还能惯着奥迪多久

Ⅰ 雷克萨斯和奥迪哪个好

雷克萨斯和奥迪相比，从性价比，汽车性能等方面来看，奥迪更好。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一，从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

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奥迪的发展历程

从1933年到1939年间奥迪汽车联盟迅速发展：其销售额从6千5百万德国马克稳步上升至2亿7千6百万德国马克；员工从8,000人增长至23,000多人；摩托车的年产量从12,000辆增长至59,000辆；汽车年产量从17,000辆增长至67,000辆。

汽车联盟的汽车专家在德国和其他国家获得了3,000个以上的专利权，由此可以看出其汽车专家的创新才能。

1938年，客车定单的四分之一车辆是由汽车联盟生产的，摩托车定单的三分之一由dkw生产。正是凭借其无数的技术开发成果、研究成果和创新观念，汽车联盟为现代汽车的创新起到了领导作用。

Ⅱ 打工人开奥迪A3的使用感受

豪车有很多种，以前看见一辆豪车就觉得已经是奢望了，而且像我之前的家庭在村里，能看到豪车都很稀奇了，也只有在别人结婚的时候能看到，见到最多的就是奥迪A6L，或者大奔，现在经济发展好了，都去了城市里，没想到很多各种豪车也是满大街了，其实豪车也有普通的，并不都是百万级别的。????????我毕业后工作了几年也是通过自己努力拥有了一辆入门级别的豪车奥迪A3，他们都说我的车小气，觉得小，但懂车的就不这样想了，入门级别的豪车也在十几万以上，而不是几万就可以买到的，当初挑选的时候我也是对比过很多车型的，而我单身其实对空间还是没有那么多考虑的，而A3的性价比是最符合我的，外表上看着是没有大的，其实看前脸更像是A4长款一样，侧身看着确实短小精干的一种，也有很多人说不看标的话，到像高尔夫那款车型，其实错了，我开始也是以为的一种，但是后来还是觉得各有各的不同，像我的这款奥迪A3，咱就不说这个标志说他的设计更让人所动，两厢版的A3车身长度也在4312/1785/1426mm，三厢的当然要比两厢的更大了，我还是比较喜欢干练点的，像这款车动力也是有1.4t和2.0t的两个动力选择，我家用代步1.4t的还是足够用的，平时我跑一些山坡的时候这个动力真是不错，中间也没有什么顿挫感，我最喜欢的就是开车跑一些弯道，就是因为车身小，操控轻松，对于S弯道的轻松应对，有时候我速度快了后都感觉像赛车手一样，奥迪的操控还是比较不错的，轻轻松松的就可以完成，平时习惯单手开车，女士开这个车都可以容易上手，而且外型上男女看了都会比较喜欢，前脸还是比较帅气稳重的，一直保留着奥迪家族语言，大灯就不用说了大家都知道奥迪是出了名的灯厂，灯比零件都要贵，灯做的是相当优秀，尾部短小却有种独特的运动风格，轮毂不算太小，配着这台车型更合适，线条感流畅自然，开出去也是颜值担当的，我觉得拿那十几万买这款入门级豪华太香了，开出去也有面，适合上下班代步，家用。

要说这个奥迪A3颜值就是帅气我很喜欢

尾部更加的运动十足，线条感更加的好内饰也有所改变更加的高大上我更期待新款奥迪A3