A. 奥迪RS:快不是我的错,四驱不是我的“原罪”!
最近2年,最火的性能车莫过于奥迪的RS系列,风头已经完全盖过了AMG和MPower。火的原因很简单,RS车型具有十足的话题性,50万的RS3刷个1阶就可以在红绿灯教几百万的“牛马超跑”做人;70万的TTRS被车主改到1000匹马力,全网挑战“崩直线”。
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B. 奥迪rs4都什么人买
奥迪RS4是一个矛盾结合体,它有着旅行车的外形,买菜车的实用性,家用味道很浓,但是同时它却有着堪比顶级跑车的性能,高昂的价格,低调的外观。买这个车的人一定是与这款车的这些特点所相配的,下面我就首先来介绍一下奥迪RS4的“气质”。奥迪RS4是基于海外版奥迪A4打造而来,奥迪家族的运动车型一般分三个等级,最低级的车S-line,简单来说就是在普通车型上加一些运动套件,本身发动机变速箱底盘并没有什么变化;中级的叫S系列,比如说奥迪S4,它是在奥迪A4的基础上将发动机换成了3.0T V6,变速箱升级为采埃孚8AT变速箱,可以说是实实在在的升级;但是RS系列就更厉害了,奥迪RS系列是奥迪最高性能车的代号,比如我们今天要说的奥迪RS4 Avant,它同级别的对手有宝马M3、奔驰C63,但是相比另外两位对手奥迪RS4一点不弱,甚至还有自己独特的魅力。
奥迪RS4有如此高的实用性和可玩性,再加上100万的售价,低调的外形,相信买这个车的人一定是爱生活、懂车、有激情、低调,同时还是非常有钱的年轻人。
C. 试驾奥迪RS4/RS5,满血版quattro操控不输宝马,又是“西装暴徒”
事实上,这台RS4的配置并不低,全车十气囊,胎压监测、倒车车侧预警、选装全速自适应巡航(原车为定速巡航)、12.3英寸液晶仪表、全彩HUD抬头显示、主副驾电动调节、前排座椅加热、座椅按摩、30色氛围灯、后排独立空调等等主流的配置,在这台RS4上都有配置,但这台落地价格近百万的奥迪,并不需要这些配置来为它提升底气,点火的那一瞬间你就知道它的魅力所在。
阿川评车
随着属于国内的汽车文化逐渐丰富、成型,对于运动产品的需求也不同于十几年前了,虽然并不是购买了性能车就要天天去下赛道,就要在开放的公共道路上去违法违章,但对于一台性能车的热爱是每个爱车人内心中的天性。回归到家庭、日常,这台车还得能够陪伴你的生活需求,例如够达的空间,够舒适的座椅以及够实用的配置,这也许就是奥迪RS系列引入国内的核心意义,它注定小众,但它独有的魅力是每个需要照顾家庭的爱车之人都无法拒绝的。
(摄影:浩子果果)
(撰稿:浩子果果)
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