奥迪车主圈层怎么获得

‘壹’ 20万落地买奥迪Q2L怎么样，家用代步合适吗

入门级豪华品牌真的只是在卖品牌吗?奥迪Q2L说了句NO。

无论是设计、配置、动力系统还是操控表现，奥迪Q2L都能够撑得起20万级售价，豪华不应高高在上，小尺寸豪华车能够满足那些仅仅城市代步消费者的用车需求，这部分消费者对豪华有自己的理解，并且排斥那些大尺寸产品，他们过得就是精致型生活，显而易见的是，尺寸不大但空间够用，各方面都豪华达标的奥迪Q2L，的的确确是一个好的选择。

‘贰’ 现在有些年轻人买30万左右的车时，为什么会选择BBA的品牌

现在有些年轻人买30万左右的车时，为什么会选择BBA品牌？这确实是一个普遍的现象，有很多原因吧，例如品牌价值、形象，甚至面子问题，还有就是大家也发现了，BBA近几年设计风格，也逐渐偏向年轻化，向年轻消费者示指埋昌好。

何况现在的BBA，不止品牌价值这一优势，在做工，动力调校，操控方面来说，在同级别中确实表现出色，要外观有外观，要品牌有品牌，到了30万这个预算，首选BBA就不意外了，何况年轻人更喜欢个性张扬，不需要太过低调，只要好液郑开好用就够了。

‘叁’ 奥迪A4L销量年年下降，你觉得它怎么才能重回巅峰

从2017年的短暂消沉中迅速崛起，奥迪展现了中国豪华车老大的实力。那么，奥迪持续领先中国市场的秘诀是什么？这种优势是否具有可复制性，并被对手超越呢？一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春认为，经过30年的沉淀，一汽-大众奥迪打造了全价值链本土化体系能力，而这是奥迪持续领跑的内功基础。所谓“全价值链本土化”战略，即在产品研发、采购、生产、营销等环节上都实现了本土化。

中、德股东正在持续加大对一汽-大众奥迪投入，抢占未来的技术高点获得先发优势。除了制造升级，一汽-大众奥迪还在加大对新技术和新产品的引入，并进行了机构改革设置，新设立了销售公司和出行公司。同时，各方正共同加大投入，启动奥迪品牌的“品牌向上计划”，并利用“产品咨询委员会”等创新形式，更多征求和输入来自中国市场的声音，不断加强品牌建设和用户体验。这也是豪华品牌第一次在中国市场在产品开发阶段就咨询当地的意见。作为最早走进中国家庭的高档汽车品牌之一，一汽-大众奥迪近年来也一直在品牌年轻化上发力，不断扩大的用户基数和不断细分的用户需求，驱使奥迪打造出更具个性化的细分圈层。

一汽-大众奥迪在2016年就启动了用户形象战略，奥迪在中国的用户形象正更加多元化和年轻化，来自各行业、各领域的杰出代表，年轻活力、坚持进取和创新不止是他们的共同特质，这些特质也经由他们传递给更多人。

‘肆’ BBA惨遭上海名媛嫌弃，那什么样的车才够格

上海名媛高配版“拼多多”引起网络广泛关注。拼豪华酒店，拼奢华餐厅，拼下午茶、甚至拼丝袜。疯狂拼拼拼的背后，是名媛们想挤进上流圈层的心。打铁还需自身硬，没有上流圈层的实力，靠“拼”就能融入进去？这本身就是一种非常可悲的病态心理。

靠“拼”扮演上流人士，融入高档圈子，这其实是名媛们挤进高端社会的手段，说到底这并不违法。但如果靠这个骗取凯子钱财那就触及红线了。

而对于名媛嫌弃BBA车主这件事，作为吃瓜群众，我们只能是在道德上谴责一下，不齿其行为，然后告诉她们，以后别光看车标衡量凯子的实力，要看车型型号。还有，说不定你们辛辛苦苦钓到的凯子，很可能是“拼多多”版。物以类聚人以群分嘛。