奥迪什么车身好

A. 买奥迪A4 还是买奥迪Q5

奥迪a4。相比一款是SUV，一款是轿车，可比性不大，考虑自驾游或者行驶路况条件差奥迪Q5适合，考虑城市代步奥迪A4L适合。

全新奥迪A4L诞生于MLBEvo平台。最大的好处是为新车减重了65公斤人的体重。采用铝合金复合材料压制的轻量化车身，为新A4L提供了更好的行驶质感。

奥迪A4的特点

尾部设计饱满，而且从车身侧面来看，大后备箱的加入并没有显得不协调，反而让整个车身变得更修长。显然外观造型方面，奥迪a4能够给我们带来原汁原味的感觉。

乘坐空间表现并不突出，后排乘坐空间不是非常宽敞。另外后排座椅中间位置舒适性很差，因为椅背是后排手箱，地台凸起很高，舒适性受到很大影响，因此后排中间位置并不适宜成年人或长时间乘坐。

B. 车身钢和铝合金哪个好

铝合金车身和钢制车身个人认为铝的比较好，原因如下：

1、铝车身如果设计合理，技术先进的话强度也很高的，就像飞机的铝合金机体一样。

2、钢材车身的重量大，通常的概念会比较结实，但是如果出重大事故，安全性是一样的，而且同样的速度出车祸钢材车身由于重量大动能就大，撞击力度也会相应增大的。

3、铝合金车身重量轻，相同的速度出车祸撞击力度也会相应较小，而且使用铝合金车身，还能降低一定的油耗。

业内专家表示，钢车身和铝车身各有优劣，不能一概而论。汽车工程研究院材料工程师介绍说，钢制车身优势主要是技术成熟度比较高，成本相对较低，但重量没有显着优势。而铝合金车身优势主要是轻量化，对于高端车可以留下更多的重量空间去增加配置，例如提高动力性。

成本较高是铝制车身向低端车普及缓慢的原因之一。“对于以钢车身工艺为主的传统车厂，铝车身涉及一定的工艺改造，如开卷落料、焊接、涂装等。”他说，目前车身用铝经过拉延及烘烤硬化，屈服强度可达220~260MPa，强度仅能达到一般高强钢的强度水平，因此需要通过截面结构设计及连接工艺来弥补，对传统钢车身设计工程师提出了挑战，而且铝材成本较为昂贵。

C. 老款奥迪a8车身什么材质

奥迪A8，作为奥迪品牌的旗舰豪华轿车，凭借其独特的全铝车身设计在市场上独占鳌头。这款车型定位于与奔驰S级和宝马7系等豪华车顶级阵容竞争，充分展示了奥迪在豪华车领域不容小觑的影响力。

奥迪A8率先采用了全铝车身构建，这种材质的耐用性无可挑剔，能有效抵御外部冲击，同时其轻量化特性显着减轻了车身重量。这种创新设计不仅显着提升了车辆的操控性，降低了油耗，为驾驶者提供了更卓越的驾驶体验，强化了车辆动态性能。

在动力配置方面，老款奥迪A8提供了多元化的选择，以迎合不同消费者的需求。2.5L V6 FSI直喷发动机和2.8 FSI发动机以高效低耗为特点，而3.0L V6 TFSI增压直喷发动机则提供了更为强劲的动力输出。部分车型甚至装备了V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机，顶级车型更是配备了6.3L W12 FSI发动机，为追求极致驾驶体验的驾驶者提供了无与伦比的性能表现。

总的来说，老款奥迪A8凭借其独特的全铝车身和卓越的动力性能，稳固了其在豪华车市场的领先地位，无论是驾驶性能还是乘坐舒适度，都达到了顶级水准，彰显了奥迪在豪华轿车领域的精湛工艺和对驾驶乐趣的极致追求。