奥迪冷媒多少个压力

㈠ 奥迪A6L空调高低压正常是多少

高压压力在1.3~1.5MPa。低压压力0.2MPa左右。
目前汽车空调压缩机大多采用R134a冷媒。
此冷媒的工作压力为高压压力在1.3~1.5MPa左右。低压压力在0.2~0.3MPa左右。
实际运转时的压力，须看引擎转速而定。

㈡ 奥迪a6l空调冷媒怎么加

对于奥迪A6L空调冷媒加注，以下是详细的步骤指南：

1. 首先，确保空调已开启并设置至最低冷度。


2. 接下来，定位空调系统的加注口，通常位于引擎盖下或车辆底部，具体位置请参照车辆使用手册。


3. 如果加注口有空气，务必使用专业抽气工具排除。


4. 然后，小心翼翼地添加制冷剂，切勿过量，以免影响空调系统的正常运转。


5. 加注完毕后，务必按照手册要求进行检查，确保系统运行正常。如有任何疑问，建议寻求4S店的专业技师协助。

重要提示：加注过程中务必使用适合汽车规格的制冷剂，以防止对空调系统造成损害。此外，定期对空调系统进行保养至关重要，以维持其最佳性能。

㈢ 关于奥迪A6L空调压缩机的问题··求高人

A6L的空调右侧出风不凉有2种：1、缺氟，2、空调控制面板进水了或有故障码。

1、缺氟，空调泵高压管，冷凝器较易损坏，这些配件不要用副厂的，因为奥迪车空调系统较先进，压缩机采用的是变排量技术。

只要没有拉伤一般不易损坏的，但是假氟、劣质的冷冻油、包括副厂冷凝器对它是有极大伤害的，而且维修时技术要求高，所以尽量不要到小厂修。

2、A6L的空调控制面板处在中间空调出风口下方，会有冷凝水顺风道滴到电路板上造成故障，这种故障较容易发现，但必须心细，在一个，奥迪的控制模块比较好，只要理论扎实，用电脑检测仪读空调故障码和数据流可以很快判断故障位置。

通叙述，车应该是慢缺氟，之前从来没有修过空调，没有补过氟，那么只是空调系统的橡胶管路轻微泄漏，只要按照标准补足氟就可以解决问题了。

现在的事情可能压缩机真的坏了，可以尝试补加正品冷冻油，重新按标准加入足量纯正R134a冷媒试试看，A6L冷媒需要620克。

(3)奥迪冷媒多少个压力扩展阅读：

常见故障：

1、奥迪A6L涡轮发动机烧机油现象

现象：每3000公里机油消耗半升到1升。

解决方案：涡轮发动机本身行驶中会消耗些机油，属于正常现象。定期检查机油液面，保证发动机正常工作。

建议：定期检查机油液面情况，及时填补。

2、奥迪A6L空调凉

现象：车里的空调正用着突然凉。

解决方案：如果空调突然就凉，那么很有可能相关控制系统或者控制线路出现问题而导致的，再有建议检查空调泵的工作状况是否正常以及制冷剂量是否足够。

具体的原因则必须要根据实际情况进行全面的检查分析判断，总之空调系统方面的故障还比较常见并且很容易排除的。

建议：维修所需要的具体费用则必须要根据实际检查结果才能确定，因此建议及时到4S店对空调系统进行现场测试检查判断。

㈣ 奥迪a6冷媒加多少

奥迪A6的冷媒加注量
对于奥迪A6车型，一般需要300克的冷媒来加注2瓶。

冷媒，也称为雪种，是一种在冷冻空调系统中用于传递热能并产生冷冻效果的工作流体。根据工作方式，冷媒可以分为一次冷媒和二次冷媒；根据物质属性，冷媒可以分为自然冷媒和合成冷媒。

冷媒的理化性质是：它是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。早期冷冻厂使用氨气作为冷媒，氨在受压时会放热变成液体，当高压液体减压变成气体时则吸热。日常生活中常用的冷媒是氟氯碳化物，但以前使用的氟氯碳化物会破坏臭氧层。科学家已经开发出不会破坏臭氧层的氟氯碳化物。理想的冷媒应该是无毒、不爆炸、对金属及非金属无腐蚀作用、不燃烧、泄漏时易于察觉、化学性稳定、对润滑油无破坏性，并且对环境无害。

㈤ 奥迪q7氟利昂多少升

奥迪q7氟利昂一般是在2至3升左右。奥迪q7加冷媒的时候会用压力表先测试，加到2.5压力就可以。从压缩机吸气阀（低压阀）的旁通孔（多用通道）加注，称为低压端加注，充入的是冷媒气体，特点是加注速度慢，可在系统补充制冷剂的情况下使用。

高压端加注方法

从压缩机排气阀（高压阀）的旁通孔（多用通道）加注，称为高压端加注，加入的是冷媒液体。特点是安全、快速，适态稿用于制冷系帆山孝统的第一次加注，即经检漏、抽真空后的系统加注。但用该方法时必须注意，加注时唯丛不可开启压缩机（发动机停转），且制冷剂罐要求倒立。

氟利昂是一种常见的制冷剂，其种类很多，常见的有R22、R32、R134a等。氟利昂一般在常温常压下均为气体，略有芳香味，在低温加压情况下呈透明状的液体。能与卤代烃、一元醇或其他有机溶剂以任何比例混溶，氟制冷剂之间也能互溶。