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奥迪车最贵的零件是哪个

发布时间:2024-10-27 16:53:39

1. 买得起养不起对比宝马和奥迪,告诉你沃尔沃维修保养到底贵不贵

作为二线豪华品牌,沃尔沃目前的售价可以说是打骨折了,目前沃尔沃S90B5版本现金优惠达到了12万,33万左右就能落地这款车的最低配,这也让很多人颇为动心,但是一直听说沃尔沃维修保养贵,车主开玩笑说,只有修车的时候,车主才意识到自己开的是豪车,那么沃尔沃的维修保养到底有多贵?跟宝马和奥迪比起来如何,今天我们就以宝马5系、奥迪A6L和沃尔沃S90为例,看看这三个品牌用起来到底谁最贵。

因此,沃尔沃S90所谓的维修保养贵并不完全正确,准确地说应该是保养不贵,维修贵,维修贵就意味着保险比较贵,当然如果是事故造成的维修都可以走保险,不需要车主自己花钱,而且沃尔沃的质量在豪华品牌里面算是非常不错的,可是保养可是要车主真金白银的掏钱啊,怎么样,能够打消你的后顾之忧吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2. 一辆奥迪轿车要多少钱

看你是要轿车级别的还是SUV啊!如果是轿车的话最高端的应该是新A8L这车是W12缸的大概所有东西弄好以后(包括保险和税)大概在270---280W左右。如果是SUV的话最贵的应该是Q7了!Q7也有12缸发动机的!不过它是V缸的不是W型缸体。售价大概也在250----280W左右!最后最贵的应该就是R8了!R8中最贵的就是那个V10发动机的了,因为那个是在兰博基尼盖拉多的技术平台上开发出来的!260W左右起跳,然后最让你难以接受的是就算你一年四季都不开,它每年也要吃掉你约1----2W的保养费。因为车子的电子系统太多了!好的话记得采纳啊

3. 汽车配件越来越贵:奥迪Q7大灯每个6.5万元!配件为何比整车贵

汽车配件越来越贵了,以热门车型奥迪Q7为例,这款车的一个大灯售价就达到了6.5万元,配件比车要贵的主要原因是渠道成本高,而且多数配件都是由外方控制,说简单一些其中涉及了垄断行为,比如奥迪Q7想要换大灯,那么用户会首先选择4S店更换,大灯的成本价格加上维修更换的费用,价格就会更高。

买车要考虑售后保养与维修

大家在买车的时候,不能只是考虑当下的车辆价格,还要考虑后期的维修保养费用,就比如说奥迪吧,这台车的售价虽然不是特别高,但售后保养和维修成本较高,不适合普通老百姓,换一个大灯可能就是七八万块钱,都足够买一台小汽车了。买车的时候要看零整比,就是车辆配件的价格与整车销售价格的对比值,零整比系数比较高,说明车子维修保养的费用太过,相反,零整比系数较低,那么就说明维修成本低,可以放心的购买。总体来说,汽车配件越来越贵与市场垄断有一定的关系。

4. 奥迪汽车各零部件认识

德国大众汽车零件号是由14位构成的,主要由大类(主组)、小类(子组)、零件号、变更代码和颜色代码组成,每一类别代表意思如下: (武汉奥迪维修 武汉奥迪专修)
一、大类(主组)车型、机组代码(1-3位)
1、 当该零件是发动机及变速箱件时,前三位为机组代码,一般情况下:
026:代表四缸JW 发动机件
034、035: 代表五缸RT、PR发动机件
078:代表六缸ACZ发动机件
077:代表八缸ABH发动机件
012:代表五挡手动变速箱件
2、 当该件为除机组以外零件时,前3位代表车型代码,一般情况下,前三位为奇数时,代表左置方向盘车,为偶数时,代表右置方向盘车,具体如下:
443:代表四缸、五缸车型
447:代表AUDI200车型(德国大众原装车)
4A0、4A1、4A5、4A9:代表C4V6车型
441:代表AUDI 8 车型
8H0:代表敞篷A4
8E0:代表奥迪A4
8Z0:代表奥迪A2
二、小类(子组)(4-6位)
第四位数字 大类
1大类:发动机及燃油喷射系统
2大类:油箱及供油管路.排气系统及空调设备的制冷循环系统
3大类:变速箱
4大类:前轴(前悬挂).差速器及转向系统
5大类:后轴(前悬挂).差速器及转向系统
6大类:车轮、刹车系统
7大类:手操纵系统、脚踏板组
8大类:车身、空调、暖风控制系统
9大类:电器
0大类:附件
N大类:标准件
第5、 6位数字 小类
1大类:发动机及燃油喷射系统.
100 发动机或发动机总成
103 缸体、缸盖、缸头上布的通风软管、油底壳
107 活塞、活塞环
109 配气机构 包括:进排气门、凸轮轴、正时齿轮、正时齿轮罩、皮带等
115 机油泵、机油滤清器、托架、油标尺
121 发动机的水冷却系统 包括:水泵、散热器、进出水管、风扇等
127 燃油泵(化油器车用)、燃油储压器、连接软管
129 化油器及进气系统、包括空气滤清器、进气歧管等
133 喷射式发动机用的喷油器、燃油管路、冷起动阀、压力调节器、燃油计量阀(其中包括空气滤清器总成及空气计量阀)等
141 液压离合器(4、5缸通用)
145 动力转向液压泵
198 修理包 包括:缸体密封件(包括:曲轴前后油封)缸头垫密片、活塞环、连杆、止推垫圈、轴瓦等
199 发动机悬置件
2大类:油箱及供油管路、排气系统及空调设备的制冷循环系统.
201 供油系统 包括:油箱、燃油管路、燃油滤清器及燃油泵
253 排气歧管及排气消音器
260 空调设备的制冷循环系统 包括:蒸发器、膨胀阀、压缩机、冷凝器、制冷软管、高低压开关等
298 修理包包括:磁性离合器的一套附件等
3大类:变速箱. (武汉奥迪维修)
300 变速箱总成
301 机械变速箱壳体和变速箱及发动机之间的连接部件
311 4速和5速的变速箱所有齿轮、轴及换挡轴拨*等
321 自动变速箱壳体
322 自动变速箱前进、直接、倒档齿轮离合器、液压变矩器
325 阀体、自动变速箱的油滤器
398 修理包包括:变速箱密封件修理包,一套密片等
399 变速箱悬置件
4大类:前轴(前悬挂).差速器及转向系统.
407 导向控制臂及连接轴(驱动轴)、轮毂
408 差速器和齿轮组及自动变速箱和发动机相连接的壳体及连接件
411 前悬挂包括:减震弹簧、稳定杆等
412 前减震器
419 涡轮涡杆转向器、方向盘、转向柱(不包括动力转向)
422 动力转向机及液体容器和连接软管
498 修理包包括:一套密封件(包括驱动轴油)、差速器齿轮、车轮支承座等
5大类:后轴(前悬挂).差速器及转向系统. (武汉奥迪专修)
500 后桥及附件
511 后悬置
512 后减震器
6大类:车轮、刹车系统.
609 后鼓式制动器
610 制动总泵及制动管路
611 制动助力器(四缸机:真空助务、五缸机、液压助力)
614 制动压力调节器
615 前盘式制动器包括:制动片、制动柱塞缸、制动盘等
616 自动调平系统包括:自动调平阀、压力真空罐等
698 修理包包括:前、后成套刹车蹄片、制动水泵修理包、刹车衬垫、制动管及柱塞外壳的成套密封件等
7大类:手操纵系统、脚踏板组.
711 变速箱换档机构、手制动操纵杆及冷起动钢索
713 自动变速箱的换档机构
721 制动踏板、离合器踏板组、机械变速箱用的油门踏板及油门钢索
722 自动变速箱用的制动踏板、油门踏板
798 修理包包括:制动总泵推杆等
8大类:车身、空调、暖风控制系统.
800 车身体总成
803 前侧梁及轮罩、车身的前后地板总成
805 散热器框及导水板
807 前、后保险杠
808 侧板(包括门框架侧板及后叶子板轮罩)
813 后隔板(行李箱内侧)、后端板、后挡泥板
817 顶板
819 鼓风机及壳、驾驶座乘客座内的暖风和通风的通道及通风口
820 自然通风和暖风控制(驾驶室内)、真空罐和真空软管(空调)
821 前叶子板
823 发动机罩盖
827 行李箱后罩盖及箱锁
831 前车门、车门绞链、车门密封件、限位杆
833 后车门、车门绞链、车门密封件、限位杆
837 前门把手、内护板、玻璃框架及玻璃升降器
838 后门把手、内护板、玻璃框架及玻璃升降器
845 车窗玻璃
853 所有玻璃嵌条、车门保护条、散热器护栏、驾驶室内通风口装饰板
857 主要包括:仪表板、杂物箱、遮阳板、后视镜、安全带(车前内部位等)
860 灭火器、车顶行李架
862 中央门锁系统
863 车身内各部件隔音板及装饰板(不包括前仪表板)
867 车门、车门柱装饰板和顶盖的装饰板
881 前座椅总成及头枕
885 后座椅总成及头枕
898 修理包包括:一套锁芯、一套保险杠安装件、叶子板修理包等
9大类:电器.
903 发电机及连接固定件
905 点火起动系统其中包括点火线圈、点火线、火花塞、分电器、点火开关等
905 K-喷射霍传感控制单元(五缸机用)
906 电控单元、速度传感器、防抱死开关、防滑控制开关
911 起动机及其零部件
915 蓄电池、蓄电池的固定件
919 在发动机和变速箱一的各种开关、传感器以及仪表盘上的各种指示器和点烟器
937 继电器盘及继电器(位置:方向盘下部)
941 前大灯、前雾灯。后牌照灯、仪表板的开关保险丝/ 继电器盒中的所有保险丝和继电器(位置:车左前部)
945 后制动灯、转向信号灯及灯
947 车内的各种照明灯及制动控制系统和车门灯控制开 关
951 喇叭、双音喇叭
953 前转向灯及转向、警报、雨刷满打满算洗涤的综合开关
955 刮水器及洗涤件
957 车速表、距离传感器
959 电风扇、电动车窗及电动后视镜的开关
971 各种线束
989 修理包包括:一套雨刷器片、霍尔感应器等
0大类:附件.
000 火花塞(101000005AB)
011 千斤顶
021 工具箱
018 发动机护板
035 收音机、收放机喇叭、火花塞接头、分电盘、高压线插头、自动天线
N大类:标准件.
N010螺栓
N011垫圈
N012弹簧垫圈、锁环、锁片
N013密封圈
N017灯泡、保险丝
N024卡箍
N038线束
N900自攻螺丝
N902锁环
N904铆钉
小类.
00小类一般为大总成类, 98小类一般为修理包.
三、件号:件号是指(7-9)三位数字
件号是按照结构顺序编排的,表示具体的那个部件,一般情况是件号越小,零件越大;件号越大,零件越小。当第九位为单数时,该件为左边件;是双数时,该件为右边件。左右通用件,第九位为单数。如321 821 021 N就是左叶子板
四、设计变更标记,指第10、11位两位字符
由于材料、结构及厂家发生变化时,为区分变化前后零部件的不同,使用变更标记。
五、颜色标记:指第(12-14)位三位字符
它是用来区别有颜色的内部装饰的,三位数字或字母是一组,只有在一起时才有意义.

5. BBA的最低档车值不值得买零件维修费是不是很贵

买得起修不起,这往往是用来形容豪车的。现在购买BBA的年轻人是越来越多了,花二三十万买一辆车没有什么问题,但保养、易损件更换、事故维修时一看价目表也会肉疼,今天来看看BBA三家当中成本最贵的易损部件分别是哪些,这也是BBA车主们日常生活中重点要关照的!

奥迪最贵部件-大灯

众所周知,奥迪是灯厂,它的大灯又炫又亮。当然,也更贵!拿奥迪A4L来看,单个LED大灯的4S店的费用大概为3.3w,比宝马3系的1.7w和奔驰C级的1.6w贵接近1倍,好东西不便宜!

所以综合来看,奥迪除了“传家宝”大灯之外,相比奔驰宝马的易损部件维修费用算是比较亲民的了,而奔驰基本上属于买得起却修不起的典型。

6. 奥迪车中最贵的牌子是啥

最贵的是A8或者R8,都在200万以上。另外有一款派克峰的概念车,据说价值2.7亿。为什么这么贵?因为这是概念车,本来就是有价无市的东西,而且用了灰常灰常多的高科技配置,如派克峰的车壳是采用了一种记忆金属,如发生碰撞刮擦只需要用90度的热水淋细淋它就能恢复原状。造一辆概念车的投资是灰常大的,上亿是小意思。

7. 奥迪系列车最贵是什么型号

奥迪A8L
65.80万-298.00万
奥迪R8
200.00万-300.00万
还有一款是叫派克峰,德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车,只有一辆还在博物馆。

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