奥迪a7l溜背在哪里

❶ 取消大溜背！全新奥迪A7L谍照再次曝光，尺寸加长和A6L抢市场

A7是奥迪旗下的一款四门运动轿跑，也是奥迪家族最具识别度的车型之一。随着新一代A7在国内的上市，关于A7国产的消息又重新被大家所关注。近日，海外媒体曝光了A7长轴距车型（以下简称奥迪A7L）测试谍照，新车与现款车型最大的变化就是取消了引以为傲的大溜背设计，使其看起来更像是一辆普通轿车。据悉，该车或将由上汽奥迪进行国产，有望于2022年上市。那么新车的具体表现如何，又有哪些亮点呢？下面让我们一起来看看吧。

根据目前曝光的消息，奥迪A7L似乎已经放弃了A7的轿跑定位，转而主打商务和舒适，未来的竞争对手可能会锁定为奥迪A6L。据悉，新车将基于MLBEvo平台打造，未来或将与大众辉昂共用生产线，参考现款车型来看，新车或将搭载2.0T发动机以及3.0TV6发动机，部分车型还将提供quattro四驱系统。

总的来说，这款奥迪A7L虽然将原本动感的造型变为了传统的三厢轿车，但空间必然会更加宽敞，如果按目前的状态国产，加上价格稍微给点诚意的话，在销量上应该是不成问题的。但是没有现款A7的独特韵味，不知道消费者是否买账呢？对此你有什么看法呢？欢迎在下方留言交流！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 上汽奥迪A7L实车首次曝光！溜背被拉长成三厢，后备厢明显加长

近日，一张上汽奥迪全新A7L实车图首次在网上曝光，新车尾部造型被明显拉长。此前，上汽集团董事长陈虹接受媒体采访时表示：“上汽奥迪首款车型（A7L）将于2022年上市。”

全新A7L将基于现款进口奥迪A7车型打造，仍将使用溜背+无框车门的造型设计，不过从此次曝光的实车图和此前谍照来看，新车并没有采用通常拉长轴距和后车门的方法进行加长，而是对C柱后方区域进行拉长，这导致溜背的视觉效果明显减弱，更像传统三厢车结构造型。

国产后将对轴距会进行加长，目前进口A7车型的车长和轴距分别为4976mm和2928mm，预计加长后的车身长度会突破5米，而目前来看轴距似乎增加不大，这也将使得后排的乘坐空间不会得到明显加强。

动力方面，现款A7搭载了2.0T高低功率、3.0T三款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为190/245/340马力，匹配7速双离合变速箱，预计国产后动力方面不会有太大变化。

奥迪A7L作为上汽奥迪的首款车型，对上汽集团与奥迪开展合资项目具有重大意义。不过此次实车照曝光后，部分奥迪A7L的期待者表示失望，认为此次加长的改变“破坏了”A7原车的外形美感。好消息是，随着国产后关税的取消，未来上汽奥迪A7L的入门车型终端价格将大概率跨进50万元内，这个售价对于喜好中大型运动轿跑车的消费者来说，绝对是个不容错过的机会。

❸ 上汽奥迪A7L曝光，溜背消失，还是那个“最美轿跑”吗

奥迪A7一直是奥迪旗下的明星车型，其名气不仅仅因为它是奥迪，更多的是因为它堪称绝美的外观设计和全球范围内不错的销量和众多粉丝，所以它的一举一动都牵动着众多车迷的心，在我们中国市场更是如此。

早在前年，传出奥迪A7即将国产的消息后，车迷还只是喜忧参半的状态，但在今年曝出相关路试谍照后，似乎网友的语言呈现出了一边倒的情况，原因就是国产的奥迪A7加长了，单纯加长都还好，但是这个加长，将奥迪A7引以为傲的溜背造型加来没有了！

就图片中展示的信息来看，国产的上汽奥迪A7L大概率会搭载3.0T涡轮增压发动机，并且匹配四驱系统，但是2.0T车型在我看来依然是有很大可能出现的，因为2.0T车型才能真正把价格压在50万以内，更多的去吸引消费者购买。

诚然，奥迪近些年在国内表现依然是非常不错的，无论是价格还是做工、用料上在同级别相比都是相当厚道的，但是这次奥迪A7L的做法究竟能获得多少消费者的认可还是不得而知的，毕竟大家千呼万唤的是大溜背的奥迪A7，而不是被“锯”成三截的A7L。

只不过话又说回来，你我都能想到的这点，奥迪内部无数的技术人员设计人员想不到吗？我建议大家还是暂时不要杞人忧天了，等实车出来后我们再评论，也顺便看看奥迪自己会怎么样来解释这样设计的奥迪A7L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。