A. 为啥奥迪a8不跑婚庆车
维护成本高;不适合用作婚庆车等。
奥迪A8是一款高端车型,维护成本也相应较高,需要投入更多的资金进行维护和保养。
奥迪A8的外观设计和内饰风格更适合商务用途,不太适合用作婚庆车。
B. 什么车做婚车较多 什么车跑婚庆较赚钱
不少的朋友们不知道选择婚车比合适,为了帮助大家来更好的选择婚车,让我们一起来看看什么车做婚车较多,什么车跑婚庆较赚钱。
什么车做婚车较多
1.奔驰S级
接亲价格:800元起/辆
奔驰一直是大众心目中老板的座驾,S级也是奔驰豪华的代表,不管是内饰、空间、动力都是无可挑剔,加上它秒杀全场的气场,奔驰S级自然也成了婚庆车队里的常客了。
2..奥迪A6L
接亲价格:450元起/辆
奥迪A6以前就是官车的代名词,20年前能开上它的非富即贵。虽然现在人们生活水平提高,A6也进入寻常百姓家,但凭借品牌影响力和硬朗的外形,奥迪A6还是成为了较常见的婚车。相信如果您的座驾是奥迪A6,应该没少被朋友借走当婚车吧。
3.宝马5系
接亲价格:450元起/辆
婚车通常来说肯定要有豪车撑场面,那么就一定会有宝马的影子。5系作为宝马常用婚车,日常租借价格适中,且宝马品牌和靓丽的外形能给婚庆车队增添不少气势,也就成了婚庆车队里的常客了。
4.林肯加长
接亲价格:1500元起/辆
林肯加长拥有超长车身,行驶街上显得霸气十足。超长空间表现也博得了国人的喜爱,另类的林肯加长也就慢慢变成国内的婚庆专车。
5.路虎揽胜
接亲价格:1200元起/辆
现在SUV也成为了婚车的主力车型,除开保时捷卡宴,较多的就是路虎揽胜。揽胜十分霸气的外观和气势恢宏的车身,是很多朋友选择它的主要原因,也成了婚庆专车的常客。
什么车跑婚庆较赚钱
首先,跑婚庆,车一定要符合市场定位,不知道你们那里的人喜欢中规中矩的轿车还是酷一点的跑车,一般来说炫酷好看的车作为婚车会更受欢迎哦。对于什么车比较赚钱多跑跑婚庆才能知道那种比较好,或者是询问婚车租车的工作人员,会更加让你了解时长哦。
例如:
1.宝马5系
对于一些不喜欢奥迪A6L低调内敛的新人,选择宝马5系当婚车更加合适。既能撑起面子又有很高的舒适性能,还显得更加年轻有活力,自然更受年轻新人欢迎。当然超高的保有量也让它在二手车市场的选择面更广泛,同时拥有更大的议价空间。
2.奔驰S级
奔驰S级在国内豪车市场一直力压宝马7系和奥迪A8L,在中国人心中这款车拥有不可撼动的旗舰地位。所以很多新人虽然因为预算问题不能实现婚车全部用S级的梦想,但头车用S级后面跟一溜儿A6L或5系也是较常见的婚车搭配。
什么车做婚车较,什么车跑婚庆较赚钱当然只是给大家的一点参考,价格也仅供参考,需要的朋友们就来联系我们哦。
C. 什么车跑婚庆最赚钱
什么车跑婚庆最赚钱呢?下面我们一起去了解关于婚车什么样的车型最多,买什么车合适跑婚车。
一、什么车跑婚庆最赚钱D. 为什么二手车市场上奔驰S级这么多
为什么二手车市场上奔驰S级这么多?那为什么市场上5年以上的奔驰S级轿车会这么多呢?今天就和大家聊一聊二手奔驰S级的那些事儿。
三、写到最后
所以当你看完这些内容你就会知道为什么奔驰S级要在3-6年之内出手,为什么6-10年的奔驰S级二手市场会有那么多了,那都是企业或者单位流出来的车辆,既然转手出来肯定就不会再买回去了,而我们个人因为维修和保养的问题就更不会去碰了,所以他只能剩在那里了。
E. 老款奥迪A8
老哥,因为A8长的很像A6,所以很多人愿买奔驰S,宝马7,不愿买A8,再加上婚车一打扮,还不如新A6好看,所以在这里A8A6差不多的。不要奢求太高价钱了…………呵呵。
F. 100万块买什么车好
100万,上豪车啦!推荐几款让人肾上腺激素飙升的车吧。
丰田,兰德酷路泽。v6,4.0。我们大老板的车,真xx霸气,真xx稳,真xx强悍,真xx费油。要是自己洗车,能累死!
奔驰GLS350D。好像是3.0T,马力不是很大。这个车在一次车展上好好看过,虽然没有开过,但静态体验让人非常舒服,这款车又是奔驰把豪华和精致做到极致的一款车。看着和坐着都比较大,商务,游玩皆相宜。
宝马,X6 35i豪华型。开的车,大大的掀背,大大的扭矩,大大的鼻孔,如果想玩,买此车。
玛莎拉蒂,莱万特。看过试驾就不能忘怀了,想着那闪耀着光芒的三叉戟就不能自拔,还有加速,造型,大马力,大扭矩,,,哎,没钱啊!
还有一些豪车品牌的轿车可以选择,路上跑的很多,这里就不简述了。
100万当然办下来五台出租车,一台一年赚18万,五台50万,干十年,然后用500万买劳斯莱斯,然后再出婚礼头车,一次5000,一年出50次,就是25万,这样你不但有了个出租车队,还有个劳斯莱斯,还源源不断来钱
我印象特别深,记得小时候如果谁家能有100万元,我们好像就会把他拜称为“百万富翁”。但现在,如果有100万好像跟“富”这个字没有什么太大关系了,以北上广的平均工资来看,挣100万也就是不吃不喝干10年的事(我刚才说了什么?难道很轻松吗?)。
但有意思的是,当100万越来越不像100万的时候, 汽车 的价格是普遍只降不升。我们今天就来看看,现在的100万元在二手车市场都能买到什么横货?
保时捷911 Carrera S
2012款当年新车售价159.02万元(含税)
二手车价格范围70-96.8万元
都百万级了,一般的车我是不会说的,更何况这台还不是一般的911,而是911中的Carrera S,不知道怎么念?
卡雷拉—爱斯
这位“爱斯”很NB吗?
发动机排量也就3.8L吧
气缸也就6个还是水平对置吧
最大马力也就400Ps吧
峰值扭矩也就440Nm吧
变速箱也就是7速PDK吧
0-100km/h加速也就4.3s吧
也就?
挨打我也要说
所以不要以为超跑都要好几百万,在二手车市场实现超跑梦才是最快的途径。而且它的外观其实跟现款的那些涡轮911没什么太大差别,完全不用顾虑造型是不是过时的问题。这你要是开着去夜店,钥匙往外一拿...。当然也可以租出去婚庆,赚点外快。
当然实现后面这两个目的,其实不用这款“爱斯”版出手,普通的“卡雷拉”就可以搞定,价格还能再便宜几万。
奔驰S级 S400L
2014款当年新车售价135.47万元(含税)
二手车价格范围60-70万元左右
上面那款大跑车,可能只是少数小伙伴的菜,毕竟在城市里开跑车多少还是有点心惊胆战的。但这款奔驰大S,估计没有多少小伙伴能拒绝。坊间传言“开宝马坐奔驰”就充分的体现了奔驰的舒适性,你可以放肆的“葛优瘫”。
当然它的舒适是有秘诀的,虽然这不是顶级的S,但也配有高低软硬都可调的空气减震系统。你想运动一点还是想“坐船”,直接跟司机说就行。当然,也得让司机别开太快,因为这台车的动力可是一点都不弱。
3.0L排量的V6发动机,最大马力也达到了333Ps,峰值扭矩480Nm。配合上7速手自一体变速箱,0-100km/h加速用时也可以达到6.8s。(一个高端商务座驾这么快干哈?甩老板玩呐?)
为啥说的是2014款?理由超级简单,它是这一代的初期款,和现在的最新款外观差别并不大,同代的二手价格也更便宜,所以用来婚庆收的钱可以稍微多一点...。
路虎揽胜 2013款 3.0TDV6 Vogue
当年新车售价162.6万元(含税)
二手车价格范围70-80万元左右
跑车代步张扬,大轿车不能越野,那现在这款车就能满足你相当程度上的综合需求了。路虎揽胜是无数男人的梦中之车,出色的越野能力并且完美兼顾豪华舒适性。奈何当年新车超昂贵的价格,注定它只能成为梦想。
虽然说的这款是当年最入门的型号,但它依然配备了当家拿手的全地形辅助系统。当然,这也要依靠它优秀的全时四驱系统,以及高低软硬可调空气减震。如果说牧马人的优点在于越野,那揽胜的优点就是可以优雅的越野。
当然越野也得拥有一颗强壮的心脏,虽然这款是入门版,但也搭载了3.0T的双涡轮增压发动机,马力不是它的强项,但对于越野很关键的扭矩很惊人,峰值可达到600Nm。这让它有强大脱困能力的同时,也有不错的加速能力。这台自重2吨多的SUV,0-100km/h加速用时可以达到7.9s。
和上面两个款型一样,虽然买的二手车,但是它也不会输掉面子。因为2013款也是这代车型的初期版本,在样貌上跟现在的最新款差别甚微。但价格可是比当年新车便宜了近50%。
说了这么多梦想之车
可能有小伙伴会想
如果是我
100万会买啥车?
如果是小伙伴们
会选择买什么车呢?
题主的题目太宽泛了。我选 奥迪Q7、沃尔沃XC90和路虎发现 三款车型一一道来!
如果理性选择,在这三款车中我会首选奥迪Q7,因为奥迪Q7的综合表现是最出色的,不论是行驶品质、舒适性、配置、还是质量都是比较不错的。当然,在整个 汽车 市场中对比,奥迪的车不算质量好的,但是奥迪Q7跟这两款车一比,那这质量简直是杠杠的……
而路虎发现跟沃尔沃XC90之间该怎么选就看你的喜好了,路虎会更有面子,但是质量实在是差的令人发指,而且维修非常昂贵,有句话说得好:开路虎的人不是在修理厂就是在去修理厂的路上。
沃尔沃XC90是这三款车中对低调的一台,身上散发着浓郁的北欧气质,加上沃尔沃最拿手的安全性,这台车的车主会让人觉得品味不凡。但是近几年沃尔沃遭到的投诉越来越频繁,变速箱故障、动力中断等等,使用过程中难免会增加负担。
辉昂
宝马5系
个人喜欢轿车。所以推荐你这刺激低调的车!
买车主要看用途,如果是开公司做生意商务用途比较多,撑面子那就宝马7奔驰S奥迪A8;如果是富二代可能家里用的车就会比较多,自己买自己喜欢的越野、跑车都行;如果是企业高管自己不做老板,那就要看看单位氛围和领导开什么车了,如果没有顾忌,就买自己喜欢和需要的车型就行了,轿车A6五系什么的就好了,SUV很多可以根据自己喜欢挑选。没有必要在车上投入太多,现在的 科技 技术水平40万左右的车很不错了,一台车也不可能开一辈子,需求是会根据年龄、职位、工作需要、个人喜好不断变化的。 科技 发展这么快,再过5-10年可能会有更新更好的技术,届时再换一台也不晚。。
如果说150万问我买什么车,我毫不优惠的就选了911、卡宴、帕拉梅拉;但是如果问我100万买什么车,我不会先主流的BBA,因为百万预算可选的车型太多了,没必要局限在BBA些常见的品牌,所以我会选一下三款。
雷克萨斯LS虽然雷克萨斯LS的品牌影响力、性能、操控都不如BBA的百万车型,但是我还是会选LS,因为LS相比于78S的常见,显的非常的稀少,而且LS最大的特点就是3.5L V6发动机是混动版本,丰田的混动技术领先全世界,静谧性和舒适性非常的好,而且零百公里5.4s的成绩拥有很好的驾驶体验,另外LS的内饰非常的低调奢华,很有品味。
玛莎拉蒂Levante玛莎拉蒂虽然说性能比不上保时捷的卡宴,但是颜值这块绝对的秒杀,宽大的鲨鱼嘴,海神的三叉戟,非常的霸气;3.0T的V6发动机加上玛莎拉蒂专业的声浪调校,虽然跑的不是特别快,但是顶不住声浪动人啊,再加上宽敞的空间和豪华的内饰,即使他性能不是特别优秀,一百万我还是会选他。
丰田兰德酷路泽我是陆巡兰德酷路泽,无论你去往哪里我都可以带回去,陆巡这句让人热血沸腾的话,怎么能让人不爱上他;4.0L的V6发动机加上非承载式的车身,全时四驱,中央差速锁,再加上5095*1975*1930mm霸气的车身,无论是在公路上行驶,还或者是在山地泥泞路段,都非常的有安全感,如果喜欢越野的话,一百万给我一个不选陆巡的理由。
总述一百万的预算,如果是买一辆轿车,我会选雷克萨斯LS,因为LS能带来超高的静谧性还有稳定可靠的质量;如果买一台城市SUV,我会选玛莎拉蒂Levante,因为她是玛莎拉蒂,如果买一台硬派SUV,我会选兰德酷路泽,因为他是陆地巡航舰。
一百万的预算,你会选择什么车?
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无兄弟,不越野。男人就该有越野梦,我有1OO万就买辆牧马人来玩玩。
现实生活中价值100万的 汽车 并不能算作豪车,充其量算个高档车,没错,栋哥我也没有!但是丰富的试驾经验还是有的,不扯闲篇,咱们直接进入推荐环节:
陆地巡洋舰LC300,霸气的尺寸外形,菱形镀铬的家族式前脸,搭载一台310马力4.6L自吸发动机,最大输出功率228千瓦,最大扭矩453牛米,分承载式车身全时四驱,关键是大8座空间,本人座驾2014款4000中东版,算是车主推荐。
2. 宝马X6
2018款宝马X6,外形上沿袭了以往造型菱形,前脸采用经典的家族式设计。搭载一台306马力43.0T涡增发动机,最大输出功率225千瓦,最大扭矩400牛米,承载式车身全时四驱,5门5座,主打舒适豪华与品位。
3. 奥迪Q7
2018款奥迪Q7,外形上设计新颖大气 时尚 ,前脸采用经典的家族式设计。搭载一台333马力3.0T涡增发动机,最大输出功率245千瓦,最大扭矩440牛米,承载式车身全时四驱,前后多连杆独立悬挂,主打舒适豪华与品位。
一百万的购车预算对很多人来说,似乎是一个美梦一般的存在,毕竟即使站在城市最繁华的十字路口,从眼前驶过的百万豪车比例也并不是很大。如果有一天,幸运碰巧降临在了你的头上,你可以大大方方的拿出一百万圆自己一个梦想,你会怎么选择呢?或许此刻大多数的人会陷入茫然,没有钱的时候喜欢遐想,真正当你可以实现梦想时却犯了要命的选择困难症。
100万买车,这个时候预算已经不是第一个要考虑的限制因素了,除非是超跑不买的狂热跑车爱好车,这个预算下一般的性能车都还是可以轻松拿下。
既然说到了性能车,我们先来看一下这个价位区间扛把子的车型吧,他们分别是宝马的M3/4,奔驰C63 AMG和性能旅行新贵奥迪RS4。让我们简单了解一下他们各自的优势所在。
运动标杆宝马M3/4
宝马M3,绝对的运动标杆,虽然没有了上代车型的V8自然吸气,但是代号为S55的直六发动机在两个涡轮的灵魂加持下,动力和驾驶体验比上代车型有了质的飞跃,尤其是低转速下的扭矩表现,老款车型简直是不能开好吗?
大排量V8,AMG的尊严
这一代的奔驰C63也是向严苛的环保做出了妥协,取消了6208cc的自然吸气发动机,取而代之同样是涡轮增压的发动机。不过可喜的是,排量缩减到4.0L,但是V8得以保留,这也是很多人还依然钟情于C63的缘故之一。同样是花这么多的钱,能上V8为什么不上V8?对于很多人来说,V8代表的就是 汽车 的尊严,缸数即是正义。
性能旅行车还是要看奥迪
如果你不是很喜欢双门coupe,或者说你早已过了买一辆车只需要考虑自己的年纪,那么奥迪RS4也许正好是你的菜。虽然是旅行车的模样,但是性能车该有的外观元素它也一样不少,前后奥迪RS特有的宽体造型,是你买一辆普通A4 AVANT绝对无法复刻出来的。
450匹马力,“hot v”的涡轮布局形式与C63上那台代号为M177的4.0T发动机如出一辙,它的好处就是可以缩短发动机排气到涡轮增压器的距离,这样涡轮增压器的响应就更快,起步加速更加凌厉。
其实如果要我选的话,真的很难取舍,AMG的V8是每一个爱车的人很难抗拒的,毕竟大环境在这,大排量的自然吸气引擎正在离我们越来越远,V8越来越成为了一种情怀。而M3/4随着新一代底盘代号为G的新三系的推出面临着换代,新一代的M4/3全方位的进化,马力更大,操控也会更加出色。
至于奥迪RS4,如果你很喜欢旅行车带来的不一样的范儿的话,相信另两位选手你也不会多看的。眼前的路要走,但梦想也要一直都有的,不是吗?
G. 买了奥迪A6L的你,现在会后悔吗为什么
我开了5年了,坦白说有事力的车不怕黑,我是2.5自吸半豪华版,油耗一直平均在8.5升,一个2.5排量,1.8吨的车算满意了,那些说日本车省油的人,都是水军吹起来的。质量耐操,我平常不怎么爱惜车子的人开几年没有动过,
奥迪A6L作为豪华中大型车的代表作,在我国的知名度和追捧度可谓非常之高,“官车”的形象在人们心中根深蒂固,所以人们一直认为奥迪A6L和高贵是相关联的,这也只是心理作祟吧。在新车改款后,年轻动感的外形和酷炫十足的 科技 内饰让很多年轻的朋友没有抵抗力。很多朋友为了早日体验新车带来的喜悦会选择贷款买车,据我了解,基本月供都在5000以上了,不得不说压力还是很大的。
就像我的朋友曹x飞,家庭条件不错,父母已经把房子准备好了,他的月薪平均也在5500左右,已经是别人羡慕的类型。拥有一辆比较像样的出行工具一直是他的梦想,自从新A6L上市后就一直跃跃欲试,终究还是抵不住诱惑提车了。开了一个月出头,开始找我诉苦,说有点出乎他的意料,让我们来看看他都有哪些苦衷。
让他最满意的莫过于舒适的方向盘和宽敞的空间,A6L的方向盘尺寸、皮质及握感都很适合国人,尺寸适中且按键布局清晰,十分容易上手。储物空间相比较老款并没有得到改善,由于全触控液晶双屏占据了一定的空间,因此杯架放两瓶水后手机没有地方搁置。超过3米的轴距无论是前排还是后排都有非常充裕的乘坐空间,不过后排较高的中央隆起会影响中间乘客的舒适性。就座椅的舒适性而言,前排座椅两侧的包裹性不错,在过弯时能给驾驶员提供足够的支撑,后排真皮座椅的填充物软硬适中,非常舒适,不足之处在于悬架调教略硬,在过坑洼路面时颠簸严重。
动力表现非常不错,日常超车完全不在话下。他这台45 TFSI臻选致雅型搭载2.0T高功率发动机,最大输出功率224马力,最大扭矩350N*m,动力输出给人感觉足够爽快,它不是那种爆发力一下倾盆而出的急躁,它的发力还是挺有节奏的,而且相当润滑,大部分想超车的时候都能轻松完成,7速双离合变速箱表现也不错,基本没有顿挫感。奥迪A6L的底盘悬架为前后五连杆式独立悬架,整体的稳定性非常好,过坑洼路面也有信心,但是像前面提到的调教略硬,要是能在舒适一些就好了。
接下来说一下它最头疼的地方,首当其冲是月供,买车的时候首付是家里出的,贷款20万三年,月供在5400左右,虽然贷款家里可以出,但是每到还贷时间,向父母开口确实有点为难,可是用自己工资还贷的话,就得去吃土了;再有就是日常开支,平均每月加油费在800元左右,加上保险、停车费等日常开支基本在2000左右,即使他的工资不去还贷,也有些吃力;虽然偶尔跑婚庆能有点外快,但是借车的朋友也不少,经常会没车开或者去尽义务,其实人缘好是好事,但是真金白银的散出去有时候会吃不消。
奥迪A6L是一台好车毋庸置疑,无论是外观内饰还是行车品质都符合该级别应有的水平,也撑得起豪华品牌的称号。但是,买车还得根据自身的实际情况而定,不能因为一时的冲动给自己带来不必要的烦恼,无论是开什么车,舒适就好,没必要为了追求豪华而付出生活的代价,否则,吃糠还是吃土都得自己承受了。
本人18款35典藏车主,非常满意,有什么好后悔的呢?当时选车的唯一目标,就是要求大气稳重,毕竟也就日常代步,不考虑别的用途,所以预算40内…A6L正好符合,落地37.5,还送6万公里免费保养,觉得性价比非常高,就入手了。目前开了一万一千多公里,非常满意!车子的隔音,底盘质感很好;被人诟病的双离合换挡非常迅速,而且没有顿挫,油耗相对1.7吨的车来说,很低;搭配2.0高功率发动机,深踩油门,推背感很强。缺点:新车味道还是比较大,夏天晒过之后好多了;速度到40KM/H时,油门会有“哒”的一下;刹车到静止时,总感觉有点闯动…总体来说,非常满意!某些人张嘴就是宝马8AT多好多好,双离合多辣鸡,实际我开过发现,也就比8AT反应慢这么一丢丢,没开过宝马的人,完全可以忽略不计这点差距…
谁告诉你我买A6了,太年轻化了,虽说是趋势,但是不符合我的气质,我转头去了雅迪4S店提了一辆电动车,销售姐姐也好说话,虽然不强制我贷款,但是看她心地善良,为了给她业绩,我也就在她那带了款。
开了两年,感觉还可以,但如果现在选肯定不选它了
本人1月份买的a6,2.0的那款,应该属于准备换代的最后一款,裸车32万多,下来差不多40了,目前开了有一万五千公里左右,感觉挺好开的,动力够,空间也够,油耗的话也是市内11个油,高速5个多油,总体感觉还可以,没什么后悔的
18款奥迪a6l发动机型号因车型不同而有差别,发动机型号有以下几种,分别是EA888,CLX、CTD、CRE,EA888(CWN)。
奥迪A6L的2018款车型共有10款,含有1.8T、2.0T、2.5L、3.0T共4种排量,有双离合、无级变速共2种变速箱选择,发动机最大功率为245kW,最大马力是333PS,最大扭矩是440N·m。EA888发动机采用了进气可变气门正时技术,能有效提高进排气效率。主要是通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变。它的汽缸采用直列4缸的排列形式同时加入了双涡管涡轮增压、缸内直喷、DVVT、活塞喷雾冷却、两级可变排量机油泵等。
叶片式调节器由外壳体、内部叶片转子以及位于叶片转子内部的锁销组成。外壳体与外部的正时齿轮固定,由曲轴带动。而内部的叶片则直接与进气门凸轮轴固定,并与之一同旋转。工作原理主要是通过凸轮轴调节阀控制相应管道中的液压机油,来驱动调节器中的叶片,进而带动凸轮轴旋转,实现气门开闭的提前或延迟,可调范围达到60°的曲轴转角。
我买的18款30周年的A6L,就是换代的最后一代车型,开了2年了,很满意。
群众不傻销量说明一切,a6可以说是一代经典车型了,经过不断的改良各方面非常好!开过的车不是很多但算是特别好开的,比奥迪a8奔驰好开太多,而且油耗也不高,高速六个油,市区九个多十个油!