讴歌tlx和奥迪a4哪个好

‘壹’ 讴歌推出TLX type s，搭载强劲的Turbo V-6

外观设计上，讴歌的“DiamondPentagon”进气格栅也是别具匠心和品味。厚重的后翼子板，动感的车流线，刀锋前大灯，非常的竞技感。车身搭载引人注目的双峰蓝珍珠漆，据说是2007-2008年TLS系列的一种色调。

全新讴歌TLX以及TLXtypeS将基于专门为TLX设计的全新承载式车身平台构架而打造，前悬架将采用控制臂代替通常的撑杆，从而得到更好的操控性和路感。

TLX?typeS可能会提供四出式排气尾管设计、空气动力学车身套件以及巨大的铝合金轮圈，改善性能的同时提高档次感。

动力方面，新讴歌TLXTypeS将搭载全新涡轮增压V6发动机的混合动力系统，发动机排量可能为3.0升，比现款讴歌TLTypeS上那台3.5升自然吸气V6发动机输出要大不少。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 想问一下，30万可以买辆什么样的二线豪华轿车呢

如今豪车的门槛越来越低，特别是各品牌的入门级产品，均已来到20万级，27万购买一二线豪华轿车选择性还是有的，我们首先看一下一二线豪华品牌，除了超豪华品牌之外，我们常说的一线豪华品牌就是BBA，也就是奔驰宝马奥迪，而二线豪华品牌就相对多了些，像是凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、英菲尼迪、積架路虎等等（排名不分先后）。

‘叁’ 宝马3系和奥迪A8哪个贵

奥迪A8贵。

轴距加长带来更浓厚的份量感在豪华品牌阵营之中，讴歌的造型向来以新锐和前卫着称，而最新提炼出来的“Acura Precision Concept家族设计理念，最显要的特征莫过于巨大五边形中网。

TIX-L的中控台布局以明快简单为主，整个仪表台都采用了触感不错的软性材料，视觉上与磨砂金属饰条也搭配相宜。鲜红色的启动按键是一个非常讨好的点缀，类似于玻璃光面的造型显得科技感十足，又是一个让我过目不忘的小细节。

值得一提的是，之前进口版的TLX只提供了前排位置的普通天窗，而这一次国产TLX-L诚意满满地标配了全景天窗。整体天窗尺寸是原本2015款TLX的28倍，采光口面积也是之前的25倍，最大获益者自然也是后排的乘客。

整天各种路况体验下来，TLX-L的静音表现的确非常优秀，主观感受上让我非常满意。此外，TLX-L还搭载ELS录音室监听级音响系统，它由格莱美大奖及艾美奖获奖音乐大师liot scheiner为Acura量身定制。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

‘肆’ 2020年4月豪华中级车销量：奔驰C级夺冠 奥迪A4L跌出前三

豪华中级车市场是一个竞争激烈的市场，因为终端售价持续走低，让它已经大量走进普通百姓家庭；据媒体公布的2020年4月中国车市销量数据显示，有4款车型月销量超过1万辆，奥迪A4L被雷克萨斯ES挤出月度销量排行榜前三，奔驰C级又一次成为销量冠军；1~4月总销量方面，北京奔驰C级是领跑者，奥迪A4L和华晨宝马3系分列二三位。
在4月，北京奔驰C级以13278辆的成绩又一次成为豪华中级车市场月度销量冠军；1~4月共售出42488辆；虽然不少网友对C260/C260L仅搭载1.5T+48V系统稍有不满，客观销量数据表现，以1.5T为主打的C级获得了目标客户的认可，奔驰深入人心的豪华品牌形象弥补了小排量发动机带来的不满；随着终端售价走低，北京奔驰C级有望继续在销量排行榜上领跑。进口车型方面，进口C级的4月销量为751辆，1~4月累计销量2284辆，若C级旅行车的主动安全配置再丰富一些，其销量还有提升空间。C级AMG的4月销量为173辆，1~4月累计销量509辆，表现基本稳定。
华晨宝马3系在4月售出12729辆，1~4月累计销量32242辆，推出低端车型和终端售价走低，让3系在销量上获得大幅提升；综合考虑产品力和终端优惠幅度，小猫认为国产3系有望在年销量上超越A4L。进口车方面，3系GT的4月销量为1995辆，1~4月累计销量5770辆，因为已经临近退市，3系GT的终端售价很有诱惑力。4系在4月售出634辆，1~4月累计销量1845辆。高端车型方面，M4的4月销量为81辆，1~4月累计销量247辆；没有国六车型提供让它很难在销量上有更好表现。
雷克萨斯ES在4月售出11373辆，将奥迪A4L挤出销量排行榜前三，1~4月累计销量27179辆。不同于德系三强靠低价格取胜，雷克萨斯ES终端优惠幅度较小，平均单车售价更高；虽然ES200动力性一般，但丰富的主被动安全配置是消费者喜欢的，若不是ES260定价高于合理价格3万元以上，ES的市场表现还会更好。运动中级车IS的4月销量为25辆，1~4月累计销量86辆，已经接近退市边缘。
一汽奥迪A4L的4月销量为11155辆，1~4月累计销量36592辆，因为新款车型上市而导致优惠缩水，是A4L在冲量方面的不利消息；产品力方面，搭载7速双离合变速箱是A4L相比宝马3系的短板；综合考虑产品力、配置水平、品牌形象等因素，小猫认为A4L若想在销量上超越3系和C级，需要在价格上拥有2万元以上的优势。进口A5的4月销量为749辆，1~4月累计销量994辆；进口A4的4月销量为226辆，1~4月累计销量1018辆；S4的4月销量为39辆，暂时没有国六车型提供影响到它的业绩表现；RS4、RS5和S5的4月销量分别为15辆、7辆、3辆，都属于绝对小众车型。
凯迪拉克CT5的4月销量为2175辆，1~4月累计销量4691辆，相比之前的ATS-L、XTS差距不小；随着终端优惠幅度提升，CT5的销量也会稳步攀升。CT5的主要竞争对手沃尔沃S60在4月售出1877辆，终端优惠幅度较小导致价格缺乏竞争力是S60市场表现不佳的原因。进口旅行车V60的4月销量为196辆，1~4月累计销量392辆；因为终端优惠幅度较大，小猫认为V60的性价比要优于S60。
国产積架XEL的4月销量为1043辆，相比前三个月有明显提升，1~4月累计销量2093辆；因为德系三强终端售价不贵，让XEL在价格、性价比方面没有优势，只能吸引那些有英国车情怀的消费者。同样靠情怀吸引人的还有阿尔法罗密欧Giulia，其4月销量114辆，1~4月累计销量286辆，属于市场上的冷门车型。
英菲尼迪Q50L的4月销量为770辆，1~4月累计销量2093辆，远远落后于雷克萨斯ES，入门级车型安全配置水平较低且价格缺乏竞争力，让Q50L很难在销量上有好的表现；从目标客户实际需求来看，小猫认为Q50L若想提升销量，需要对中低配车型进行增配，安全配置水平要看齐雷克萨斯ES200。另一款国产日系豪华中级车讴歌TLX-L的4月销量为19辆，1~4月累计销量44辆；因为没有国六车型提供，TLX-L很难在销量上有明显提升。
小猫心蓝观点：
展望2020年豪华中级车市场走势，虽然销量冠军依然会在德系三强中产生，但搅局者雷克萨斯ES的表现同样引入关注；若ES260的官方售价能够降至31万元左右，它完全有实力成为月度销量排行榜前三的常客；对于凯迪拉克CT5与沃尔沃S60的销量之争，小猫认为决定销量走势的是谁价格更低；在价格相当的情况下，小猫更推荐CT5，因为它是一款后驱车。
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