1. 没quattro更便宜 奥迪R8后驱版成为常规车型 售价约97.9万起
日前,我们从奥迪官方获悉,奥迪R8的RWD(后驱版已经成为常规车型,取消了quattro四轮驱动系统之后让奥迪R8售价进一步降低,轿跑车型海外起售价约合人民币97.9万元(145895美元),敞篷版起售价约合人民币106万元(158095美元)。
后驱版轿跑车型海外起售价约合人民币97.9万元(145895美元),敞篷版起售价约合人民币106万元(158095美元)。将在2020年冬季在海外市场上市。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2. 二手奥迪r8为什么这么便宜
在二手车市场上,二手奥迪R8的价格之所以显得相对便宜,主要是由于车龄因素。一款全新价值280万的R8,十年后可能仅值80万,这意味着其保值率达到了惊人的30%左右,这个数字已经非常可观。通常,价格越高的汽车在二手车市场上的贬值速度会更快,但R8的特殊地位使其例外(除非有特殊纪念意义)。
对于10年车龄的R8,以80万元出售并不算出奇,甚至可以说相当合理。目前市场上的R8价格范围广泛,从61万到200万元不等。其中,2007-2011年款的R8价格通常不会超过80万元,然而由于使用年限较长,个人建议谨慎考虑。
相比之下,2012-2014款的R8则是不错的选择,售价在80-120万元之间。它们的动力系统接近新款,以相对较低的价格享受到新车的驾驶体验,性价比非常高。
奥迪R8的独特之处在于其动感设计
新奥迪R8作为一款超级跑车,其设计无与伦比。鲜明的侧面线条,车门后侧翼的个性特征,以及对比鲜明的彩色侧翼,都强化了空气动力学效果,凸显了跑车的精髓。这款车型配备了3.8秒可将车辆从静止加速到100km/h的4.2升V8中置发动机和quattro全时四轮驱动,采用燃油直接喷射技术,可输出309千瓦的功率,4.6秒内即可达到100公里/小时,最大扭矩为430Nm,最高时速可达301公里/小时,展现着强大的性能。
而奥迪的电磁减振技术
通过中央控制台的按键,驾驶者可以根据个人喜好调整自适应式阻尼控制系统(包括舒适和运动模式),它可以根据车辆行驶条件实时调整阻尼特性,确保悬架迅速适应路面,从而提供卓越的舒适性和驾驶乐趣。
3. 体验奥迪R8:本是台猛兽,却跟错了队友【快车体验248】
拉风造型、中置发动机、四轮驱动、V10发动机、200万级别售价,具备着一辆超跑所需的条件。我说的,正是奥迪R8。
而且,估计是销量不乐观赚不到钱,加上全球电气化趋势,据说奥迪R8将会在2020年正式停产,到时奥迪也会将更多精力放到新能源车型之上。
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4. 二手奥迪r8为什么这么便宜
二手奥迪R8便宜最大原因是车龄,一台新车280万的R8,十年后还能值80万,保值率接近30%,这样的表现已经完全OK了。而且二手车市场中有个定律,价格越贵的车二手车贬值得越厉害(当然部分有特殊意义的车型除外)。
10年车龄的R8卖80万一点都不奇怪,甚至是很合理的。目前市面上R8的价格跨度比较大,61-200万元不等。最便宜的一代R8是2007-2011年款,二手车价格一般不会超过80万元,只是车龄较大个人不太建议大家选择。
2012-2014款是比较值得选择的,80-120万的价格还是比较合理的,在动力系统方面也非常接近新款车型,花老款的价格享受新车的动力体验,性价比还是很高的。
奥迪R8汽车特点
1、动感设计
新奥迪R8,是一款无与伦比的超级跑车。侧面线条结构分明,车门后的侧翼个性鲜明,对比强烈的彩色侧翼强调了侧面空气流动的感觉,这一切无不散发着跑车血统的魅力。新奥迪R8 ,3.8秒(0-100km/h)
4.2升V8中置发动机结合quattro全时四轮驱动,燃油直接喷射技术可输出309千瓦的功率,可使新奥迪R8在4.6秒内加速至100公里/小时,发动机转速最高可达8250转,最大扭矩430Nm,最高速度为301公里/小时。
2、奥迪电磁减振技术
可通过中央控制台按键凭个人爱好对悬架进行调节的自适应式阻尼控制系统(含舒适和运动模式),可根据车辆行使状况对阻尼特性进行调节,使悬架迅速适应路面情况,从而提升驾驶的舒适性与乐趣。