奥迪rs挂挡球怎么拆

Ⅰ 试驾奥迪RS4/RS5，满血版quattro操控不输宝马，又是“西装暴徒”

事实上，这台RS4的配置并不低，全车十气囊，胎压监测、倒车车侧预警、选装全速自适应巡航（原车为定速巡航）、12.3英寸液晶仪表、全彩HUD抬头显示、主副驾电动调节、前排座椅加热、座椅按摩、30色氛围灯、后排独立空调等等主流的配置，在这台RS4上都有配置，但这台落地价格近百万的奥迪，并不需要这些配置来为它提升底气，点火的那一瞬间你就知道它的魅力所在。

阿川评车

随着属于国内的汽车文化逐渐丰富、成型，对于运动产品的需求也不同于十几年前了，虽然并不是购买了性能车就要天天去下赛道，就要在开放的公共道路上去违法违章，但对于一台性能车的热爱是每个爱车人内心中的天性。回归到家庭、日常，这台车还得能够陪伴你的生活需求，例如够达的空间，够舒适的座椅以及够实用的配置，这也许就是奥迪RS系列引入国内的核心意义，它注定小众，但它独有的魅力是每个需要照顾家庭的爱车之人都无法拒绝的。

（摄影：浩子果果）

（撰稿：浩子果果）

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Ⅱ 奥迪RS4 Avant的赛道试驾：450匹马力的买菜车，究竟有多性能

关于高性能车，市场上对于它的布局不算少，奔驰有它的AMG系列，宝马有它的M系列，至于奥迪则有它的RS系列。但提及高性能的旅行车，国内市场中的选择就相对鲜有了，其中一直在做且在这个市场中有绝对话语权的车型，自然要数奥迪RS系列的Avant车型。

试想多年之后，自己开上这样一个家伙出门，儿子坐后排望向窗外惊呼：“爸爸，你看那台跑车！”回头一笑，轻踩油门，只留给身旁的“超跑”一个来自奥迪RS4Avant的背影。这何尝不是“买菜”的乐趣？

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Ⅲ 轻身自然爽！试驾奥迪 RS5 Coupe

全新一代RS5Coupe以86.98万元的售价，拥有豪华舒适、高性能、操控佳、高科技及丰富设备的优点，与同级两个德国品牌对手相比，确实超值。不过奥迪的产品就是这样，每方面都有不俗的表现，而且设备往往比对手丰富，但我个人觉得，可能就是太过完美的关系，驾驶起来反而欠缺了一点个性和与别不同的特质罢了！

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Ⅳ 奥迪RS3被称为便宜货的背后基础配置和性能怎么样

奥迪RS3可以说是一款真正的袖珍火箭。它结合了常规A3轿车的小型车身和394马力的2.5升涡轮增压5缸发动机。它还配备了高性能悬架，升级的制动器，以及高性能奥迪的典型标准全轮驱动。虽然造型可能很低调，但五缸发动机的独特轰鸣声绝非如此，而RS3只需踩下油门踏板即可证明自己并不低调。

大多数制造商可能将性能留给大型汽车，但是如果寻找比跑车更实用一些的功能，并且仍然重视紧凑的尺寸和充足的动力，那么RS3绝对是不二的经典之作。

RS3并不是该细分市场的便宜货，但其价格溢价并非没有根据。使RS3感觉有点便宜的主要因素是手动座椅调节器和塑料换挡拨片，因为我们期望像这样的高性能汽车具有坚固感的金属换挡器。除此之外，机舱的其余部分都是材质牢固的。

Ⅳ 川西最佳运载小客车——试驾奥迪2020款RS4

"话说RS4这么舒适、这么安逸的屁股、这么强的动力、这么奥迪的Quattro、能载五个人啊！这不就是我一直追求的最速川西拉客利器？"

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