三阶奥迪s4什么意思

Ⅰ 小姐姐购车记（真实案例分享）

这次和大家分享一个真人真事选车购车案例，个人觉得很有代表性。以下文字可能有点像个流水账，因为会聊到比较详细的过程，和一些小建议，小思考，小玩笑，当然也有一些购车理念和干货。

背景。

8月，一个广为人知的购车好时段。一名女性，预算30万落地，日常代步，对安全性比较看重，绝大多数时候是自己一个人用车。地点：重庆市主城区。

小姐姐是我一个很好的朋友兼同事，购车前咨询到我的时候，我问她有没有心仪的目标，她回答——奥迪A4L。所以，

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 三阶奥迪S4改装落地 打造500匹竞技大玩具

“为什么会选择奥迪S4呢?因为江苏地区国五转国六问题，导致我们上牌有了诸多限制，百分之九十的国五车都在抛售，正好也圆了很多性能玩家的梦，毕竟便宜很多啊，话不多说，先上DJ，先上DJ，哈哈哈!”

“最后想说点啥呢，竞技运动并不是适合所有人，但是改装车，玩出自己的态度，一样是街上最帅的，在这个浮躁的社会，我们坚持自己的热爱，勇往前行，最后提醒所有玩车人，理性改车，合法驾驶!”

本期奥迪S4改装案例鸣谢车主：江都林志玲

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Ⅲ 每个男人都绕不开一台性能车，这些50万性能车，每款都能让你爽！

性能车作为一代又一代男人的梦想，不管是“前浪”还是“后浪”，都每个男人所绕不开的“大玩具”，驾驶着令人血脉喷张的性能车，驰骋在繁华都市的公路上，那一瞬间世界仿佛只剩下你和你的爱车，感受着那份非凡的“速度与激情”。因此近年来，随着年轻消费者群体逐渐占据市场购车主力，性能车也随之逐步摆脱了小众标签，被更多人所接受。那么对于50万左右的预算，哪几款车型是年轻消费者们的较优选择呢？相信奥迪S4、RS3、野马Mustang、奔驰A45以及宝马M2总有一款是你的心水之选。
奥迪S4
厂商指导价：45.98万
推荐理由：同级性价比王者，最强买菜车
相信对性能车颇有了解的车友都知道，奥迪S系列作为该品牌家族高性能版本车型，尽管其上面还有一个更加强大的RS系列，但不可否认该系列确实已经比普通版车型强上许多了，并且最重要的是价格相对亲民，这也让不少消费者稍微跳一跳就能进入奥迪性能车“俱乐部”。
当然回归奥迪S4产品综合表现来看，该车作为A4L的高性能版本，一经推出就受到了广大奥迪性能粉们的追捧。新款S4在外观上的巨大改变，更是成为了不少消费者心中的痒痒肉，更加低趴犀利的车头设计，相比现款较为低调的造型，新款S4一眼就能让人看出它和普通版车型的不同，前脸经典巨大六边形进气格栅，在银色镀铬包围以及蜂窝状模组的点缀下显得格外醒目，配合以两侧全新大灯设计和镀铬雾灯区域，不得不说就凶狠度而言，新款S4确实有着长足的进步。
动力作为性能车最值得关注的部分，奥迪S4全系搭载了一台3.0T V6发动机，最大马力为354Ps，峰值扭矩达到500N·m，传动方面匹配8速手自一体变速箱，官方数据显示S4百公里加速只需4.7S，但是在实测的过程中18款S4破百则仅需4.2秒，因此至于20款新车实际表现如何，我们还是相当期待的。当然值得一提的是，虽然3.0T V6+Quattro在S4中能表现出相当出色的操控和加速能力，动力也能依靠程序实现更高的突破，但由于性能车悬挂较硬的本性，因此如果是载丈母娘的话，那么就要悠着点开了
奥迪RS3
厂商指导价格：46.28万起
推荐：50万元以下最速小钢炮，扮猪吃老虎
如果说奥迪S4是不羁的浪子，那么RS3就是那个真正穿着西装，戴着墨镜，里子却纹着一对花臂的西装暴徒，外表看上去温文儒雅，一旦脱去外衣则无人不觉其“扮猪吃老虎”。时至今日，尽管奥迪在前段时间为消费者带来了全新RS3，但新车仍给人以“扮猪吃老虎”的造型，新RS3以两厢A3为基础，除了车头部分小小的RS3标志以及Quattro前唇外，整车从远处看上去确实与普通版A3没有过于明显的区别，车身侧面也没有代表运动的红色卡钳，看起来相当低调。因此总的来说，无论是现款还是新款RS3无疑都将“扮猪吃老虎”发挥到了极致。
至于动力方面，该车继承了奥迪经典的2.5T直列五缸发动机，并且在经过RS部门最新调教后，新RS3可爆发出367Ps的最大马力以及465N·m的峰值扭矩，零百加速只需4.3S，与此同时得益于Quattro全时四驱的加持，RS3在保证贴地飞行的同时也能够反馈以驾驶者以良好的抓地力，因此这也难怪近年来国内部分直线加速赛都内看见RS3的身影。当然，进入这台50万级内最速小钢炮，内心还必须要有一个信念，“比你便宜的车都没你快，比你贵的车还尚可一战。”更何况在后期玩家们刷了一阶、二阶后，百公里加速基本上能保持在3.8~4.0S以内。
福特Mustang
厂商指导价：36.98-57.68万
推荐原因：妹子杀手，情怀肌肉车
关于福特Mustang，我们听过最多的故事，莫过于美国家庭送给孩子的成年礼物，即便如此福特Mustang在中国却成为了一种情怀文化，当我们看见福特Mustang时都会不自觉的说出一句“这肌肉感，简直了。”落实到福特Mustang具体外观来看，2.3T在外观方面与5.0 V8基本一致，长条六边形进气格栅并没有采用过多的装饰和点缀，唯独醒目的野马标志在格栅处肆意奔腾，此外车头两侧锋利的前LED大灯以及由多边形线条勾勒而成雾灯区域，同样继承了Mustang的凶悍，加之该品牌与生俱来的线条和肌肉感，该车简单粗暴的外观，确实相当迷人。
动力方面尽管2.3T的野马极具争议，从刚推出的314马力，到现在阉割后的299马力，该车总给人感觉离“性能”渐行渐远,在部分玩家眼里，现在的野马甚至只算得上是匹野驴。但是现款野马有两点优势是不可否认的，其一就是可玩性，该车大后驱的特点注定让他成为一台漂移质感十足的大玩具，其实就是V8自然吸气这一稀有物种的存在，目前百万级以内，能满足该条件的也只有野马5.0L了，最大功率466Ps，百公里加速只需4s，运动模式下，猛踩油门的声浪，足以让副驾的妹子尖叫连连了。
奔驰A45
厂商指导价：45.38万
推荐原因：可盐可甜，可运动可居家
如果说前三款车型过于运动，那么奔驰A45则为用户提供了兼顾运动和居家的选择方向。由于全新A35L在换代后外观已经拥有足够炫酷的视觉体验，因此A45在外观方面自然也是更上一层楼的，整车在熏黑式运动套件的加持下，表现出相当具有侵略感的视觉体验，加之19英寸的轮毂和小钢炮的车身比例，无论是城市用车还是决战“秋名山”都是能够鱼和熊掌兼得的车型。
进入奔驰A45车内，当用户在按下启动按键的瞬间，这台AMG才算是被彻底的唤醒，2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力为306Ps，峰值扭矩达到400N·m，零百加速也处于4.2s的范围内。在实际动态体验的过程中，A45无论是男性还是女性驾驶，都能反馈以轻快却不瓢的油门响应，加之7DCT以及4MATIC四驱系统的配合，让整辆车一切操控都能在掌控之中，稳定性和过弯极限都能给用户以充足的信心。
宝马M2
厂商指导价格：54.91-64.38万
推荐原因：最纯粹的宝马后驱
本展最后要推荐的便是宝马M2，虽然该车在新车指导价格方面要稍微比50万高出那么一点，但根据目前3年车，保养，公里数都比较漂亮的M2来看，该车售价基本上在43~45万元左右。前脸M运动包围、犀利的天使眼大灯，凶狠且精致的双肾进气格栅以及下方凌厉的下进气格栅，可以说相当具有辨识度，不管是搭配白色还是蓝色，相较奥迪来说，宝马在高阶版车型外观上的反馈是一眼就能看出来的，这就是宝马M系自带的运动魅力。
当然推荐宝马M2自然是钟情于，该车在性能方面具备着最纯粹的宝马后驱驾驶体验，全系直列六缸发动机，最大马力370Ps，峰值扭矩能达到465N·m，匹配上7速双离合变速箱，无论是舒适模式还是运动模式，M2都能表现出丝般顺滑的换挡体验以及畅快的加速感，加之后驱的缘故，无论是过弯还是直线加速，那推背感才是真正性能车该有的表现，周末开着它去跑个山、劈个弯那种乐趣开着开着就笑了。此外至于声浪方面，M2由于悬挂较硬的缘故，在舒适模式下，车里感受到的基本上就是胎噪，而在运动模式下，只要轻踩油门，你所期待的轰轰声，便能给你带来无限的激情。
说到最后：
总的来说，上文五款50万左右的性能车型，其各自都有着相应的定位和对应的消费群体，毕竟无论是被粉丝誉为最强买菜车的奥迪S4，50万级最速小钢炮奥迪RS3，还是以肌肉情怀主要目标的福特野马，亦或者是以可盐可甜为主旋律的奔驰A4T，能体验最纯粹后驱的宝马M2,其在当前性能车汽车市场上，都是相当值得关注的车型，尤其直至目前为止宝马M2和奥迪S4一直都在消费者心中持续升温，为此至于那款更符合你的心意，这还得看个人的主要需要了。
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Ⅳ 请问奔驰AMG CLA 35 4MATIC和奥迪S4选择哪个好些呢

请问奔驰AMG CLA 35 4MATIC和奥迪S4选择哪个好些呢，下面小编和大家一起来聊一聊。

虽然A35l有着4缸机里堪称变态的306匹马力（当然他大哥A45的420匹简直已经不是变态能形容的了，EA888三阶也就三百大几十，我也不知道奔驰是怎么把2.0T榨出四百多匹的），但是这种小排量高功率带来的副作用就是他必须要拉到一个相当高的转速才能够有最大输出功率（6100rpm），更糟糕的是，这款发动机的最大扭矩要到3000转才到来，并且仅仅能持续到4000rpm。

综上所述就是小编给大家带来的全部内容了，你认为呢

Ⅳ 奥迪s4刷三阶加速多少

2.5秒。奥迪S4是奥茄竖档迪（颤乱audi）先前从80车系发展而成的S2车款之直属后继者纤桐，在车款的开发概念中，融入了曾在1996年主宰B欧洲七国赛道，令众车厂闻四驱色变的A4quattro轿式跑车，其三阶加速是2.5秒，提速非常快。

Ⅵ 奥迪RS和S系列有什么不同

S就是“SPORT”，代表奥迪家族性能版车型系列。

“S”和奥迪的量产车型共用同一条生产线。与量产车相似的外形，但整车的悬挂系统，刹车系统，驱动系统，动力调教都不同，有时候不光是调教不同，甚至会用完全不同的发动机，比如A6 是四缸或者六缸机，但S6是4.0v8的。所以从驾驶感受来说，代表性能的s系列A系列的差别已经很大了。

RS系的话，你可以认为跟A系列距离比较远，几乎没有什么联系，因为rs直接脱胎于r，也就是脱胎于赛道基因。比个例子，A3 S3还有rs3这三款车最常见，如果说S3是强化的A3那么Rs3并不是强化的S3，而是拿掉5个缸的R8。（这个从车型上看，ttrs比较合5缸r8这个比喻，但请姑且这样理解）

因为在基因上，rs和r是连在一起的。因为这两个系列与量产车不共线生产，是由奥迪的quattro部门全权设计、开发并制造的，几乎是重新造出来的，所以和A仅仅是看起来像，完全不是一个概念。

横向比较，s对标的是奔驰的amg35 ，43，53的以及宝马的mperformance的（m140 240 340 440 540 640 760 840等）。

rs对标的气候奔驰amg45，63系列。宝马的Mpower系列。

至于R8，是和兰博基尼的Hurricane共用平台。其V10机头以美妙的声浪自己大自吸的坚守，成为一代名器，奔驰和宝马在这个级别并没有与R8严格对应的车型。

品牌介绍

奥迪是着名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。

主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。

在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第七。

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。

以上内容参考：网络-奥迪

Ⅶ 听车场丨30万买车，绕不开的“3、4、C”怎么选

这是一档吐槽类的汽车节目，由喜马拉雅平台独家播出，关键词搜索“听车场”。

今天的《听车场》，就来聊聊一个万年未解之谜：宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级该怎么选？3、4、C这种车，是很多人从普通品牌进阶到豪华品牌的第一台车，这三款车，我们会重新梳理一遍，逐个扒一扒它们的底裤。

当然除了BBA，相似的预算有什么二线豪华车型可以挑选？这个很多人都关心的问题也会聊到。

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