❶ 奥迪双钻在失去四驱车授权后怎么发展的
奥迪双钻早期生产四驱车的时候使用过田宫的模具，所以那时候生产出来的四驱车质量是相当好的，过了一段时间田宫不允许奥迪使用田宫的模具了，但是奥迪还是可以使用自己的模具生产相关四驱车（主要是四驱小子系列）。又过了一段时间奥迪失去了四驱车的授权（主要是生产某些车款的授权，比如说之前说的四驱小子系列），这之后奥迪开始自主研发新的四驱车款和四驱车配件并达到了其四驱车行业的一个新巅峰，这个时候就是奥迪双钻推出大名鼎鼎的“梦之队”系列四驱车的时候，虽然说梦之队系列是奥迪自主研发的，但是某些车款还是可以看出其“原型车”的影子，比如说奥迪梦之队的主流车款异形和田宫的Z9红色光速，奥迪的金属版旋风刀（普通版叫齐天大圣）和田宫的幻刀等等。但是不管怎么说奥迪梦之队火了。这之后奥迪双钻又推出了“野战队”，听这名字，原谅我邪恶了。这个野战队系列并没有如奥迪方面所愿再次掀起小高潮，因为它们的所谓“动物仿生形态”大多数四驱玩家实在是接受不了，从此奥迪双钻四驱车走向衰落的苗头已经初现。再往后，奥迪双钻玩具公司进行了惨无人道的改组，据说是由原老板的小舅子接手了，改为“奥飞动漫”，至此，我们心爱的奥迪双钻我的伙伴其实已经不复存在了，随后奥迪又投资制作动画《战龙四驱》并推出相关车款，这个系列的四驱车已经不能和当年的梦之队同日而语，成了真真正正的哄小孩子玩的玩具。大概同时开始的是各电视台热播的《四驱兄弟》动画片，随着这个动画片的热播，四驱兄弟系列四驱车也火了，国内各玩具厂家纷纷开始“山寨”其中的车款，这个时候奥迪官方（其实已经是奥飞动漫了）不知道哪根筋搭错了，居然把奥迪双钻的标签授权给这些山寨厂家了，后来我们知道授权给了“奥达”，奥达生产的四驱车质量大家是知道的，差的简直一13，这算是彻底砸了“奥迪双钻”牌子的四驱车。
奥迪双钻四驱车的发展大致就是这么个情况，这里特别说明一下奥迪改组的情况，虽然改组后的四驱车生产的不如原来了，但是奥迪集团可以说是四面开花，玩具产品更加全面了，公司利益上有了全面的提升，在国内已经成了玩具生产企业不折不扣的老大了。
❷ 奥迪双钻四驱车怎么样，好不好
玩情怀选双钻，玩精度选田宫，出发点不同。
❸ 田宫和奥迪双钻是什么关系
[资政知识产权]：这两家没有什么必然关系，只能说都是做模型起家的。
奥迪双钻是广东奥迪玩具实业有限公司的旗下品牌，主要从事儿童玩具等的研发、生产和销售。
日本TAMIYA （田宫）可以说是模型界的龙头老大，世界上最着名的模型厂家之一。
顺带说一句关于广东奥迪玩具的品牌“奥迪双钻及其LOGO”组成：
“奥迪双钻”是“奥迪”汽车品牌相关的，当然“奥迪”品牌创立时间是1909年，“奥迪双钻”的注册申请时间是2001年。
TAMIYA （田宫）的LOGO是两颗星星，也就是双星，这个LOGO的在中国的注册申请日期是1987年，其后，广东奥迪玩具申请了LOGO是两颗钻石的。
通过上述分析发现巧合之处还是蛮多的，至于巧合的原因，相信仁者见仁智者见智。
❹ 奥迪双钻四驱车是否获得过田宫授权
1：如果真有授权，91年的东莞贸昌电子玩具厂生产的6台以T5最新底盘为基础的车子是什么一回事，同时授权给2个广东生产商生产，1个卖18~20块，1个卖60多块，田宫会不会干这些蠢事！！！！搬石头砸自己的脚。
2：日本QC是全世界出了名严格的，如果说有授权的人士敢不敢回应一下我这个赌局，你用前期DIAMOND生产的草上飞来和田宫原厂的草上飞来次素组对赛，用同样的白头马达，你看看田宫会把奥迪拉开多远的距离。你觉得日本QC会让这些次品来打着授权的旗号推出市场么？
3：如果田宫真有授权，为何奥迪官网连这事都不敢写，为何不把授权文件公布出来。这是很正常的商业合作关系，并且时效已过，真公布出来，也不会有什么对公司形象造成损害的事情。反倒是奥迪公司什么都没有说过，而是你们这些民间的把奥迪推上了风口浪尖。
4：有些人说前期有授权，后期没授权，有些人又说前期没授权，后期有授权，无论你怎么说，都拿不出实际证据。如果没有实际证据的前提下，麻烦就别再乱吹了。不要随便拿个印有DIAMOND的刻字底盘来证明这是田宫授权，很LOW。捏造历史很让人讨厌。
❺ 田宫四驱车，奥迪双钻四驱车，奥达超星四驱车，这三者怎么分别，是什么关系
田宫与奥迪不是一个层次的，田宫是世界级的模型制造厂商。做工上来讲一般田宫的也要比奥迪的更精密，公差较小，用料讲究。之所以田宫的车不如奥迪的快，原因很简单，在日本四驱车主要玩的是耐力，不是速度。
❻ 奥迪双钻四驱车和田宫的车差别大么零件能通用吗
差别肯定是有的
首先明确一点 奥迪不过是个合法的山寨品牌 因为四驱车都是基本翻版田宫的东西(早期)
奥迪双钻早期1995年前后 出的东西品质来说 还算不错 从用料 精细度 来讲
在当时国内来讲 算最好的了 现在要买当年的老车也不容易 即使有价格也低不了 都是收藏用
到了1997年之后 四驱在国内逐渐没落 奥迪也慢慢走向了另一条路：老零件新零件乱搭配：典型代表车就是1997--1998前后 四驱小子SUPER-1地盘的 妇科版 为了赚钱已经失去了老车的真感觉
再后来就是 野战队 金属仿真 三国 各种 自创系列 经典车没有多少 小孩子玩玩还行
对早期玩家 吸引力不大
奥迪和田宫主要区别就是 1： 模型精度 拼过一个田宫车后 你发现 田宫的就是好
2： 贴纸美化 奥迪不同程度的进行修改图案 一般都会很难看
3： 价格 田宫平价车基本在5--90 之间
4： 造型 除了早期奥迪都是照抄田宫 不多评论后期奥迪自创的 精品很少 大多看上去就是个山寨
5： 马达速度： 知道为什么奥迪车快过田宫吗？ 因为田宫为了不因为车速过快出危险根本就不生产很快的马达 你换个快马达车照样快 马达速度不应该算在品质范畴之内
零件方面 老零件都通用 因为也都是 抄袭和翻版 个别零件注意对应地盘的区分
新零件 后期出的 有的也都能用 基本买老款式零件都能用
❼ 奥迪双钻和田宫哪个质量好
田宫质量好。
奥迪双钻和田宫相比质量，是田宫质量好。田宫与念斗奥迪不是一个层次的，田宫是世界级的模型制造厂商。做工上来讲一般田宫的也要比奥迪的更精密，公差较小，用料讲究。
田宫旗下的车辆模型数不胜数，从平路跑车到越野车再到F1赛车，槐高乱无所不有，还包括了遥控设备，如接收机，发射机，调速器，舵机等等。也为铅档业界立下了一些标准。