❶ 老款奥迪A6跟老款宝来有什么配件是相同的
如果都是8T发动机,老款奥迪A6<!--和老款宝来<!--在以下配件上有共通点:火花塞、点火线圈、气门室盖垫、正时皮带套件<!--和水泵<!--等部件。此外,防冻液、助力油、刹车油也是可以通用的。
另外,奥迪A6<!--的轮毂与大众宝来<!--兼容。奥迪A6的轮毂孔距为5乘以112,这与大众宝来的轮毂型号一致。两者都归属于德国豪华汽车品牌,共同的标志是四个圆环紧密相连。
然而,需要特别注意的是<!--,05款的宝来R发动机与现在的车型不同,因为它搭载的是大众生产的旧款8T发动机,这一型号与帕萨特和奥迪A6车型共享。但这些车型已经多年停产,配件供应可能有限。
总的来说,老款奥迪A6和老款宝来在部分配件上具有通用性,但具体匹配还需考虑车型年份和差异。对于汽车配件的详细信息,我们建议您依据具体车型进行详细查询,或者随时向我们咨询。
❷ 大众和奥迪配置很像,为什么奥迪要贵出那么多
大众汽车和奥迪共用发动机、变速箱和底盘,甚至有人说A3就是换壳的高尔夫,A4L就是换壳的迈腾等等,但是两者在做工用料方面还是有很大不同的,豪华程度和豪华氛围的营造无疑奥迪表现会更好的。
奥迪品牌上虽然有溢价,但也仅仅是比同级别的大众高出了一丢丢,何来几倍之说?高出了几倍的是宾利、兰博基尼!最简单的例子,宾利与兰博基尼都被大众所收购,宾利添越、兰博基尼URUS都是大众的MLB EVO平台所打造的SUV,添越、URUS当然比大众途锐贵了好几倍了,所以同级别车型比大众贵好几倍。
❸ 德系车大众跟奥迪配件是可以通用的吗
都是德国大众的系列产品。应该有部分配件是可以通用的。这样可以节约很多研制费用,节约相应的成本。
❹ 有人说大众和奥迪是同一个厂家,用的配件都是一样的,这是真的吗
模块化设计战略是大众集团公司的核心战略,根据模块化设计战略营销大众能够大幅度降低成本费和开发进度及其开发费用,依据大众发布的统计数据,选用模块化零部件成本费能够降低20%,一次性开支还可以降低20%,开发设计必须的施工时间能够降低30%。这样的方式能够在成本费可控性的前提下,迅速的符合市扬的多元化车系要求,你看看大众推出新车的速度就能有直观感受了。所以说,模块化设计战略是大众集团公司近几年来成功的基石。
大众迈腾和A4L尽管应用的全是EA88发动机,可是大众大众迈腾的发动机是TSI技术性,其实就是涡轮增压器直喷发动机技术性,可是奥迪A4L的发动机使用的是TFSI技术性,其实就是涡轮增压器直喷发动机分层次点燃技术性。除开分层次点燃技术性的区别,发动机在一些零部件的结构和用材上也有区别。除开发动机技术性里的区别,也有发动机在全车布局也不一样,大众迈腾选用横放发动机合理布局,而奥迪选用纵置发动机合理布局。纵置的发动机合理布局能使发动机更为挨近车子前轴,全车重心点后退,前后左右净重遍布更为贴近50:50,针对操纵而言,发动机纵置合理布局的车子更有优点。除此之外纵置发动机合理布局针对配对后转动轴也更为方便,也便是为什么很多运动型车喜欢用纵置发动机和后轮驱动的缘故。