Ⅰ 奥迪汽车是2.0T好还是2.5自吸的好
第一:动力肯定是20T好的多,加速会更有爆发力,推背感会强一些,但是可能会比较突兀,不如25自吸那么平顺和线性。另外其他的使用成本,寿命,稳定性,等等,涡轮都是不如自吸的,而且这点排量差距,涡轮并不一定见得油耗会比自吸低。
第二:我不清楚奥迪,我家的是宝马5系的2.5L直列六缸,8AT,在个小县城,市里跑的很多,行车电脑显示9.8L,还有加速的声音非常好听,一过2000转,动力蹭蹭的,一般就是1700.1800转左右跑着。现在用新款的2.0T新车跟我换我也不换。所以我建议买自然吸气的
第三:最担心2.0T的烧机油问题。不是恶意抹黑,只怕中奖,用车只求省心
谢谢采纳!
Ⅱ 自然吸气的V6发动机车型有那几款
五、奥迪A6L2018款30周年纪念版30FSI风尚型
2.5LV6自然吸气发动机,采用了缸内直喷技术,它的最大功率为150kW(204Ps)/6000-6500rpm,最大扭矩为250Nm/3000-4750rpm。
总结:对于普通消费者而言,V6自然吸气发动机已经逐渐边缘化,涡轮增压发动机所压榨出的动力,已经有非常优秀的表现,但V6自吸发动机仍然无法被完全取代,对自然吸气独具情怀,以及自然吸气发动机的可靠性和动力输出源源不断的质感,仍然是一些资深车友不可替代的最爱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅲ 入手末代C6的2.8V6+Quattro奥迪A6L,谈谈自己的感受!
一代经典
还没来得及安牌照就赶紧拍照发帖子得瑟了。驾驶感受还谈不上,等开几天再汇报吧。没准一激动,再买一台帕拉梅拉,已经试过车了,先看看钱包再说。
Ⅳ 一万块钱买的二手车,2.8V6的发动机,还是奥迪!
去年夏天,有个广东的小伙子整了一台奥迪A6,哪一年的我忘了,当时来自提的,找了好久才找到,属实很带劲,不想那一期视频被河北一个兄弟反复看了好多遍,也想圆自己的奥迪C5梦,不过要求就是一定要后边带天线的。
好了,我们这一期节目聊到这啦,咱们下一期再见。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ V6当道!盘点最便宜的四款六缸SUV
大排量发动机在如今电动车横行的时代似乎成为了被时代淘汰的产物,尤其是小排量三缸机横行的当下大排量发动机成为了濒危物种,但是还有一批车迷有大排量自吸的情怀,但是能买到便宜的大排量现在是越来越少了,今天我们就盘点四款大排量车型,而且都是V6的六缸引擎,可以说是目前市面上最划算的四款大排量六缸车了。
总结:V6不可多得,如今大排量发动机成为了濒危物种,如果想买大排量发动机又没有百万预算,我相信这几款车还是非常适合你的,但是上述的四款车型有两款的发动机都是技术比较老旧的机型,燃油经济性一般,而且动力表现不佳。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅵ C7置换C8,新老两款奥迪A6L车主谈谈用车感受
2016年,在下购入C7版奥迪A6L30fsi,cvt匹配2.5自然吸气V6发动机,在当时,同档次同价位,是唯二的,配备6缸机的车型(另外一款是英菲尼迪Q70)。我一直认为,这一款A6L才是A6的典型代表。当时想法很简单,豪华品牌之所以是豪华品牌,六缸应该是标配吧.....没错,当年的想法就是这么直男癌。六缸确实有六缸的道理,四年用下来,稳定性、平顺性,是四缸机无法达到的,匹配上cvt变速箱,从容不迫,很有老头乐车型的精髓。下面放图片吧
C7外观,我依然认为是A6系列里的最佳,没有之一。比现款C8更符合我个人审美
最后,放个钥匙图片认证一下。c7已卖,没了图片,只能放新老两代的说明书,权当认证吧......