奥迪a5摆臂多少公里换一次

A. 奥迪a44万5公里保养需要换什么

一、发动机部分：
1、起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。
2、检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及调整气门脚间隙，检查曲轴前、后有无漏油现象。
3拆卸空气滤清器和更换机油、机油滤清器，检查汽油滤清器管道和接头，如需更换汽油滤清器必须更换。
4、检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。
5、加注新机油，按规定加注对号的新机油至规定油面。
6、检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除油水及污物，检查雨刮器及其水道。
7、检查散热器及散热器盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。
二、底盘部分：
1、检查离合器效能及底盘螺栓，调整踏板自由行程，踩下踏板是否有异响，如有需要调整。
2、检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。
3、检查手制动器工作情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。
4、根据情况拆卸主减速器和差速器，检查齿轮的啮合情况，调整轴承的松紧度，添加或更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺栓、螺母。
5、拆卸前制动鼓（制动盘）、制动蹄片、弹簧、轴承的磨损情况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧度，补充或更换润滑脂，紧固轮胎螺栓、螺母。
6、检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆卸转向横拉杆，横拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。
7、检查减震器固定情况及工作效能，根据情况紧固或更换。
三、电气设备：
1、检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。
2、检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈工作性能。
3、检查、清理发电机、起动机，试验其工作性能，按使用说明手册对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。
四、整车检验项目:
检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况，按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。

B. 19款21款奥迪a5全方面对比，时隔1年顺便补个提车作业~

小灰是19年下半年提的车，也是人生首台车，改了大包围、风刀、灯膜、小鸭尾，小白是21款顶配厂家试驾车，难得有双车到手的机会就来做一个对比顺便补一下去年的提车作业趴~

最后的最后关于选择了A5后不后悔这个问题，除了没上四驱起步打滑后悔万分之外，其他都是非常棒的，无框车门，小溜背，协调的车身腰线都来了不少的回头率，在前驱车里A5的驾驶体验也是数一数二的，双离合变速箱换挡平顺，A5非常适合放荡不羁的年轻人，希望各位车主们也能好好的爱护自己的小5，也祝各位准车主们早日提到自己的爱车~

C. 6千公里贬值14万！这辆奥迪A5试乘试驾车告诉你BBA也不是很保值！

哈喽，大家好，检车家天宝又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题，这就是我的宗旨。开头向大家提个问题：各位朋友在买二手车的时候会考虑买试乘试驾车吗？

好了，今天的检测分享就到这了（点个赞呗）。我是检车家的一名二手车检测技师天宝，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 奥迪A5底盘怎么样

奥迪A5事实上是根据奥迪A4打造出的中小型超级跑车，其汽车底盘服务平台是MQB横放汽车发动机服务平台，采用前置前驱或是四驱的推动合理布局；前后左右悬挂系统全是五连杆独立悬挂，四驱系统是Quattro全时四驱。

奥迪A5前悬架

奥迪A5的前悬架是五连杆独立悬挂，上操纵臂一部分一般大家看到比较多的前悬架上操纵臂全是呈插子的样子，因此也别人称之为上叉臂，可是奥迪A5并_有采用一体式的叉状手臂，伍液者改而采用了二根单独的连杆。那么做的效果是为了能更改前胎虚似主销后倾角的上支撑点部位，进而提升汽车的操控性能。

下调节臂层面，奥迪A4L一样采用了二根连杆而不埋仿是一个下臂，功效与上操纵臂同样全是为了更好地提升操控性能，不过是将虚似主销后倾角的下止点部位移位。前悬架的任何构件包含转向拉杆全是采用铝合金材料，那样能够降低簧下品质，对操控性的提高一样有协助。

奥迪A5后悬挂系统

奥迪A5的后悬挂系统构造与奥迪A4的同样，带座轴承和下摆臂采用铝合金型材的材料，别的连杆采用不腔薯锈钢板材质。避震系统软件采用了簧桶分离出来的构造，那样能够减小对车里室内空间的侵吞。

Quattro四驱系统

与奥迪A4L的“假四驱”不一样，奥迪A5配用的是奥迪实实在在的Quattro全天四驱系统，这套四驱系统结构紧凑重量较轻，而且扭距分派的范畴更高。

Quattro四驱系统的中央差速器是冠状动脉齿型分动箱，在正常的行使时还可以依照40：:60的比率分派前轮驱动力，而产生跑偏的情况下前后左右轴的推动力占比能够在70:30到15:85中间持续转变。

奥迪A5必须买四驱吗

尽管说奥迪A5是一款中小型超级跑车，可是它的“跑格”相对性于奥迪TT等车系而言并_有那_明显，称其为休闲类超级跑车也许更为适合。因此针对奥迪A5需不需要买四驱，有自然是最合适了，_有得话也没很大危害。

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E. 奥迪A5底盘怎么样，奥迪A5有必要买四驱吗

奥迪A5实际上是基于奥迪A4打造的中型跑车，其底盘平台是MQB横置发动机平台，采用前置前驱或者四驱的驱动布局;前后悬架都是五连杆独立悬架，四驱系统是Quattro全时四驱。
奥迪A5前悬架

奥迪A5的前悬架是五连杆独立悬架，上控制臂部分通常我们见得比较多的前悬架上控制臂都是呈叉子的形状，所以也被人称为上叉臂，但是奥迪A5并没有采用一体式的叉状上臂，改而采用了两根独立的连杆。这么做的目的是为了改变前轮虚拟主销的上支点位置，从而提高车辆的操控性能。
下控制臂方面，奥迪A4L同样采用了两根连杆而不是一个下臂，作用与上控制臂相同都是为了提高操控性能，不过是将虚拟主销的下止点位置外移。前悬架的所有部件包括转向节都是采用铝合金材料，这样可以减少簧下质量，对操控性的提升同样有帮助。
奥迪A5后悬架

奥迪A5的后悬架结构与奥迪A4的相同，轴承座和下摆臂采用铝合金的材质，其他连杆采用钢材质。减震系统采用了簧桶分离的结构，这样可以减少对车内空间的侵占。
Quattro四驱系统

与奥迪A4L的“假四驱”不同，奥迪A5搭载的是奥迪实打实的Quattro全时四驱系统，这套四驱系统结构紧凑重量轻，并且扭矩分配的范围更大。
Quattro四驱系统的中央差速器是冠状齿形差速器，在正常行驶时可以按照40：：60的比例分配前后轮动力，而发生打滑的时候前后轴的驱动力比例可以在70：30到15：85之间连续变化。

奥迪A5有必要买四驱吗
虽然说奥迪A5是一款中型跑车，但是它的“跑格”相对于奥迪TT等车型来说并没有那么强烈，称其为休闲型跑车或许更加合适。所以对于奥迪A5要不要买四驱，有当然是最好了，没有的话也没太大影响。