经济的快速发展,更是让德系BBA品牌在市场上大放异彩,毕竟从销量排行榜上来看,奥迪、宝马、奔驰旗下车型,确实是很值得认可的,而今天咱介绍的这款豪华车型,对于很多消费者来说,也是梦寐以求的车型了,新车时尚的外观和科技感十足的内饰,都让它在市场上有着“撩妹王”的称号。
动力系统设计方面,新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,传动系统设计上,新车匹配7速双离合变速箱。其中低功率版最大功率为190马力,高功率版车型最大输出功率为245马力,出色的数据表现能够让整车爆发非常的强劲。作为一款豪华轿跑车型,全新的奥迪A7有着十足的运动既视感,而且整个内饰也到达了家族最高水准,对于年轻人来说,这款车绝对是比奔驰E、奥迪A6L还好的选择了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❸ 当年卖到80万,如今入门款仅57万,奥迪A7怎么了
提到豪华中大型轿跑车,奥迪A7绝对是绕不开的选择,当年这台车凭借出众的操控,掀背的造型,吸引了很多铁粉!而在今年的广州车展上,奥迪A7SportbAck2.0T车型(分别有高低功率两种选择)正式上市。新车共推出3款配置车型,指导价格区间为57.38-70.48万元。这个数字让在场很多人都为之兴奋,但是又不禁让人思考一个问题,当年80万也能卖的非常火热的A7,为什么现在的入门级车型只需要57万就可以搞定了?
从动力来看,这一次的2.0T版本在动力上表现也不错,最大功率可以达到245ps,扭矩则是370nm,不带四驱和轻混系统。不过在价格上也便宜了很多,入门才需要57万多。整个价格门槛下探得有点夸张,虽然动力不如3.0T是它降价的明显原因,但追其根本,则是因为这些年奥迪A7的改款车型做的不太好,竞争力已经远远不如从前了,所以进行价格下探是奥迪A7做出来的亲民之举,更是走量的一种策略,也许依靠品牌影响力以及接地气的价格,可以让一部分年轻购车者进入A7的营销策略里。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❹ 2022款奥迪A7配置曝光 降价还增配
动力方面,新车将继续搭载不同调校的2.0T发动机,其中2.0T低功率发动机,最大功率190马力、最大扭矩320牛米;2.0T高功率发动机,最大功率245马力,最大扭矩370牛米,与之匹配匹配7速双离合变速箱。
❺ 前所未有!上汽奥迪内部购最高优惠16万
日前,《汽车行让物升业关注》从相关渠道获取到一份名为《2023年上汽大众员工奥迪品牌购车活动》,也就是上汽大众员工购买奥迪品牌车型的内部价格类目表。相关信息显示,除了奥迪A7L境远型流晶套装仅优惠7.1万元以外,其它包括奥迪Q6、奥迪Q5 e-tron优惠基本在10万元以上,最高优惠达到16.0万元。
利益分配均匀,后面的进度明显提了速。2021年4月,上汽奥迪A7L于上海车展上首秀;2021年9月,第一台国产A7L下线;2022年1月,上汽奥迪A7L开启交付。此后,上汽奥迪一切都好了起来,除了销量。
3月1日,奥迪中国官微更新消息,曾慧芳(Katy Tsang)出任奥迪中国市场营销及销售执行副总裁,向奥迪中国总裁温泽岳博士直接汇报。近几年奥迪中国执行副总裁不算稳定,陆逸、张明霞等轮番上阵,只是不知道此次曾慧芳能否稳住阵脚,又能否带领上汽奥迪走出谷底?
【本文来自易车号作者汽车行业关注,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
❻ 奥迪A7降价3.52万,2.0T低功版50万出头还是可以考虑
说到轿跑车,奥迪A7会是这类车型的鼻祖。大溜背造型加强悍的动力,A7相比起其他具备运动属性的轿车来得更加纯粹。而考虑到目前国产A7将会取消溜背造型,进口A7将会是轿跑粉丝们的唯一选择。最近笔者从网上了解到,进口奥迪A7全系最高降价3.52万,作为仅有的奥迪轿跑车,相信这个优惠相当有吸引力。
动力方面,2.0T低功版最大功率190马力,最大扭矩320Nm,这个水平稍微比宝马3系的2.0T低功版要好一些,想要更强动力的朋友不妨去考虑245马力的2.0T高功版,当然,这款A7全系匹配7速双离合变速箱,在动力衔接以及传递效率而言,都会比对手的8AT要来得更直接。
总结:
3.0T的缺席可能会让老车主们手中的爱车升值了不少,不过消费者也不用灰心,2.0T低功版50万出头的价格也是很有吸引力的,毕竟买回去再修改一下电脑数据,也能释放部分潜在的动力。(D)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。