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奥迪原车焊点怎么清除

发布时间:2024-09-06 00:35:53

❶ 为了撩妹,花26万买台开了十年的3.0t奥迪A7值不值

买车的客户大哥从事IT行业,程序员一枚,收入不错且稳定,但大家都知道,这个行业男性居多,择偶权的竞争也比较激烈,要找个女朋友谈恋爱不是那么容易!今天这位客户大哥就聪明许多,懂得先包装自己!不仅提高了自己的着装品味,还准备买一台高颜值座驾!

目光前移,转向机的螺丝全拆,看成色是换了新的!应该是漏油,或者齿轮异响的原因!与转向机连接的前轮悬挂以及前副车架也拆了,连带操作,减震没换,也没有漏油!

看底盘之前,觉得前面的车况还不错,结果底盘拆修了不少东西,还有严重渗油!5万公里就这样,看来这车被狠造过!这车过了四手户,就算有车商在中间的短暂转移登记,那也换了三任车主,后面估计没有被温柔以待!所以说很多人都愿意买个人一手户的车,因为一手户的车大多都比较爱惜!

将车况告诉客户大哥之后,大哥请教小林子这种情况能不能买,小林子坦诚的说,德系上了十年的车基本都会出现这种问题,发动机漏油,变速箱漏油,这台A7只是普通一员,它好的地方在于没有事故水泡,公里数真实,这点还是值得肯定!但最终还是看你能接受的价格,二手车一车一况一价,你查一下市场价,再衡量一下这个车应该值多少!

大哥说他查过,不过先前认为公里数少,车况好,也就觉得能接受,但现在这车况,26万绝对高了!他要跟车商再交涉一下,看对方的态度,对方不让步就不买了!

❷ 国产奥迪和进口奥迪,质量有没有差别

国产奥迪不光是价格便宜,而且从生产水平、质检技术,或者说是实际使用来说,的确是要比进口的好,价格还更实惠,养起来也更省钱。

国产奥迪生产设备更先进。高级的生产设备,有更好的制造效果。奥迪它有一个生产准则叫,同一星球、同一奥迪、同一品质,但是由于生产线它建设的时间不一样,用到的设备也是不同的,高级的生产设备,往往会有更好的制造效果。就好比你用大锤子敲能拆房子,你用推土机也能拆房子,但拆的快不快,拆的好不好,肯定会是不一样的。

国产奥迪质检更严格。机器质检是全球统一的。奥迪他质检过程是怎么说,也是比较严苛的,算是全球有点名气,他质检的硬件设备,全球都是规定统一的。比如说是焊装,焊装完了之后每台奥迪的车架会被全自动三角坐标激光检测仪,像科幻片一样扫一扫。一个车架上面扫描的测量点,最多能够达到400多个,它来确保你这个焊点是准的是牢的,没有虚掉没有漏掉全都是OK的。拥有超高精度的检测。而且测量它是用激光来进行的,精度非常高,它甚至可以定位出0.1毫米的制造误差。换句话说就是一根头发丝,贴在车架上,激光检测仪它也能感觉的出来,那个老王的头发贴在车上面了。用超高精度的这种检测,工程师就可以发现问题,进行修复、做一些复盘、做一些优化,质量就越来越好了。

奥迪特人工质检有严格的标准。除了用瑞典进口的激光检测设备,刚才说的车架的焊接检测一下,大众还有一个叫做奥迪特的,这么一个评审员,要对车子进行人工抽检的。奥迪特是英文AUDITOR的中文音译,代表最精英的质检人员,眼睛最毒、脾气最差,这个方案最早是德国大众公司,1970年开始弄起来的。它和普通的质检不一样的地方就是,奥迪特他是根据评价标准,来给合格的产品再来打个分,他可以评价产品质量的状态和预估变化的趋势。

❸ 奥迪二手怎么看事故车

鉴别二手车是否有事故的几个小窍门。
1.检查车身外观,车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹,车身油漆颜色和光泽是否均匀,周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有,可以判断车身有过撞击,外表重新修补过油漆。
2.开引擎盖,以手指触摸引擎盖边缘,触感应自然平直,滑顺不粗糙,一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位,液压撑竿失效或者不到位,则表明曾经发生过碰撞。
3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状,有失圆或大小不一的点焊,焊点粗糙不光滑,排列不规则、不均匀,则表明是重新烧焊的痕迹,证明水箱框架受到过撞击。
4.观察前围板,看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹,则可判断有重大事故。
5.打开行李箱,检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。
还有如果可以的话最好带一个懂车的朋友一起前往 希望这个回答对你有帮助

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