奥迪a7三元催化器在哪里

1. 奥迪烧机油怎么解决

烧机油原因
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。拆乱
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意渗御神燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修丛亏解决烧机油的关键所在。

2. 19款奥迪A7带不带颗粒捕捉器

奥迪颗粒捕捉器

A6l和a4l的顶配都是带颗粒捕捉器的，可以在车子的排气管上能看到。

奥迪颗粒捕捉器安装在三元催化器后端，消声器前端。

颗粒捕捉器目前技术还不成熟，天气寒冷的时候容易堵，所以在寒冷天气下要注意经常检查是否有堵的现象。


2020款及之后的车基本上都加装了颗粒捕捉器。颗粒捕捉器GPF（Gasoline Particulate Filter）是一种安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。

随着国六排放法规的逐步实施，为了减少汽油机颗粒物排放，GPF已经成为其后处理系统的标准配置。GPF过滤机理与DPF基本相同，排气以一定的流速通过多孔性的壁面，这个过程称为“壁流”（Wall－Flow）。

3. 奥迪a7 六万公里大保养需要换什么

奥迪保养机油

原厂机油 美孚速霸2000半合成机油 85/1L 5000-7500公里保养

六万公里保养项目建议为

机油机滤 空气滤清器 空调滤清器 火花塞 刹车油 助力油 防冻液 变速箱油 的保养

皮带建议六万-八万公里检查并更换，根据车况，环境选择积碳清洗项目。

保养项目可以参考保养手册和保养记录选择保养项目