在国内一台奥迪开多少年

1. 家用车能开多少年

问题一：家庭轿车可以开多少年？ 现在的9座以下的非营运车，正常使用期为15年，到时只要年检合格，无限期延缓，15年以后每年年检2次，20年以后每年检4次
如果车辆出事故，在达不到年检的时候，即使没到15年，相关部门也会强制要求报费

问题二：家用轿车多少年报废 现在没有强制报废，非营运车辆使用6年以内每两年检验一次，超过六年一年检验一次，超过15年每半年检验一次，使用超过20年每三个月检验一次。
只要车辆可以通过检测就可以继续上路行驶。

问题三：专家揭秘：一辆车究竟可以开多少年 这是困扰很多朋友的问题。有些人开3-4年，甚至1-2年就考虑换车了。有些人可能开了10多年还没换。今天我就来给大家科普下，一辆车究竟能够开多少年？
汽车的经济使用寿命是30万到50万公里
这个答案是从国外某工业大学一位理学专业学生的大作中得出的，专业研究这个的就是不一般，他在论述过程中使用到了“低劣化数值法”、“经济分析法”等秘籍，这个30万到50万公里的经济使用寿命，就是业界的重要研究成果之一。
专家称，汽车使用寿命可被分成三种，技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命。
技术使用寿命，比拼的就是设计功力和制造质量，如果让车主来检验，方法就是“小车不倒只管推”。今年已经75岁高龄的美国人Irv Gordon 1966年买了台沃尔沃P1800S，到现在已经开了超过300万英里（大概是480万公里），老头儿说：“我可能会死在它前面”――这应该是目前人类探索汽车技术寿命的最高记录。（PS:老头儿是个相当爱惜车的人，每次都是到沃尔沃的专修店去保养，并且有完整的保养记录。）
经济使用寿命，意思是一部车使用比较划算的时间段，如果维修费用之类的使用成本太高了，还不如淘汰了。
合理使用寿命，是要从大局出发来看的，比如现在你的车“黄标”了，有关部门觉得“不合理”，就会想各种办法迫使你淘汰。
如果排个队的话，顺序应该是：技术寿命>合理寿命>经济寿命。
这个大学生自己搜集数据、建立模型，得出结论：中国目前低档次车（比如丰田威驰、雪佛兰乐风）的经济使用寿命是22万公里左右，中档次车（比如丰田卡罗拉、大众速腾）超过30万公里，高档次车（比如雷克萨斯、奥迪）则到了近40万公里。但很多人都对这个结论不以为然，他们的直觉告诉他们汽车这种“大玩具”开个六七年、跑个十几万公里后，小毛病就会层出不穷，维修费也会随之上涨，再不换新的它就成了名副其实的累赘。但人家大学生也不是随口乱说，而是收集了具体车型的维修费、保养费、油耗、折旧费等数据后计算出来的。
再来看个数据，美国着名汽车咨询公司 IHS Automotive 最近发布消息说，美国现在的平均“车龄”达到了11.5年（注意，这是“平均车龄”，1年的新车和22年的老车一平均，或者10年和13年的车一平均，都是这个数值）。事实上，美国现在路上跑的车，还有不少是在克林顿当政时期买的。HIS自从2002年开始跟踪美国的平均车龄以来，这个数字一直在稳步上升，据说，这是因为汽车质量越来越好，可靠性和耐用性不断提高。
我们自己也可以想一下，作为一辆能在沙漠上飞驰、草原上奔跑、泥地里挣扎、马路上行驶的汽车最重要的地方是哪里？发动机。2012年《 *** 》的一篇报道曾写道15年前，发动机的活塞环跑几十万公里后可能会磨下去50微米，现在做到只磨掉10微米。福特测试了新一代EcoBoost发动机，跑了40万公里后，结论是“看不到明显的老化迹象”。
13年前，大众4代POLO在中国上市时，宣称车身用了双面镀锌钢板、空腔注蜡等技术，可以保证12年不锈，现在这些技术已非常普及，车子开上个十几年不出现锈蚀完全不是事儿（某些车偷工减料出现了早期生锈问题，是个别现象）。
如果把汽车拆成一堆零件，从材料上看，大致分为金属、塑料、橡胶、玻璃和织物等。
金属的性能是相当稳定的，如果不发生强烈碰撞，那些金属部件的寿命肯定会超过“唐长老”。当然也有例外，比如“断轴”，但这也是个别品牌、个别车型出现的奇葩问题。
塑料件的耐用性差些，但车用塑料不同于晾衣架用的塑料，抗老化能力还是很强的。除了个别油液管......>>

问题四：家用车可以开多少年 就目前随便一个国产或者合资的十万左右的，只要按时保养，不大修开过50W公里不会有太大问题。楼主打车的时候可以问问的士佬，他们最清楚。
如果家用的话，一般每年2Wkm最多，开个十多年没问题。但十五年后的车必须半年一次年检。不过十年了，也应该换车了吧？
从这个意义来说家用车按时保养，开上15年没问题。

问题五：家用轿车报废年限是几年 凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废： 一、轻、微型载货汽车（合越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中载货汽车（含越野型）累计行驶40万公里，特大、大、中、轻、微型客车（含越野型）、轿车累计行驶50万公里，其它车辆累计行驶45万公里； 二、轻、微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其它车辆使用10年； 三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的； 四、车型淘汰，已无配件来源的； 五、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的； 六、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的； 七、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。 除19座以下出租车和轻、微型载货汽车（含越野型）外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，便延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半，对于吊车、消防车、钻探车、等从事专门作业的车辆，还可根据实际使用年限。所有延长使用年限的车辆，都需按分安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。 八、本标准自发布之日起施行，在本标准发布前已达到本标准规定报废条件的车辆，允许在本标准发布后12个月之内报废。本标准由全国汽车更新领导小组办公室负责解释。

问题六：家用车一般可以开几年 家用机动车报废年限和检验次数如下：
1.9座(含)以下载客汽车非运营使用年限 ：15年
2.强制报废年限：无 。
3.年检：
(1)使用6年以内，两年检验1次
(2)使用6年至15年，一年检验1次
(3)使用15年以上，一年检验2次 。
也就是说只要我们的家用轿车只要是年检合格，就可以无限期使用下去

问题七：私家车能使用多少年？ 非运营类家用型私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到50万公里就算报废。
不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定。只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经过年审检验合格后可延长使用年限每年定期检验2次，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。不过现在新车更新很快，每年都有新版本。一般私家车开不到十年就都换了。不用过于担心强制报废。 但是如果属于运营类（包括载客、载货、工程作业等商业用途车辆）一般8-10年或30-40万公里就会强制报废。

问题八：一辆家用车能用多少年 公里数，车况，路况，还有人为全在里面，所以不好估量，大多数是在十年内

问题九：一辆家用轿车究竟能用多久 国外可以一直用下去，国内在15年后半年检测一次，太麻烦！

问题十：私家车汽车能开多少年？ 现行的交通法规，私家车十五年期限，但也可以延长，但需要每年年检两次，你说麻烦不。。嘻嘻，祝你开心快乐

2. 20万买台二手奥迪S3，车主：整条街都香

上个礼拜朋友购买了一台2015款的进口奥迪S32.0Limousine版本，作为一台二手车，最后的成交价为20万元。

这台车当年在国内裸车价40万，仅使用了4年价格就降一半，入手这台车之后，朋友说开出去整条街都香了。

动力当面，在S系列的奥迪身上可谓是激情澎拜，2.0T的涡轮增压发动机，搭配6挡双离合变速箱，最大马力可达250匹，峰值扭矩为380N.m，在这样的动力之下，百公里加速时间仅需4.9秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 奥迪a3一般能开多少年

对于这款车来说,如果后期对车辆进行。正常保养的话一般车辆使用十年左右是没有什么问题的。

奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。

奥迪A3底盘前悬架为麦弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。

ESP系统，直接的汽油注入的FSI六缸发动机。喷油嘴的注入高转力矩TDI技术，结合DSG指示变化变速箱和离合器，5速和6速自排以及一个新的tiptronic自动变速箱，以及四轮驱动选择。

科技发展：

随着科技的发展，越来越多高品质的车被研发出来。

以上内容参考：网络-奥迪A3

4. 二手奥迪建议买几年的

二手奥迪建议可以选择二手奥迪车三-六年，各方面都比较便宜好。以A6L为例，具体如下：

奥迪A6L在二手车市场上前五年的保值率分别为73.64%、66.08%、58.20%、52.17%、44.51%；根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，A6L前两年高于平均标准，所以还是属于保值一般的车型。

对于奥迪A6l这种40.98-65.38万级别的中端车型，选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的范围内正常使用情况下普遍各大部件都处于最佳状态，同时也是最合适的选择。

奥迪A6L的通病主要集中在变速箱上，存在行驶过程声音大、汽车噪音大、倒车和起步有顿挫以及换挡不平顺等问题；相对来说在购买二手奥迪A6L的时候应该着重对变速箱存在的故障情况进行详细鉴定，最好是请专业人员对车辆进行检查。

5. 汽车一般可以开多少年

对于大部分车主来说，一辆车往往都会使用很多年，但是在日复一日的使用中，有些车主很好奇，汽车一般能开几年呢，汽车的使用年限是多久呢，关于这个问题，下面就一起来看看吧。
汽车一般能开几年
1、家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。
2、皮卡强制15年必须报废，在国内皮卡是列为货车型录的。
3、出租车是8年。
4、营运类车型是10年。
严格来讲，汽车能开多少年不是车决定的，而是使用者决定的。
之前，汽车的使用年限有固定标准的，像是私家车的报废年限15年，后来汽车随着汽车工业技术的发展，国家放宽要求，小型私家车不再有年限，只是在公里数上面设置上限是60万公里。这样计算的话，假如您每年跑2万公里，30年才会强制报废。
车是耐用品，国产车开个十年、八年不会有任何问题。一一当然，这也要分什么车型。手动档车结构简单、变速箱不易损坏，只要发动机没大的毛病，可以开几十年不成问题。一一当然，如果是自动档车，那另当别论。一一即便是奥迪，开上七、年，其自动变速箱也要修理。其维修费用相当贵!
我一个朋买了一辆开了六年的奥迪A6，开了一年多，变速箱坏了。前后修了半个月，换了一个阀和传感器…等件，共花费了一万二千元。
如果您非常注重保养您的爱车的话呢，开个几十年也不是问题，一般开个六七年的车大大小小的毛病都会蹦出来了。如果您对您的爱车非常注重，不会很狂猛的去开车不去毁车的话十几二十年都不是啥问题，但是车开久了年检也就越频繁，只要您年检过来还是照样可以开上路的。
正常情况下，汽车都能开二十多年。
不过，就目前的情况看，能开这么多年的车会越来越少。例如采用了双离合变速箱的汽车。
说国产车三年后不行，是一些别有用心的人说的风凉话。大街上超过四五年的自主品牌汽车多如牛毛。不过，由于自主品牌部分车型一味强求低价，品质确实差一些。
希望能够帮到你，望采纳！

6. 奥迪车能跑多少万公里

目前国内的报废年限是60公里，而如果你的车子年限已经超过十五年了，这个时候你每年要年检两次滑虚，这样才能够确保它的咐铅安信简燃全。