奥迪r8保险杠更换多少钱

㈠ 奥迪R8全新限定版车型官图，“黑武士”上身示范

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去年11月份的时候，奥迪在洛杉矶车展上首次推出了RS5PantherEdition（黑豹限定版）车型，新车采用了全新的黑色水晶效果的漆面，同时外观细节也进行了相应调整，颇有几分“黑武士”的既视感。而日前，奥迪R8RWDPantherEdition车型也正式加入了PantherEdition产品序列，新车同样采用了全新的水晶漆面处理，动力方面继续搭载5.2升V10发动机。据悉，新车仅限量发售30台，起始售价为18.33万美元（约合120.28万人民币），不过这30台只专供于美国市场。

奥迪R8RWDPantherEdition这款车将在下个月，也就是2021年1月在美国正式上市，售价为18.33万美元（约合120.28万人民币），这还不包括1495美元的运费和1700美元的税费。奥迪R8RWDPantherEdition将限量发售30台，不过这款车仅在美国市场发售，其它地区的消费者恐怕是没有这个福气了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 落地122万的奥迪Q8，为啥才三千公里就卖掉换壳的Urus

哈喽，大家好！我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天这位粉丝那是相当的豪呀，年龄也就30出头，就已经买了辆宝马X7，由于身边的朋友都说到这X7看着就像大版的X5，自己开了一段时间也不太喜欢感觉偏老气，所以这里就考虑卖掉X7买一辆奥迪Q8。

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪，我们以检测二手车为主，大家买二手车一定要有一个合理的心态，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免，其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅，大家不能像对一台新车那么要求！但是重大问题万不可大意，选二手车也不要光看价格不看车况！你更多的应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。

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㈢ 奥迪R8回归，V10发动机配7速双离合，爆表最高转速10000转

R8搭载的是5.2升V10自然吸气发动机，达到562马力和406的扭矩。R8V10性能双门轿跑车（以前称为R8V10plus）保持602马力和413的扭矩。所有奥迪R8Coupe车型极速为320km/h，Spyder车型为318km/h。

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㈣ 奥迪RS和S系列有什么不同

奥迪RS系列和S系列的区别。

就RS7而言，S7相当于A7的运动版，RS7相当于S7的运动版。那就是他们之间的关系！至于区别，在性能方面，S7和RS7都使用了4.0T双涡轮增压发动机，但是RS7的马力比低功率版本的S7多了140马力，相差很大！

奥迪车型中“S”和“RS”的含义是什么？

s系列是奥迪量产车型的运动版，比量产车型好一点！RS系列属于生产车型的高性能版本，在原有基础上搭配高性能套件。和宝马的M系列一样，除了普通量产车型的外观和内饰之外，发动机和变速箱底盘悬架都搭配了高性能套件！

新的一年，奥迪在中国将有更多的动作，期待已久的S、RS、Avant、allroad等车型将陆续上市。

2012年，奥迪即将再一次“大出击”，将一批不同系列的车型带到中国，包括国产奥迪Q3、Q5Hybrid、全新A6L，以及进口的allroad、S、RS等车型。这次推出的各种车型是S、RS系列，更引人关注。虽然不会是今年的中流砥柱，但S、RS车型的出现，应该说是奥迪在中国向奔驰AMG、宝马M宣战的重要标志。

奥迪S系列是奥枣旅裂迪A系列的运动版。随着奥迪A系列的发展，从A3到A8都有了自己的S版。所有S系列都比A系列有更强的动力、更快的油门响应和跑车的排气系统，悬架可以根据不同车型在舒适模式和运动模式之间进行调节。外观方面，除了车头和车尾的S+数字标识外，S系列还配备了镀铬格栅进气口、铝哑光后视镜、S标刹车卡钳和前后运动保险杠。

RS可以说是s更夸张更暴力的版本，是奥迪系列中最强大最凶猛的，也是每款车型凳闭中最贵的系列。RS由奥迪旗下quattroGmbH高性能汽车子公司自主研发，其开发基础是普通的A系列，而不是在s的基础上进行改装，RS是德语RennSport的首字母，字面意思是racingsport。除了动力最强之外，黑色进气格栅、更夸张的空空气动力学套件和赛车座椅都是RS独有的。与从S3到S8的S系列不同，RS更注重运动特性。目前只有RS3、RS5、RS6、TT-RS四款车型，并非每一代车都有RS。同时，部分RS车型仅提供Avant(旅行)版本。

S-line是奥迪A系列、Q系列和TT外观内饰的运动套件，外观上会略有不同，比如更换较大的车轮，前保险杠和后扰流板翼子板略有变化，内饰将采用防滑材料制成的运动座椅，S-line会贴在方向盘等个别地方，所以动力方面变化不大。

奥迪RS与奔驰AMG、宝马M齐头并进，奥迪RS与它们的明显区别在于，整个系统采用quattro定时四驱系统(奥迪S系列也采用quattro定时四驱系统)，在驾驶性能上形成了与后轮驱动完全不同的驾驶风格。

奥迪S3采用2.0L涡轮增压TFSI发动机，可产生265马力，足以让它在5.7秒内加速100公里。S3出色的空空气动力学可以让它达到250km/h的电子限速，这款涡轮增压发动机的扭矩为350Nm，所以不用高速也能获得令人印象深刻的推力，同时燃油经济性也很好。这款2.0L发动机曾获“年度国际发动机”奖。

奥迪RS3Sportback拥有一台340马力的2.5L涡轮增压TFSI直列五缸发动机。简单粗暴地说，100公里加速成绩被压缩到4.6秒，比S3快了近1秒。多一个气缸的RS3可以从1600转/分爆发出450牛米的最大扭矩，这种无阻尼动力可以持续到5300转/分，但对这台发动机来说只是一瞬间。

强大的动力必须有强大的刹车。RS3Sportback配备了前四活塞制动卡钳，制动盘直径370mm，此外，RS3还配备了起步控制系统。

奥迪S5Coupe，S5Sprotback，RS5

奥迪RS5和S5Coupe使用相同的发动机，但RS5将马力提升至450马力，扭矩保持不变。这款4.2L发动机的动力已经超越了当年使用同样4.2L发动机的奥迪R8跑车，但并不是简单的增加动力那么简单。大排量自然吸气发动机在跑车界依然有着不可撼动的地位，主要原因是全镇闭速范围内的正油门响应。此外，排气系统也进行了改进，声音更加震撼。

目前的奥迪RS6是奥迪家族中动力最强的车型，5.0L发动机在双涡轮增压器的帮助下可以爆发出580马力。同时这款V10发动机的最大扭矩可以持续从1500转/分到6250转/分，也就是说在市区巡航时，只需踩一脚油门就可以称得上最大扭矩。自然，0-100公里/小时的加速可以在4.6秒内完成。

奥迪的ASRS有什么区别？

我们国人熟悉奥迪，从早年的“官车”定位，到现在戏称的“大四环灯饰厂”。但是它的高绩效部门，恐怕大家都不知道那么多吧？什么S系列，S线和RS就更迷茫了。今天，让我们回答问题，好好谈谈这些系列是什么。

说S之前，先说S线。很容易解释。就像宝马的M套件。并没有具体指某款车型，只是增加了一个外观套件。比如A6S线和普通A6的区别就是前格栅、前包围、侧裙、后包围、轮毂样式、包裹性更强的桶形座椅、运动多功能方向盘等等的变化。

S-line是在传统A6车型的基础上，增加了这些套件和配置，使其看起来更加运动，更像S系列。除了悬架比传统车型硬之外，发动机调校和动力性能都没有变化，所以价格比S系列低很多，以满足部分消费者的需求。

我们来说说“S”系列。顾名思义，“S”指“SPORT”，代表奥迪家族性能车型系列，其定位仅次于“rs”和“R”。但与奔驰AMG不同的是，“S”和奥迪的生产车型共用同一条生产线。从A3到A8，Q3/Q5/Q7都有自己的S版。虽然外形和量产车差不多，但动力和训练完全不同。可以说，量产车换了一颗坚强的心。代表:S3、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5。

“RS”是RACINGSPORT的缩写。奥迪“RS”系列由奥迪quattro部门设计、开发、制造，不与普通奥迪车型共产。“RS”系列搭载了quattro自己的大功率发动机，性能超高，是名副其实的旗舰车型。

“R”系列是quattro部门的顶级，体现了奥迪顶级的造车技术。完全脱胎于世界顶级赛事勒芒，是赛车向民用车的代表作。目前“R”系列只有一款R8车型。

最后，让我们做一个简单粗暴的总结。让我们用篮球运动员作为类比来解释这些奥迪系列的区别。奥迪A系列和Q系列就是这样的业余选手:到了“S”系列的时候，已经变得强大了，相当于大学篮球队的水平，懂得配合战术。“RS”更糟糕。真正的职业篮球运动员相当于CBA水平。“r”是大神。

奥迪RS和S有什么区别？S代表的改装厂叫什么？

奥迪轿车的差异化定位RRSSAQT分别是赛车R8、赛车RS4RS6、运动模型车S4S5S8、普通车A8A7(暂称概念车)A6A5A4A3A1SUV、轿车Q7Q5TT、以A为原型的小型跑车TTTTSTTCS，其中加入了运动元素，比A更美观时尚，而且其配置也高。RS也以S为原型，动力更强，机动性更强。

s在奥迪有一家着名的改装厂。原装MTM车RS比s好很多。

s是一般的运动版。比如S6就是A6的性能版。发动机也是一样，只是有点运动训练。RS是性能最强的版本，类似于宝马M和奔驰AMG。最近才引进中国，还是不错的。它不是改装厂，实际上是公司负责高绩效和培训的部门。

就RS7而言，S7相当于A7的运动版，RS7相当于S7的运动版。那就是他们之间的关系！至于区别，在性能方面，S7和RS7都使用了4.0T双涡轮增压发动机，但是RS7的马力比低功率版本的S7多了140马力，相差很大！

奥迪RS和S分别是什么意思？

奥迪RS和S系列的区别:

1、价格不同。RS比s贵很多。

2.不同的产品定位。定位方面，S系列定位仅次于RS/R，该系列与A系列量产车共用生产线。从A3到A8，Q3/Q5/Q7都有自己的S版。虽然外形和量产车差不多，但动力和训练完全不同。RS系列车型作为奥迪家族中性能最高的产品，可以说是奥迪顶级技术的展示平台，而且由于很多零部件都是手工制造，生产能力有限，所以产量有限。

3.不同的产地。除了S6，其他奥迪S系列车型都是在英格尔的Stadt工厂生产的。它标配奥迪的全时四驱系统，只有一台高性能发动机。此外，它还可以配备更强的制动系统和更坚固的悬架系统，以提高运动性能。rs系列高性能车在Kassoum独家制造生产，quattro有限公司还为客户提供其他RS系列运动高性能车，全部齐全。此外，quattro有限公司专门提供极其丰富的个性化定制服务，为奥迪品牌生产定制的高品质配件。

4.出生历史不同。奥迪的S系列最初是运动版QuattroS1赛车。原型车为Quattro，在WRC战无不胜，荣获“500猛兽”称号。本次决赛的冠军几乎被QuattroS1体育垄断。WRC赛取消后，SportQuattroS1赛车的技术开始民用化发展，于是S2诞生了，S2是S系列的第一代车型(SportQuattroS1是赛车，不是量产车型)。遥感的第一个模型是基于S2，所以它被命名为RS2。首款RS车型的保险杠、轮毂、后视镜与保时捷911共用部分零件。这辆车完全是保时捷制造的。在RS系列诞生之初，就展现出了媲美超跑的高性能。生产RS2的保时捷工厂也是当时生产保时捷超跑959的工厂。延伸信息:奥迪S:意为“运动”，代表奥迪家族性能车型系列。S系列的鼻祖可以追溯到1985年发布的最后一款S1拉力赛车型。1991年，第一款用于普通道路的S2Coupe车型正式问世。随后，S3、S5、S6、S8相继到来，也让奥迪S高性能系列的阵容越来越强大。

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