奥迪a5车标多少钱

动力方面，奥迪A5配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为150kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车悬架采用了前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

G. 当代可以说是目前为止最美的奥迪A5，人不就应该总往高处看吗

古有云玩车该有台马自达，又有言人生绕不开一台宝马三系，而我却认为此生该摸一次奥迪A5。作为80末的这代人，打从上大学时，就迷上了奥迪A5，喜欢四个圈的车标却接受不了A4的平庸造型，挚爱轿跑的低趴溜背造型却反感只有双门的小短车身，奥迪A5，一台可以拥有四门长车身加轿跑造型及四个圈车标的第二美奥迪从此引入眼帘。买车篇：作为一个土生土长的南京人，生活在本地这种伪一线城市的压力是巨大，尤其还是家庭条件不好的情况下，不是拆迁户，家里也只有一套房的情况下，该怎么在这个低收入高消费的城市下生活下去是个巨大的考验，毕业那会别说马自达，心里惦记着以后能买辆韩国车就不错了，因为自己还得为以后的婚房努力想办法，结果果真我的第一台是起亚，也许我是幸运的，拿着死工资却想着赚外快搞投资，不仅让我成为有房族，还让我开上了大众CC，从此成为了德吹派，直接跨过了马自达，轿跑的爽快让我意识该努力去搞辆奥迪A5了，于是去年偶然机会，国5换国6，我寻了家上海的4S，现车白色19款40时尚型4门，于是经过一周的砍价，一张高铁票就奔了过去，316000+装潢10000+税28000+保险10400上路，装潢也就是基本的车窗膜和原厂倒车影像之类，当时如果在本地南京买，最低寻到的价格是38上路，只是外地买不能够贷款必须全款，于是立马就把CC给当了，在上海两天功夫就办完所有手续开了回来，南京车管所自己缴税后上牌。实际上出了4S店门，你就可以去把商业险给退了，然后自己找熟悉的人买，这样也能吃返点优惠，别说什么新车车险不能有返点，那都是假的！不过我没这么做，因为可能会被4S追着骂。。。卖车篇：由于今年疫情原因，大多数车的价格是越来越低的，唯独进口小众车，为什么，因为外国人倒了啊，没有产能了，小众车国内也不会囤多少，再加上A5自燃事件国内卡关，一下子A5就变得吃香了，你去店里，人不跟你谈价格，人跟你谈有没有车，你有钱，也开不到，没车。所以现阶段A5价格居高不下是正常的。不过马上改款在国内发售可能对于17/19款价格会有点冲击，所以此刻卖车会是个好时机，抱着试试看的心态，就去寻了价，虽然我上路花了365000，不过我这次卖车心理价就是330000，因为商品就是这样，看供求关系，不过论坛里挂了一周，不是各种槽子，就是价格相差太大，可能来买二手车的都会照着论坛里较低或者最低的新车提车价来收二手车，这个无可厚非，不过天下哪有那么多的馅饼？我也不是活雷锋，所以最后一番比价后，竟然是本地的4S出的价格最高，32.3+商业险自己退（4000左右）+1000（我把米其林PS4当给了车友，车友把胎下给了我，贴了我1000），这样下来离心理价格少了点也就算了卖了吧，因为马上上改款后价格是啥样谁也预料不到，正好现在工作根本开不到车，一箱油我能开两三个星期。虽然心里是舍不得的，纠结的，不过该为下个目标努力了，人不就应该总往高处看吗？总结：外观方面，当代可以说是目前为止最美的A5，第二美奥迪（第一美A7)，周边好多同学朋友稍微自认为懂车会说奥迪A5就个样子货，没空间美配置，没国产BBAB级车香，是的，我绝对承认，这代奥迪A5就是个样子货，纯样子货，让你看到他外观就会立马想去拥有它的冲动，就冲这个外观，就觉得买的值得，不就跟挑女人一样嘛，一眼看得就是外表而且占很大因素，而且我有强迫症，车辆的装配工艺是我选车的一项重大标准，车缝需要两边几乎对等对齐，虽然我自己都会调或者知道动哪颗螺丝，不过没动的总比动了的好，至少这辆A5，我只动了后备箱锁扣去调节后备箱两边缝隙，其他一颗螺丝未动，CC我可是自己调节了门的合页和尾灯等。内饰方面，一般般，几乎与A4无异，A519款40时尚型，应该是自带单色氛围灯的，应该是，不保证是因为我这台出厂就被加装了，也没核实过此事。女的就喜欢奔驰内饰，不认奥迪，甘拜下风，女的眼里只有奔驰，就跟看韩剧哦吧一样。科技方面：灯叼，奥迪就是灯叼，也确实是灯叼，19款40相比17款40最重要的就是多了一对LED大灯，能选择的情况下必选LED大灯。车机系统也还可以，最低配是半液晶，本来想起改个全液晶的，要20000不到后期改，连同主机一起改，后来证实了，可以单改全液晶仪表盘，无需改主机，只不过原车地图不能投屏到液晶仪表上而已，而且本人也几乎不用原车自带导航，因为没有CARPLAY和CARLIFE好用。最低配也不支持手写输入，语音系统尚可，地图卡4S送，激活免费使用2年还是3年的，反正不用原厂导航。动力与油耗：动力输出95%等同于这代A4L，路感清晰度强，起伏路段颠簸严重，所以这代A4其实是兼顾了动力和舒适性，真心可以，开起来没A5颠，动力也和A5一样，同样S档几乎无差。同时，动能回收+智能滑行系统让A5和A4L油耗较低，至少10000公里下来综合油耗在8个油，可能油耗对个人的开车习惯有很大考量。养车成本：你去4S点正常基础小保养在1200-1500块一次，去外面就是600左右，而且用的是好机油，这里说的都是用全合成机油的价格，4S应该给你用的是原厂油，外面你有多种选择，银美孚性价比不错，推介力魔，可能是不为熟知的品牌，不过我们很多德系车友历年来一直在用力魔，紫桶，确实加完后立马有劲飞起来，当然外面假机油比较多，看个人。保险续保第二年在无违章无出险的情况下，基本险种含交强吃完返点后我今年是5500左右，当然保险这块大神很多，能有吃商业险50%的。所以养车成本一点也不高。其他：自己买来就贴了车衣，UPPF的P10，TPU材质，天猫在售12888还是10888全车，我找线下老板谈了谈，除了前后保险杠以外，全贴，当时是付了6600应该。很多人说贴车衣是个智商税，贴车衣其实适合有强迫症的人，而且懂得原厂漆多值钱的人，因为卖过几次车的人就明白的，越贵的车，原厂漆越值钱，可能你自己开补漆多少无所谓，一旦卖车时就知道了，20万的车做过一个面砍你2000，越贵的车一个面砍的越多，最后还不如贴个车衣损失的钱少，这里不是在推销车衣，而是确实车衣对于防高速石子和别人开关车门有巨大的作用，并且贴了车衣后，增亮，因为你不用定期打蜡除污，车衣自己买个护理剂定期涂涂就可以了，天天摸起来都是如女人大腿般的丝滑，当然车衣也要选择稍微好点的品牌，太贵的也不用考虑，不知名的用劣质胶水也千万不要贴，以后撕下来会掉清漆，而且车衣只适合贴原厂漆没补过漆的车子，补过的车贴上去撕下来大概率掉漆。建议贴重要部位，我为什么前后保没贴，因为我知道前后保是保不住的，贴啥膜都防不住事故的碰撞，除非你贴装甲，而且前后保是塑料件，原厂漆没有车身金属件的原厂漆重要。三大美容排序车衣大于镀晶大于镀膜，而且现在4S送的根本不是真镀晶，不结晶的，就是镀膜，跟打蜡几乎无区别，就算镀晶，时效也就顶多2年，防不了高速石子之类的，所以还是看个人。最后再次吐槽下吧，真心不如奔驰，女人为什么只认奔驰呢，奔驰A级都能带到盘膝，我开A5一年多，一个盘膝都没上过车，一句话，买了台A5有叼用。三缸机不重要，奔驰车标有就行了，内饰看起来豪华就行了，女人都是这么看车的嘛。最后附照，包含某女和其奥迪A4L，本人就不露面了。时常还会回来逛逛。

可以，真样子货。

H. 为什么奥迪很少听说奥迪A5和A7

创业一代有实力消费，但并不喜欢A5、A7的风格，而喜欢A5、A7的大多数都是年轻人，但这些年轻人有实力购买的并不多，毕竟并没有那么多的富二代。

奥迪在国内的知名度以及在豪华品牌中的地位，恐怕比许多大众品牌都要高。作为一个国际知名的豪华汽车品牌，其成为高技术水平、高质量标准、创新能力以及经典车款的代表，奥迪也是世界上最成功的汽车品牌之一，于1898年创立，迄今已有119年的历史了。总部位于德国的英戈尔施塔特。

如今，奥迪主要量产车系有A系列（涵盖A0级别、A级别、B级别、C级别、D级别车型）、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad（旅行车）系列。

对于国内的很多人来说，最常见的奥迪车型包括A4、A6、Q3、Q5，其次，A3、A8和Q7这些车型也比较容易见到，但是同是A系列A5和A7却不容易见到，这是为什么呢？

其次是从众效应。选择奥迪品牌的消费者大多选择A4、A6，而且这两款车的确卓越，因此，很多人在选择时了潜移默化的偏向A4、A6。

再者是定位差异。A4属于休闲商务，A6属于硬派商务，A5、A7主打城市轿跑，空间略差。如果家里没有两台车，很少有人首购A5、A7。

最后是消费群体。A4、A6属于那些自助创业型或者公司高管配车。A5、A7就明显有种桀骜不驯的气质。创业一代很少有人买，他们了解自己赚钱的不易。

总之，创业一代有实力消费，但并不喜欢A5、A7的风格，而喜欢A5、A7的大多数都是年轻人，但这些年轻人有实力购买的并不多，毕竟并没有那么多的富二代。