A. 奥迪车开多久需换车
奥迪车开多久需要换车,一方面取决于您经济条件,两万还是需要考虑车型实际车况,一般经济条件不错的话奥迪车新车凯五六年左右换车都是正常的,没有条件车子也可以开十五年以上,直到车子报废。
B. 有人说新款奥迪Q5L不如老款的好,这是为什么
其实听到这句话之后,有很多人都会认为没有这样的想法,是因为太过于喜新厌旧了吧。其实对于车这种东西来讲,不能够用喜新厌旧这种词,因为这个时代所有的东西都在慢慢的进步和发展,人们喜欢新的东西,更好的东西,是一件很正常的事情。
托森差速器对比双片离合器分动箱的优点取决于耐用性及其耐热,在长期解决上坡等繁杂道路状况下,托森差速器仍能较好的工作,确保该辆的解困工作能力和平稳行车。殊不知,全新升级一代Q5L则将这套明星组合换为了名叫“quattroUltra”的适时四驱系统软件,也便说不会再是那大名鼎鼎的全时四驱,除此之外,这套适时四驱系统软件还取消了托森式分动箱的适用,变成了和途观L相近的多片离合器式中央差速器,换句话说奥迪Q5L的“护墙板厂家”没了。
C. 为什么现在奥迪很多人不怎么喜欢买了
因为其性价比和其车系本身的原因,主要有良好的舒适性和驾驶乐趣、发动机的成本效益、变速箱昂贵和品牌影响力这四个方面:
4、品牌影响力。
除了与大众的车型相比,奥迪在品牌影响力,豪华的外观,内饰和组成上,其他部件与大众的车型没有什么不同,但奥迪与大众的普通车型之间的价格差异确实很大。因此,如果您要外观,则应考虑奔驰和宝马。为了纯粹的成本效益,选择配置与大众汽车相同级别的汽车可以为您节省很多钱。
总的来说就是良好的舒适性和驾驶乐趣、发动机的成本效益、变速箱昂贵和品牌影响力这四个方面导致了现在的奥迪没有很多人喜欢买了。
D. 三年还卖15万为什么说二手车市场的奥迪A3现在不要买
如果问你一个问题,目前能够买到的最便宜的豪华品牌汽车是哪一款?可能有的车友觉得这个问题有些丈二和尚摸不着脑袋,大饼觉得自己的答案是这样的。曾经是奥迪A3,现在则是DS5LS,当然DS5LS现在还能不能买到大饼有点不确定。还在继续关注DS的车友不妨留言回答下这个问题。
而且如果再等上一两个月的话,很可能新车会有更大的优惠幅度。
另外,在此次换代结束之后,大饼觉得奥迪A3在二手车市场的价格应该会相对的更优惠一些。
所以大饼的建议就是再等一等,不论是你打算买奥迪A3的新车还是二手车,都可以再等一等。
不知道各位车友对此怎么看呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
E. 奥迪就是大众换了个壳子吗
楼主说的也差不多了,当初是因为奥迪比较早进入中国市场,所以才打下了良好的基础,其实奥迪在国外销量并不好,有一句话叫做“中国政府拯救了奥迪”,所以奥迪也被人们公认为“官车”。
但其实在制造工艺当中,奥迪应该是比大众做得好的,好比大众的双离合,和奥迪的比,奥迪的就显得靠谱多,以及现在奥迪中段车中很多都换成了无级变速,或者八速手自一体,在这个级别中大众是没有的。
就拿大众的途观跟奥迪的Q5来说,两辆车我都开过,虽然许多人说Q5只是途观换了个外壳,但实际的感受,只有开过才知道,奥迪Q5的驾驶感受比途观好的不是一个级别,油门、方向各方面,都是Q5比较轻盈,加上隔音、舒适度,都是Q5要显档次点,途观虽然说一辆接近甚至超过30万的车,开起来就像在开一辆十多万的大众,所以我认为虽然说某些硬件上他们是共享了,但调教,和工艺,是不同的。
至于奥迪和宝马奔驰比,我个人的观点是这样的,首先它在国民心目中是一个高端的品牌,虽然说有的人同样认为它比不上宝马、奔驰,但是它的优惠是挺大的,以大优惠来吸引正在这三个品牌作考虑的人。还有一点很重要的是,宝马和奔驰虽然在做工方面都比它好,但是,它们都朝着自己品牌的强项发展。
例如宝马的操控性,自然就牺牲了它的舒适度,我试开过3系和5系,乘客对它的评价都是座椅硬,避震硬,坐得不舒服,对于一些更偏于享受的买家来说,是接受不到的。
而奔驰的舒适大家都知道,是三个品牌中做得最好的,但是它也自然牺牲了它的动力和操控性,不知道你有没有试驾过奔驰的车,无论它是1.8T,还是3.0的大排量,就算马力有多大(除了AMG),它的油门调教都是非常重,起步也是相对的肉。
而奥迪呢,在德国三强里,虽然说它这两方面都是中规中矩,但是也刚好是这个中规中矩,造就了它在操控、动力、和舒适中取得了一个相当好的平衡, 所以这也是很多人选择它的原因。
补充一点噢,保时捷虽然说是大众旗下的,但是它采用的依然是保时捷自家的技术,跟大众没什么关系的,就好像布加迪也是大众的,但是它用的也是自家的技术。
F. 为什么喜欢奥迪
有一天晚上,我去接我媳妇,等红灯的时候恰好前面停着一辆崭新的奔驰CLS,刹车灯亮起来整个车很漂亮。我就无意中随口问她一句:奔驰、宝马和奥迪你更喜欢哪个品牌?她脱口而出,喜欢奥迪。我问为什么,她说:奔驰给人的感觉是高贵又高冷的,总觉得有距离感;宝马给人的感觉很张扬,所以很多暴发户开;而奥迪给人的感觉是比较有亲和力的,容易接近。
她还来个比喻,说奥迪更像是父亲一样,总给人一种温暖,奔驰像一位邻家姐姐,很有气质但不能无拘无束地在一起玩耍;宝马则像隔壁老王,盯着任何人总觉得有些不怀好意。
我还是挺惊讶的,她几乎不懂车,却能给根据自己的理解,给这三个品牌定位。奥迪在运动方面也许没宝马纯粹,商务方面也许没奔驰那么纯正,但确实更加中庸和均衡。就像我媳妇说的那样,更有亲和力。 其实后来我也问她,那以后换车你就想换奥迪喽?没想到她说NO,奥迪不是第一选择,雷克萨斯才是!我惊呆了,问为啥。她来一句:雷克萨斯的logo是L,跟我的姓首字母是相同的。嗯,她姓鲁。
为什么喜欢奥迪?
因为喜欢他的不屈与顽强,在奥迪超过百年的历史里,奥迪(Horch)经历过被夺权,被合并,被强征,被摧毁,被变卖,被转手等等……奥迪可曾放弃过?没有,奥迪一次次挣扎着挺过来,一次次的向顶峰发起冲击。直到今日,奥迪也没有放弃向着最强奔跑的步伐。对于这家公司来说,我敬佩这家公司的勇气、魄力和胆识。对于我个人来说,我的车承载了我们全家尤其是我和父亲的感情,看到他,就像回到了家,就像见到了爸妈。
G. 奥迪为什么在中国这么火
奥迪在中国可以说是和奔驰宝马齐名的大牌了。在中国很多人买车都会优先考虑奥迪。首先的原因就是奥迪做的确实好看,各种经典款A6或者q7都是风靡一时,所以外貌协会的人都会优先考虑奥迪,而且奥迪的质量也可以,无论是发动机还是内饰都是很不错的,特别是内饰让人一看就有一种高档的感觉。而且奥迪的长轴商务车非常的漂亮。
其次奥迪能和奔驰宝马齐名,价格却没他们那么贵,现在一辆奥迪a4可能20多万就能搞定,这就让很多中国人能够接受了,花最少的钱,挣最大面子。而同样价位的奔驰宝马可能只能买到两厢车。
最后奥迪在中国有个称号叫做灯厂,因为他们家的汽车大灯和尾灯都玩的特别溜,感觉不像是一个做汽车的品牌,所以他们家的灯在网络上有各种各样的段子,这也让中国人都认识了奥迪这个品牌,认识了解之后就会非常得喜欢。