‘壹’ 试驾奥迪RS4/RS5,满血版quattro操控不输宝马,又是“西装暴徒”
事实上,这台RS4的配置并不低,全车十气囊,胎压监测、倒车车侧预警、选装全速自适应巡航(原车为定速巡航)、12.3英寸液晶仪表、全彩HUD抬头显示、主副驾电动调节、前排座椅加热、座椅按摩、30色氛围灯、后排独立空调等等主流的配置,在这台RS4上都有配置,但这台落地价格近百万的奥迪,并不需要这些配置来为它提升底气,点火的那一瞬间你就知道它的魅力所在。
阿川评车
随着属于国内的汽车文化逐渐丰富、成型,对于运动产品的需求也不同于十几年前了,虽然并不是购买了性能车就要天天去下赛道,就要在开放的公共道路上去违法违章,但对于一台性能车的热爱是每个爱车人内心中的天性。回归到家庭、日常,这台车还得能够陪伴你的生活需求,例如够达的空间,够舒适的座椅以及够实用的配置,这也许就是奥迪RS系列引入国内的核心意义,它注定小众,但它独有的魅力是每个需要照顾家庭的爱车之人都无法拒绝的。
(摄影:浩子果果)
(撰稿:浩子果果)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
‘贰’ 买奥迪rs5的都是什么人
买奥迪rs5的都是注重性能的人。
奥迪RS 5,奥迪的一辆高性能轿车。2009年9月法兰克福车展正式发布,其原型车继续在纽堡林北侧赛道进行测试,将在2010年第一季率先在欧洲市场发售。
奥迪RS 5的车头采用类似奥迪TT RS的大进风口设计,车尾则会装备自动升降尾翼。动力配置为全新开发的4.2L FSI V8自然吸气发动机。
为与宝马M3抗衡,在2009年9月法兰克福车展上正式发布了奥迪RS 5,其原型车继续在纽堡林北侧赛道进行测试,车身伪装也被全数拆除,RS 5已经到了最后的测试阶段。在法兰克福车展发布之后,奥迪将在2010年第一季率先在欧洲市场发售RS 5。
此车采用了高转速的4.2升V8FSI发动机。经过工程师改造,这款用来驱动奥迪RS4的发动机被提升了30马力,达到450马力,峰值扭矩为430牛米,压缩比高达12.3:1。在奥迪quattro全轮驱动系统和19英寸轮彀的协助下,此车从静止加速到100公里/小时大约需要4.6秒,最高速度被电子限定在250公里/小时。
‘叁’ 奥迪新款RS车型上市,崩直线的性能车啥变化BBA性能车哪家强
在10月,上市的新车开始增多,但性能车可以屈指可数。当然,有一个品牌在10月发布了自己品牌下的多款性能车,那就是奥迪。其实说到RS家族,它本身有很多争议,有人喜爱有人觉得中规中矩,所以,我们来看看奥迪RS家族在消费者者眼中是一种什么样的存在。
总结:RS产品的特点很明显,但同样也很致命。性能车本身就是一个小众的市场,打动这些用户并不太容易,而本身其实有很好技术积淀的奥迪RS产品系列,在国内的发展之路并不是太理想。面对另外两家强大的对手,未来的奥迪RS产品或许真的不是国产化所能解决的。
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