A. 就越野能力而言,奥迪的4驱能有怎样的排名
是否已经忘记了曾经买一台SUV是为了想要越野的,而买回来就让它一直堵在城市中,就像郝云歌中所唱“我那可怜的吉普车,很久没爬山也没过河”。如果要想有强大的越野能力,自然离不开一套好的四驱系统,而奥迪向来是做四驱系统的行家,一套quattro四驱系统几乎征服了所有越野爱好者。
在经过一天的越野体验后,笔者对于奥迪这两套四驱系统有了更加深入的了解,对于刚刚上市的奥迪Q7,笔者也对它强大的越野能力产生了浓厚的兴趣,并且期待下一次能够真正体验到全新一代奥迪Q7在越野性能方面的优秀表现。
B. 奥迪的全时四轮驱动系统跟普通四驱有什么区别
奥迪的全时四轮驱动系统跟普通四驱区别为:操作不同、性能不同、制作成本不同。
一、操作不同
1、全时四轮驱动系统:全时四轮驱动系统通过前后轴之间的一个中央差速器,用来吸收前后轮的转速差,平衡前后轴之间的动力分配,使车辆可以任何时间都是四驱驱动。
2、普通四驱系统:普通四驱系统由驾驶者手动切换驾驶模式,通过分动器将前后轴刚性连接或者断开,实现四轮驱动模式。
二、性能不同
1、全时四轮驱动系统:全时四轮驱动系统驾驶体验好、转弯稳定、越野性能强。
2、普通四驱系统:普通四驱系统驾驶体验差、转弯不稳定、越野性能弱。
三、制作成本不同
1、全时四轮驱动系统:全时四轮驱动系统的结构复杂,制作成本较高。
2、普通四驱系统:普通四驱系统的结构简单,制作成本较低。