奥迪rs7灯是什么灯

Ⅰ 全新2020款奥迪RS7，外观时尚大气，搭载4.0T+8AT，破百仅需3.6秒

目前，我们从奥迪官方获悉，在今年法兰克福车展上全新奥迪RS7正式亮相。新车采用奥迪家族最新的设计语言，外观非常的时尚、年轻化，搭配丰富的配置，新车动力系统搭载4.0T+8AT，最大功率达到600马力，百公里加速度仅需3.6秒，接下来就跟小编来看看吧。
外观方面，全新奥迪RS7采用了家族式最新的设计语言，整体造型非常的时尚大气。前脸部分，新车采用了大尺寸“六边形”的进气格栅设计，搭配两侧的通风孔，富有很强的运动气息。两侧的前大灯组采用了全新样式的立体式LED光源，科技感十足。车身侧面，新车采用了平直流畅的腰线设计，给大家的第一印象就是非常的硬朗。车尾部分，新车尾部采用了饱满、简洁的设计，更加彰显出运动气质。尾灯组采用了贯穿式的设计，提供LED光源，点亮后辨识度很高。排气布局，新车采用了双边共两出的排气设计，更符合它的运动气质。
内饰方面，全新奥迪RS7采用了家族式最新的设计元素，整体造型非常的简洁大方。新车整体风格更偏向运动化，配备了最新的三屏设计，比如：多媒体娱乐显示屏、空调控制面板、全液晶仪表，营造出很强的内饰科技氛围。内饰在做工和用料上也没有含糊，营造出很豪华的内饰氛围。多功能的方向盘，非常的精致。
动力方面，2020款奥迪RS7搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，它的最大功率为600马力（441千瓦），峰值扭矩达到800牛米，传动系统与之匹配的是一台8AT变速箱，百公里加速仅需3.6秒，新车搭载了quattro四驱系统。这样的动力系统非常的强劲，满足年轻人对力量感的追求。
总结：全新2020款奥迪RS7继承了家族式的设计，外观造型更加的时尚动感，内饰用料和做工细致，搭配丰富的配置，强劲的动力系统，力量感十足。相信奥迪RS7上市后，不会让大家失望的，让我们拭目以待吧。对此大家怎么看，可以在下方留言评论吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 奥迪S7与奥迪RS7到底有什么区别

1、首先在车头造型设计上的区别主要在于底杠上两侧的扩散器造型设计。奥迪S7的地步造型设计保留了奥迪A7的风格，造型设计比较偏向动感时尚，而奥迪RS7的扩散器造型设计则更加狂野粗狂，硕大的空气动力学套件让人看一眼就知道野燃这不是一台普通的奥迪！

2、虽然采用了一样的进气格栅造型，但内部中网的设计也不同。奥迪S7的中网采用条幅式中网，看上去豪华感十足。而奥迪RS7则采用颂腔虚蜂窝中网，看上去视觉冲击力更加强烈，更有赛车的味道。虽然现在很多改装车都选取蜂窝式中网，看上去有些汽配城的风格，但是你不必担心奥迪RS7的中网会拉低身价。凌厉的LED大灯都具备转向头灯功能，但是奥迪RS7具备自适应远近光功能。

3、奥迪S7与奥迪RS7同样采用银耳后视镜，俗话说蓝针的大众、银耳的奥迪和红标的本田不好惹，奥迪S7与RS7都能做到对运动完美的诠释。两车同样配有可升降的扰流尾翼和大溜背造型设计，这也是很多人喜欢奥迪A7的原因。奥迪S7采用双边双排式排气管，看上去更具运动潜力，不过奥迪RS7的双边单排是炮筒排气管更加简单粗暴，很有超跑的味道。

4、两车搭载的均是4.0T双涡轮增压发动机，奥迪S7的最大马力为450匹，匹配7挡双离合变速箱，零百加速仅需4.6秒！奥迪RS7所搭载的4.0T双涡轮增压发动机经过特殊调校，最大马力达到了605匹！双离合变速箱已经承受不住它的最大输出功率，所以搭载的是更加耐用的8AT变速箱，零百加速仅需3.4秒！已经达到超跑的圆或加速性能！两车的差别不光体现在发动机调校上，匹配的全时四驱系统也各有特点。奥迪S7搭载的全时四驱系统使用的是冠状齿轮差速器，而奥迪RS7匹配的则是托森式差速器，主要目的也是为了承受强大的发动机动力输出。两车均配备了后桥限滑差速器，并且配备了空气悬挂系统。

5、两车的整体内饰设计并没有太大的差别，在奥迪科技驾驶舱的基础上奥迪S7更偏向运动豪华风格，而奥迪RS7则追求更加纯粹的运动风格，极力将驾驶舱营造出赛车的感觉。两车均配备了电动天窗和升降中控大屏。奥迪RS7在多功能方向盘上有RS标识，看上去让人驾驶欲望更加强烈。无边框车窗自然没有缺席，方向盘采用电动上下调节。车内32色氛围灯和12个BOSE音响给你最舒适的驾驶感受，当然你也可以加钱选装Bang音响。

以上就是我给大家科普的奥迪S7与奥迪RS7区别，感兴趣的小伙伴可以了解一下的。

Ⅲ 实拍奥迪新RS7，高性能四门轿跑

近日，从海外媒体获得了奥迪全新RS7的实车。从造型上看，新车的设计虽然与普通版A7造型相似，但细节的处理要更为凶悍。

外观部分，车头上，全新奥迪RS7采用极为凶悍的造型设计，特别是车头亮黑色进气格栅就彰显着它不俗的气质。车头两侧，还有奥迪品牌经典的LED光源头灯，独特的造型更能提升其辨识度，在夜间也能够带来不错的照明效果。车尾最抓人眼球的还是竖条点亮的贯穿式尾灯，夜间点亮的效果非常炫酷，在车辆下包围位置，醒目的碳纤维饰条搭配高亮饰板，内部镶嵌着RS车型标志性的椭圆形排气管，整体看起来粗犷又不失协调。

动力部分，2020奥迪RS7?搭载了一具4.0LV8?双涡轮增压引擎，这具引擎原本的最大马力为590Hp，峰值扭力则为800Nm。但经过ABT?一番调教以及升级后，这具4.0LV8?双涡轮增压引擎能够输出690Hp的最大马力以及880Nm的峰值扭力，完美展现了“地表最速轿跑”的称号！

虽然奥迪并没有垄断德系豪华品牌，但全新RS7确实对同级别的宝马奔驰造成了很大冲击。该车上市之后，将与宝马M8GranCoupe以及梅赛德斯-AMGGT四门版形成直接竞争关系。

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Ⅳ 奥迪RS7的设计理念

RS7采用后置发动机，多处设计元素很像现款奥迪R8，包括发动机罩与车身其余部分的对比色。但这里的对比轮廓更分明，赤裸裸的黑色覆盖后发动和R8一样，水平设计线条让人联想到兰博基尼，但RS7的前轮罩之上曲线更大，提供更高的自然触感。前脸则是极为明显的双开大嘴，配有抽象派LED前大灯及中央的两个小圆灯。另一个特色是剪刀形/鸥形车门，也是借鉴了某些兰博基尼车型机舱并延伸到车身后部，同时也覆盖后轮罩。
最新颖的设计属RS7的前大灯，采用了LED灯组，车灯为横向细长条状，虽然设计新颖，但是其所能照亮的范围能否满足夜间行车的需要，还需要进行测试，而这款RS7仍处于概念阶段。

Ⅳ 新款RS7国内能卖到吗

2021款奥迪RS7 4.0T Sportback的用车体验，不管能不能买得起，最起码得知道这台几乎要成网红的性能轿车，究竟有何种表现。

缺点：整体设计和普通奥迪A7一致，虽然增加了RS风格的细节但并不显眼，缺少能让人立刻兴奋的运动元素，就是一台突出了科技感的普通家用轿车，这一点和外观之间的落差太大，实话实说，外观是猛男内饰是暖男，关键在于不搭调啊，你说气不气人。

第三：乘坐体验：

奥迪RS7的前排运动座椅，并不是一味地追求坚硬支撑力，而是硬中带着柔，坐垫和靠背两侧的包裹感好，消瘦体型也有很好的融入感。后排才是优势所在，座椅坐垫以大角度向后下方侵入，让人的坐姿呈现45度仰角，降低了溜背车顶带来的头部压抑感，而且座椅厚实柔软更像一台行政轿车；腿部空间也足够宽敞，我身高1米74，坐进去就好像躺在藤椅上，虽然腿部空间一般，但是能尽情舒展身体，乘坐体验没有缺点。

第四：动力优缺点

优点：奥迪RS7的动力储备是个强项，4.0T双涡轮增压V8发动机，最大马力600匹，峰值扭矩800牛米，匹配是8挡手自一体变速箱。深踩油门动力就像开闸的洪水，匹配上全时四驱系统在起步瞬间，就能得到强大的推动力和牵引力，来自前后的压力将人紧紧挤压在座椅上，会有那么一瞬间的眩晕感。在赛道上进行急加速体验，3挡6000转就能飙升到150公里/小时的时速，3.3秒就能实现破百，比厂家给出的百公里加速时间快了0.3秒，加速时四驱系统不仅能提供强劲抓地力，而且能给车轮提供持续的爆发力，在时速200公里/小时以前，能明显感受到四驱的发力状态。

缺点：奥迪RS7对日常驾驶的包容性较低，即便是在经济模式下也有往前窜的动力性，所以在拥堵道路上驾驶它感觉比较吃力，需要时刻控制好油门深度，太轻了不走道，稍微多一点就往前扑，刚猛有余但不够从容，需要和前车保持足够的距离，如果前车太慢的话，那基本就是走走停停的状态，在低速时也有换挡顿挫的现象，关键还表现得铿锵有力，时间一长让人头晕脑胀。

第五：操控感受

这一点并非奥迪RS7的强项但也是相对宝马M5、保时捷帕拉梅拉运动版等车型而言，直线自然不会有任何感觉，但是到了弯道上，它的全时四驱在抓地力和稳定性上表现强过头，结果就是和方向盘抢力量抢轨迹，车轮转动比方向盘转动明显慢了半拍，在连续过弯的时候，第一、进出弯都要提前转向，第二要大幅降低车速上限、第三需要更多的方向盘转幅（以上三点是对比宝马M5、保时捷帕拉梅拉），不能说奥迪RS7不好，但是明显不如上述两位竞争对手，这就降低了它在操控性排名上的位置。

总结：奥迪RS7终究是一台优点远远大于缺点的车，所谓找缺点，其实也就是为了证明它并不完美。

Ⅵ 2020款奥迪RS7亮相，这台性能猛兽你喜欢么

性能车这三个字眼，向来就极具诱惑力。但像是法拉利，兰博基尼这种超跑在实用性方面确实不够突出，那到底有没有能够兼顾性能又拥有不错的实用性的车型呢？答案是肯定有的，我们今天要说的这台2020款奥迪的RS7就是个不错的选择。

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