奥迪q7贴膜哪里最好

‘壹’ 2021奥迪Q7玻璃是双层吗

2021年奥迪Q7玻璃是双层的，因为奥迪素汐的玻璃是真空的，是双层的，设计是非常好的一个玻璃

‘贰’ 奥迪4S店送的贴膜怎么样

你好，奥迪4S店的膜相对质量不错的，一般3M较多，如果赠送的还可以，使用个4,5年没有问题。

‘叁’ 奥迪q7前挡贴太阳膜为何有胶印

这个情况 有以下几种原因：1.如果是某个地方有胶印，有可能是贴膜师傅在贴的时候出了点小问题，玻璃没洗干净，或者有脏东西进去了，或者在烤膜的时候折了；
2.如果你是换膜，就是你之前是贴过膜的，这次是更换，可能是玻璃上的胶没有刮干净；
3.如果你说的胶印平均分布的前挡膜上，那就有可能是膜的质量问题了（脱胶 了）；
4.如果你是刚贴完膜在3天内，可以再等两天观察，可能是里面的水分没蒸发干净

‘肆’ 奥迪Q7贴膜大概多少钱

奥迪Q7这车，全车贴膜选择3m的或者是龙膜，质量也不错，一般价格在1500元左右。

‘伍’ 关于汽车颜色的哑光和磨砂有什么区别

材质不同：通常改色膜的质保时间3-5年，这已经算是比较长的质保了，一般大品牌才能质保那么久时间；3M磨砂哑光隐形车衣质保时间是10年，由于是TPU+纳米涂层材质，3M磨砂哑光隐形车衣还具备防刮蹭，防腐蚀划痕自动修复功能。功能上来说就强很多，当然价格也不一样哈。

贴隐形车衣喜欢磨砂哑光的质感的车友还是值得推荐的，保护车漆磨砂哑光的质感一举两得。下面给大家看一下不同颜色贴3M磨砂哑光隐形车衣的质感。

举例

奥迪Q7贴3M磨砂哑光隐形车衣实拍效果：

刚开始我以为白色车上贴磨砂哑光隐形车衣效果会好看一点，其实不是这样的，磨砂哑光隐形车衣在深色车漆上面表现更加优秀，白色车漆上面近距离看质感效果也很好，深色漆面远距离来看质感表现会比白色漆面质感效果更好一点。

‘陆’ 18款奥迪Q7，说说1万公里用车真实感受

哈，都说有个好标题能够吸引更多目光，但想想写这篇文章的真实出发点是把我买车用车的一些心得体会分享给车友或者即将成为车友的你们，所以标题还是要简单直给。废话不多说，言归正传！先说说车主本人，80后男性，19年本龄18年驾龄的A本老司机，开过国产、合资、进口车也不算少，总里程没有100万也有80万了，所以自诩对市面上大部分车还是有一些浅显的了解。再说说选车心路历程，作为曾经的Q5车主，对奥迪品牌的“中庸”和性价比尤为赞许；在阔别奥迪品牌和SUV3年后，家里此时有两辆轿车，无论家用还是日常代步都需要一辆可以带给你安全感但又相对实用的SUV，假期可以轻度撒个野，偶尔可以草原高原浪一浪，上下班皮实耐用油耗相对友好。明确了需求，接下来就是框定范围，和坛子里多数人一样，Q7、X5、GLE320、XC90老几样选一。着实各论坛泡了有一阵子，对这几款车型也算是各种学习了解，简单把自己的想法分享给大家：选车时间2019年8月，购车9月，参考款式都是2019年之前的首先排除了平行进口车，TJ港水太深，没有资源没有朋友我就不去冒险了，况且进口车质保和维修还是要有保障，要不真出了问题这高零整比的车能让你哭死（具体案例见下文）X5：首先新款的X5绝对是这几款里颜值第一，之前总被吐槽的内饰也提升了几个档次，卓越的驾驶感堪称百万级别王者；但是！换代的代价大家都懂，20T排量70出头的车价落地就80多，全北京不加价就算优惠了，超支太多，无奈PASSGLE320：当时的行情是老款优惠万20T车型70左右，新款不优惠还没现车；说实话如果X5和GLE都是同排量价格相近的话，我会选奔驰，豪华感和优质的做工甚至超越了更高级别的凯宴（个人观点勿喷）。但毫不纠结的原因同X5，20T车型带着2吨多的自重还是有种小马拉大车的感觉，差点意思XC90：说实话这是我都没去看车试驾就放弃的一款车，各位关注的朋友可参考各大网站的评测视频，几个突出的问题可以关注。优点突出，主动安全性和环保材质的大量应用，同时整车优惠幅度之大令人乍舌；缺点明显：20T双涡轮增压和变速箱的匹配还差火候，整车隔音效果同级别最差，越野性能同级别最差，简单的说摆在那看是好车，开起来就原形毕露（不是车黑，谨代表个人观点）最后说说Q7：我承认最先看的是Q5，新Q5L加长是亮点，后排乘座空间和质感明显改善，但是发动机分了高低功率，并且引以为豪的夸戳没有了！对不起我接受不了没有灵魂的奥迪；真是有点机缘巧合，那时候的Q7海外已经发布新款非换代产品，大家都知道这款Q7的销量大不如前，非常重要的一点就是失去的以往的霸气和商务范，变得更加年轻和运动化。当销售告诉我20T车价50多落地60，30T车价60多落地70的时候，并且看到白色现车还是加装黑两包的效果后，真的是一见钟情了；找了做线上购车平台的朋友，比店内总监价格低了2个点，并且免了强制装饰，京牌置换贷款全下来70以内，当天看车试驾交定金回家等贷款资质审批，也真是神速了。。。车断断续续开了半年多了，里程也过万了，刚做完首保，在坛子潜水这么久觉得是时候分享下用车真实感受了油耗：日常北京驾驶，60%快速路，40%市区拥堵路段，综合从12降到了不到11，当然有疫情期间路面压力减少的原因，如多市区驾驶12-13比较正常，高速按限速跑油耗在10左右动力：如果预算够建议30T别犹豫，虽然是上一代机械增压发动机，增压同时消耗部分动力，但3.0排量打底起步、超车及高速巡航都底气十足。当然这种2吨以上的车你想起步窜一下有推背感还是得挂S档，D档不心疼油钱的地板油也不差，涡轮没有迟滞感，120公里挂S轻给油也能窜一下。想买车的真的推荐去店内试驾一下，每个人对动力的够不够理解不一样，自己觉得好就是好。稍微延展一下，曾经郊区轻度越野爬坡和交叉轴，3.0的机器吼一声真的是动力随叫随到，不知道2.0是否还是这样？比较突出的几个点：1、隔音绝对是亮点，虽然黑亮包的轮胎从255R19升级到285R20，但是胎噪风噪以及发动机噪音进到驾驶舱都控制的不错，各种路面的虑振传递进来的也很少，有驾驶豪华轿车的质感2、视野极佳，操控性比较中庸；高坐姿的前视野和宽敞的A柱视野让你开起来有更好的安全感，方向盘握感和回馈感很奥迪，简而言之就是不像开个大车，即使对女性而言也很轻松；但有一点是因为285宽胎带来隐藏风险，在不平整路面时一定要双手紧握方向，因为路面颠婆回馈会引起方向突然微调，刚开始非常不习惯3、没有所谓的烧机油现象，也未出现天窗仪表盘等异响的状况，可能RP比较爆棚；入门级原车音响质量一般，后改装4门音响加功放有所改善，非发烧级够用4、底盘不带升降，虽四驱能力强大，但通过性未做深度测试，一般路况轻度越野足够从容面对，坐在车里信心十足5、安全性较好，去年底五环走神追尾一小轿车，前车尾杠碎裂，后备箱轻度变形，我车前中网有拳头面积破碎，前唇小变形，大灯无破损，雷达有异常报警，维修价格居然近3万。。。（买平行进口车的朋友维修成本请三思）想到的先这么多，欢迎拍砖

32还是36色氛围灯，车内布局合理，科技感十足，中控屏不支持触摸并且尺寸太小，但清晰度极佳

‘柒’ 奥迪Q7贴膜大概多少钱

奥迪Q7的贴膜价格大约在1500元左右，涵盖3M和龙膜等知名品牌。然而，威固膜的价格因型号不同有所浮动，一般全车贴膜（包括前余轿慎风挡）的价格可能在1万元左右竖敬。

‘捌’ 为何现在修车越来越贵了

“买的起，修不起”，老百姓发现现在修车越来越贵，这两年消费者用车的维修成本那是明显提升，换一个大灯好几万，换十个大灯你就能买台奥迪Q7的新车了，这主要是因为

1、车的零整比高。

到底什么是零整比？

所谓“零整比”，就是汽车配件与整车销售价格的比值，即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。

可以理解为，你的车的零整比系数越高，汽车的维修成本也就越高。打个比方，抽样调查的100款车，平均零整比350%，平均一台车拆了卖价，能卖出3.5台车的价格。

3️⃣技术方面：4S店优于汽修厂

汽车4S店的师傅在上岗以前都会经过厂家一套严格的培训，专业性更强。而大部分汽车修理厂一般都是一两个经验丰富的师傅主修，然后带一些学徒，但遇到学徒修车，很有可能因为知识、经验不足而做出错误判断，无法整车维修车辆。

🟡关于技术方面，还是比较认可4S店，因为现阶段国内汽车厂商推出的车型太多了，不像以前的汽车出毛病都是通病，而现在的车型基本都是“电子化”车型，很多故障都需要专业仪器检测。而普通修理厂，即便是老师傅坐镇，也有可能对新出的车型摸不到头脑。

日常维修应该选什么样资质的门店？

不过不同的类别的维修需要的水平是不一样的，日常维修需要看是哪方面的维修，下面分为三种，大家可以根据自己的需求选择：

1️⃣一类是最专业、最好的。它可以做汽车的大修和总成修理，那其它做保养、换换油的小事情更加是没有问题的。

2️⃣二类有可能是最常见的维修厂资质。除了大的什么发动机、变速箱修不了，其它的基本上都是可以搞得定，做做保养那是绰绰有余。

3️⃣第三类基本上是做汽车专项修理和维护的。比如说我专门是做油漆的油漆店、我专门是做轮胎的轮胎店等等。

tip：

1、配件不一定都是要换的，例如：大灯的卡扣断裂其实并不影响使用，完全可以对卡扣做修复后就能正常使用。

2、可以尽可能地货比三家，再做出适合自己的选择。