‘壹’ 奥迪q5l天窗玻璃材质是什么
【太平洋汽车网】奥迪q5l天窗玻璃的材质是钢化玻璃，采用该材质的天窗玻璃是因为该材质的天窗玻璃具有较高抗冲击强度，较高的抗穿透能力和清晰的能见度，耐光，耐热，耐湿，耐寒，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。
q5l车身是铝合金材质，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。
我的观点是，途观L绝对不值得买，因为国产的途观L中保研碰撞测试A柱弯曲。对于安全性出现缺欠的车，坚决不要碰，奥迪Q5已经停产了，现在销售的是换代的奥迪Q5L，很多人认为，奥迪Q5L是阉割产品，但是即使是阉割产品，其产品力也完胜途观L。下面和大家分享一下奥迪Q5L和途观L的区别。
1、车身平台和动力对比：奥迪的Q5L采用大众的MLB平台，发动机纵置布局，2.0T涡轮增压发动机匹配纵置7速湿式双离合，而大众途观L采用的则是大众着名的MQB横置平台，这款平台被广泛的使用到大众品牌大大小小的各个车型，大到途昂小到高尔夫都采用这款平台。
从动力表现看，Q5L同样也采用2.0T涡轮增压发动机匹配纵置7速湿式双离合，但是，发动机的调教功率是不一样的。简单的对比就是奥迪Q5L45TFSI>途观L380TSI>奥迪Q5L40TFSI>途观L330TSI
2、悬挂对比Q5L的定位是豪华品牌中型SUV，而途观L的定位则是普通家用中型SUV，从定位来看Q5L要高于途观L，因此，从悬挂成本对比来看无疑Q5L所使用的多连杆比途观L的麦弗逊更高。
当然，由于Q5L采用的是纵置发动机平台，因此，空间上允许安装五连杆，而途观L是前横置布局，空间上不允许安装五连杆。
3、四驱能力对比四驱方面，虽然奥迪Q5L采用了基于多片离合器的冠状齿轮差速器，从全时四驱改为适时四驱，但是必须要看到，这个四驱是基于纵置发动机布局的四驱系统，而冠状齿轮差速器虽然采用多片离合器分配动力，但是这个分配是完全基于机械设计，动力分配范围方面反而要比以前的托森差速器更大，因此，脱困能力方面并不差。
当然，由于全时四驱变成适时可用四驱，理论上高速行驶循迹性和稳定性会降低，不过奥迪采用了车身集成的多个传感器以及大数据实时预警，这样就可以尽快的根据天气以及路况尽量控制四驱系统预先结合，可以实现或者达到和全时四驱相近的效果。
而途观l是一套基于横置发动机布局的四驱系统，这套四驱系统实际上来自博格华纳的汉德五代，典型的多片离合器式四驱控制，相对而言，尽管最小可以保持5%的四驱分配动力，但是这套四驱系统的动力响应和分配效率还是比较低的，脱困能力相对也要更差一些。
4、舒适性对比总体上看，还是由于悬挂的原因，途观l采用的麦弗逊悬挂在舒适性上，理论上是比不上q5l的多连杆的，从隔音方面，途观l的隔音效果和q5l也并不是一个级别，座椅的舒适性明显也要更差一个档次。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
‘贰’ 最新款奥迪Q5L尊享运动版是全景天窗吗
关于最新奥迪Q5L尊享运动版，全景天窗的配备情况我们可以明确确认：它确实配备了这一豪华配置。因为全新Q5L尊享运动版是基于上一代Q5的升级版，而全景天窗在前者的配置中就已经是标准配备，所以延续到新款也是顺理成章的。
全景天窗是奥迪Q5L的一大亮点，其不仅拥有宽敞的面积，采光性能出众，通风效果也十分出色。大尺寸的天窗为驾乘者提供了开阔的视野，提升了车内的舒适度和驾乘体验。
总的来说，全景天窗在奥迪Q5L尊享运动版中是标配，而且这一配置有望在未来扩展到Q5L系列的所有车型。如果你对全景天窗有需求，选择奥迪Q5L无疑是一个明智之举，它能为你带来超越期待的驾乘享受。
‘叁’ 奥迪q5天窗排水孔在哪
奥迪Q5L的天窗排水孔设计非常巧妙，它们通常位于天窗的四个角落，确保雨水能够顺利排出，避免车内渗水。要找到这些排水孔，您可以仔细观察天窗周边的密封条，轻轻拆开可能会发现隐藏的排水孔。同时，车门排水孔也承担着重要的排水任务，它们位于车门下方，拆开车门底部的密封胶条即可看到。当车窗玻璃缝隙中的水流入车门内部时，会通过车门下缘和铰链下部的排水孔排出。
在日常使用中，建议定期检查并清理排水孔附近的树叶和杂物，以保持排水畅通。细小的淤泥和杂物可能会积聚在软管或管道内部，因此除了目视检查排水孔外，还应检查排水管道。特别是天窗和发动机舱的排水孔，这两个地方最容易堵塞，应作为重点检查对象。
如果发现车辆排水不畅，可以根据积水位置判断是哪个部位的排水孔或排水管道出现问题。在清理排水孔附近的杂物时，请务必小心谨慎，避免使用铁丝等硬物疏通软管，以免损坏软管导致破裂或脱落。