‘壹’ 大家觉得。奥迪A8和。保时捷帕拉梅拉。哪个更好。舒适性高。各方面等等。知道的麻烦了
舒适度和空间肯定是奥迪A8了,奥迪的后排空间更大一些,保时捷的性能和操控比奥迪好。
‘贰’ 奥迪宝马奔驰保时捷哪个性价比高
国内的豪华品牌非常多,诸如奥迪、奔驰、英菲尼迪、讴歌、沃尔沃、雷克萨斯、奥迪等等,但要各位在这些品牌当中去选,相信大部分人都会选奥迪宝马和奔驰。因为这三个品牌长期霸占国内豪华品牌的第一交椅,其他品牌难以撼动他们的地位。但要在这三个品牌当中去选,这就难倒了许多人了。奥迪宝马奔驰三个品牌车型各有各的特点,要说奥迪宝马奔驰那个性价比高,那还得看是在什么价位了。
现在拥有一定经济实力的年轻消费者很多都会选择30万至50万左右的车型,而在这个价格区间之内,宝马凭借着年轻、运动的风格深受年轻消费者喜爱。并且宝马10000公里/1年的保养周期对于消费者来说能够减少很多负担,所以在30至50万的价位里面,宝马是性价比最高的选择。
而50万到100万的价位里面,通常买到这个价位车型的人都是中年人,宝马这种小年轻自然不太适合。并且这些中年人多带有点官僚味道,就是说不是当官的就是做大生意的商人,奥迪A8这类官味重的车型就是不错的选择。那为什么不选奔驰呢,主要是奔驰配件太贵了,对于商人官员来说不太友好。
只有在100万以上的价位,奔驰才凸显出其性价比。奔驰这一个品牌总要比奥迪和宝马稍高一些,尽管奔驰的入门车型20万左右就能买到,但是百万级别的奔驰才能彰显奔驰的气质。而百万奔驰则适合那些土豪,奔驰配件贵对于他们来说也是没什么感觉。而在保值率方面,宝马奥迪奔驰都有不错的表现,具体我们以三个品牌的热门车型为例。
宝马宝马较为畅销的车型有X3、X1、5系、3系以及X5,可以看到虽然这些车型的第一年保值率较低,但往后的第二年和第三年并没有往下掉太多,最终前三年的保值率除了X5都能保持在60%以上,高于平均水平。奥迪的畅销车型是A3两厢、A4L、A6L、Q3以及Q5,这些车型的第一年保值率表现非常好,其中A3两厢、A4L以及A6L第一年保值率高达80%,高于平均水平,并且三年保值率表现也很好,除了Q3都能在60%的平均水平之上奔驰畅销的车型是C级、E级、GLA、GLC以及GLE,这些车型第一年保值率都在80%徘徊,也算很不错了。三年保值率所有车型都能高于60%的平均水平,尤其是GLC70.6%的三年保值率,可以说是非常高了。
‘叁’ 给你100万路虎揽胜,保时捷911,奥迪A8你怎么选
假如你有100万预算选车的时候,你会选择什么车?小橘子在这里也给大家推荐了三种不同类型的车,希望能给小伙伴们从中找到自己人生中的奋斗目标!
低调型生活
奥迪A8L
厂商指导价:87.98-256.8万
说到奥迪A8L,你的第一反应是什么?《夺命速递》中的各种特技镜头?不不不,现实中的它所拥有的可不仅仅是那些让人提升肾上腺素的元素,因为它可是奥迪品牌的旗舰车型,承担的是关乎整个品牌形象的重任。
一款全尺寸的加长轴距全新奥迪A8L、搭载2.5L V6 FSI缸内直喷发动机和8速Tiptronic手自一体变速器、标配增强型带MMI Touch的多媒体控制系统、采用自适应空气悬架设计、标配方向盘换挡拨片、自动启停系统等等功能。而这87.1万元的售价也是目前在国内能买到的豪华车中最便宜的。如果您对用车动力需求并不是很高、又想拥有一款如奥迪A8L这么大气豪华的座驾,我想这就是您在寻找的。当然,还是那句话,要买的话多花2.5万元左右,换装一款更大尺寸更漂亮的轮毂来掩饰它的乞丐版形象吧。
自由自在的生活
路虎揽胜
厂商指导价:117-332.8万
都说男人该有一辆路虎,40多年前揽胜的诞生树立了豪华SUV的标杆,通过众多高科技的配置及设计,它依旧是这个领域的领导者。或许有某款车在越野能力,通过能力,操控性,豪华配置等某个单一方面领先于揽胜,但可以将其融合在一起的,非揽胜莫属。
随着物质条件的提升,轿车已经无法满足很多消费者的需求和面子,于是马路上越野车越来越多,即便是路虎这种高端品牌也不再算是什么新鲜货了。“一百万的路虎,很多车主只发挥了它40万的价值!对于这个价位,这个级别的车型来说,配置不是有没有的问题,而是你想不想选的问题。配备了四区域的空调系统、前排可加热和通风的真皮座椅、全集天窗、氙气头灯、氛围灯、智能钥匙等众多的配置,可以说已经无可挑剔了。
作为一款豪华SUV车型,路虎一直以其强悍的越野能力而着名,但如今马路上越来越多的路虎越野车已沦为普通的代步工具,又或是土豪们拿来晒身价的玩物。
揽胜使用了5.0升机械增压或5.0升自然吸气两款发动机,前者最大功率375kW,最大扭矩625Nm;自然吸气发动机的最大功率276kW,最大扭矩510N.m。看数据可能有些熟悉,因为它同样为老款揽胜服役。
保时捷911
厂商指导价:131.8-276.1万
“911”这组数字在世界上有很多种含义,不过在车迷心中,它只能象征一款后置发动机的跑车,这就是保时捷911。保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。它悠久了历史和每一款经典的车型,已经给几代人带来了深远的影响。
不得不赞叹保时捷在动力及传动方面的调校,四驱系统在弹射时不会让轮胎产生一丁点打滑,发动机所有的扭矩完全被有效释放,变速箱在极限转速下换挡依旧天衣无缝。而且不只是加速快,它还表现得特别稳定。
论马力拼速度也许911并不算多么有优势,现在50万左右的小钢炮们动辄就有400匹的马力和4秒多的“破百”速度,但它们永远无法拥有911这样纯粹的驾驶感受,它们只是家用车靠近性能的产物,而911才是真正性能的代表。911和它的同级别对手相比(如GTR),在性能出色的同时还能拥有极高的稳定表现这是令人印象最深刻的,它的加速刹车成绩稳定、它的变速箱不会过热,它会让驾驶者永远保持自信。