全新奥迪q7无畏邀请了哪些人

① 全维度旗舰是什么样子 让全新奥迪Q7来告诉你

作为奥迪旗下的旗舰SUV车型，奥迪Q7一直都是成功人士的首选，它在多数人眼中是身份地位和经济实力的象征。而Q7能够稳坐奥迪旗下旗舰SUV到底有何出众的实力，我们今天就来细细道来。

总结：全新奥迪Q7作为奥迪旗下的旗舰SUV车型，奥迪将家族内的所有高端技术倾囊相授，让全新奥迪Q7能够在任何一点上都没有短板，全新奥迪Q7使用“7大无畏”打造同级最强产品，也正是这样的产品实力将全新奥迪Q7打造成为一款全维度的旗舰车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 开奥迪Q7不为装，只为诗和远方

上周听友们都在问：“茄哥，去哪了？”

其实茄哥偷偷去青藏高原，参加全新奥迪Q7无畏体验季的活动啦~

车队从敦煌出发，行驶近1000公里，平均海拔3000米，途经各种艰难和复杂地形，跨过戈壁荒漠、翻越山川沟壑、进行探索全领域极限路况，深度感受奥迪Q7的越野能力。

其实，一提到奥迪Q7，我们想到的关键词是：“豪华”、“舒适”，却忘了它也越野功能。全新奥Q7在沿袭卓越家族基因的同时，进行了全方位的升级

其实这个级别的车，已经找不出来大毛病，关键是它对不对你的胃口。

奥迪一直对Q7非常偏爱，每次改款都挺重视，也舍得给东西。这次新款奥迪Q7变化也非常大，外观、内饰、配置等都进行了升级优化。

奥迪Q7已经是这个级别的传奇车型了，此次沙漠挑战，更能看出奥迪对Q7的四驱以及越野能力的信心。

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③ 选车助理：2020款奥迪Q7，三个配置车型怎么选

大家好，选车参谋"小豪"又来了。本期帮您参谋的是2020款奥迪Q7。5月7日，奥迪旗下中大型SUV新款奥迪Q7在云端正式上市，中国登山探险家张梁、极限探险车手何旭东和知名演员胡军在线与大家分享全新奥迪Q7的无畏精神与产品亮点。那么，一直关注并有意向购买这款新车的朋友，应该选择哪款呢？"小豪"助理帮您参谋下吧。
有几款车型？售价多少？
新上市的2020款奥迪Q7作为中期改款版本，共推出了3款车型，分别为：45 TFSI quattro S line运动限量版，55 TFSI quattro S line运动型及55 TFSI quattro S line 尊贵型，厂商指导价为68.98-86.68万元。
【关于2020款奥迪Q7，必须知道的几件事】：
虽为中期改款车型，但外观、内饰、配置全面升级
入门车型配置非常丰富，中配和高配车型提供多达26项选择配置
有2.0T和3.0T两种发动机可选，其中3.0T车型加入48V轻混系统
全系标配机械式中央差速器的quattro全时四驱系统
45/55TFSI代表啥？
2020款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别代表搭载了2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，其中3.0T车型还配有48V轻混系统。
买哪款合适？直接看不同
首先来帮您参谋下买哪款值，然后在针对一些亮点进行解读。下图的内容主要是各个车型之间价差与配置差异，相同的配置无论买哪款车型都是标配的，在这里就不多分析，直接看不同便于选择。同时3.0T版本车型还提供了非常丰富的选装配置，我们也会为大家一一列举。
45 TFSI quattro S line运动限量版 最值得推荐车型！
首先需要说明的是，本次2020款奥迪Q7一共就推出了3款车型，而且配置方面还相差不大，就拿45 TFSI quattro S line运动限量版车型来说，作为全系入门款车型，售价68.98万元，但配置非常全面，已经完全可以满足日常驾车的需要，完全不会有低配车型什么都有没得感觉。该车型与另外两款车型最大的区别在于发动机，不过虽然搭载了2.0T四缸发动机，但是动力的表现完全够用，况且选择奥迪Q7车型的人群应该也不会追求多么刺激的驾驶体验，所以结合配置和价格等等方面，45 TFSI quattro S line运动限量版车型是全系最值得推荐的。
55 TFSI quattro S line运动型 最不推荐车型。
该车型相比入门款车型价格高出了9.9万元，动力方面由2.0T升级到了3.0T发动机，但配置方面完全一致，不过该车型提供了丰富的选装配置，但是每一项的价格都不低，如果真的追求高配置那不如加钱直接上顶配车型了，同时上边我们也提到了，对于奥迪Q7车型的消费群体来说动力性能可能并不是特别重要，况且2.0T车型也不差。所以如果不是特别在意动力的话，这款55 TFSI quattro S line运动型可以说是全系中最不推荐的一款。
55 TFSI quattro S line 尊贵型 不差钱，一步到位推荐。
作为全系的顶配车型，55 TFSI quattro S line 尊贵型可以说是动力和配置均到位了，相比中配车型需要多花费7.8万元，可以换来HD矩阵式大灯，电吸门等等更加高端的配置，同时该车也提供了非常丰富且更加豪华的选装配置，但价格就要高出更多了。所以在不考虑选择的情况下，又想要出色的动力，同时还想有一些更上档次的配置，预算又比较充足的朋友们，可以直接选择这款55 TFSI quattro S line 尊贵型。
关于选装
本次的2020款奥迪Q7虽然入门车型的配置已经非常全面，但为了追求更加豪华感受的消费群体，还是在两款3.0T车型上提供了非常丰富的选装配置，接下来我们看看都有哪些配置可选吧。
通过上方的表格可以看到，可以选择的选择配置确实非常丰富，并且基本上所有的选装件都是用来提升更高品质的配置，不过也能看到选装配置的价格也确实并不便宜，所以这也就是我们在车型配置对比部分提到的，中配车型并不太适合进行选装，不如直接选装顶配车型，而已经选择顶配车型，但对配置和品质有更高要求的朋友们，可以根据自己的喜好进行适当的选择。
目前是否有优惠？
由于新车刚刚上市一天，并且受到疫情的影响经销商内的现车并不多，所以暂时还没有优惠信息。不过我们可以参考之前老款车型的优惠，2019款奥迪Q7车型的优惠曾经达到过15万左右，相当于7.8折。鉴于经销商受到疫情的影响，销量压力较大，所以新款的奥迪Q7也很有可能也会在短时间内给出不错的优惠，但想要达到老款车型的优惠幅度还需要一段时间。注：各地区情况不同，仅供参考。
外观：虽然是中期改款车型，但外观变化明显。
本次的新款奥迪Q7车型虽然是中期改款车型，但新车在外观方面的变化还是非常明显的，主要的变化集中在前脸部分，采用了最新的家族式设计风格，整体的样式不再像老款车型那样圆润，而是更偏向棱角分明，更突出运动感。
全新的矩阵式LED大灯使新款Q7的颜值提升不少，搭配上新的进气格栅和保险杠造型，都让新款奥迪Q7看起来与奥迪Q8车型有些相似之处。
车辆的侧面变化不大，相比老款车型，新车的车身尺寸有了一些小调整，新款奥迪Q7的长/宽/高分别为：5067/1970/1712mm，轴距为2999mm。
车尾部分新车的变化没有前脸那么明显，主要的调整在于车辆的尾灯部分，相比老款车型的尾灯，新样式的尾灯看起来更精神了，而且造型设计方面更细长了一些。另外新款Q7的尾灯并没采用时下流行的贯穿式设计，而是在两边的尾灯之间加入了一个镀铬装饰条。另外下包围装饰件设计更加复杂，看起来更有立体感。
内饰：相比起外观的变化，内饰的升级更加明显。
新款奥迪Q7最大的变化在于内饰，采用了奥迪最新的家族式三屏设计，带来强烈的科技感。中空的屏幕由老款车型上的悬浮式改为了与中控台一体的设计，所以新车的内饰看起来更规整利落一些。Q7在质感方面的营造自然毋庸置疑，新车在材质方面更加讲究，同时还提供了多种的木纹和颜色搭配可供选择。
动力：2020款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。
3.0T车型上的48V轻混有什么好处？
48V轻混系统的最大好处，就是在于对发动机启停、起步、刹车等工况下的优化，同时还具备了发动机停机滑行、滑行与制动能量回收、加速助力和电巡航功能等，另外48V轻混系统可以降低大概15—20%左右的能耗和排放，所以48V轻混系统可以提供更低的排放，更好的动力以及更棒的舒适性。
奥迪Q7车型全系标配quattro系统
奥迪Q7全系车型均配备了机械式中央差速器的quattro全时四驱系统，根据不同的行驶环境，前轮可以在15-70%之间，后轮在30-85%之间调节动力分配。
新款老款怎么选？
目前老款也就2019款车型已经停产，并且老款车型的库存已经非常少了，而且新款车型在外观、内饰、配置等等方面都有了非常明显的提升，所以就单论车型来讲当然是新款车型更加值得推荐。但价格方面由于新款车型目前没有优惠或优惠力度非常小，所以相比老款车型性价比方面有些不足，但如果不急于购车，完全可以等等新款车型有了不差的优惠后再考虑入手，到时候新款车型的性价比就明显要比老款车型高了。
结 语：
2020款奥迪Q7虽然是一款中期改款车型，但是在外观、内饰、配置等方面都有了比较明显的提升，并且即便是最低配车型的配置也非常丰富，如果不追求更出色的动力性能，完全可以选择性价比更出色的入门款车型。不过目前新车的优惠不多，喜欢这款车型的朋友们可以等待一段时间再考虑入手，到时候该车的性价比会更加出色。
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④ 全新奥迪Q7：后旗舰时代的自我修养

5月7日，通过主题为“开阔人生，无畏前行”的线上直播发布会，新款奥迪Q7正式登陆市场。尽管是一款中期改款车型，但此次新Q7还是做了不少改动，变化之大堪比换代车型。新车共推出三款车型，官方指导价为68.98-86.68万元。
即便如今的Q7已经不再是奥迪SUV产品线中的旗舰车型，但在人们心目中，奥迪Q7依旧是那个中大型豪华品牌SUV里的王者之一。更低的价格，更厚道的配置，背后展现的是奥迪在经历了失望的一年之后，期待强势回归市场王座的决心。
历久弥新
在17年前的底特律车展上，奥迪首次向全球观众展示了一款SUV概念车型——“Pikes Peak quattro”。当人们尚对奥迪入局SUV市场持怀疑态度时，2015年的第61届法兰克福国际车展上，奥迪Q7正式发布，标志着拥有百年历史的豪华汽车品牌奥迪正式进入SUV市场。
当时的百万级SUV市场还不像现在这样豪强林立，Q7既没有保时捷卡宴那样的浮夸，也没有大众途锐那样的低调，再加上初代Q7那种不怒自威的独特气场，登陆中国市场后直接成为了当时市场上的宠儿，也成为了不少人心目中的Dream Car。在一定程度上来说，如今奥迪Q家族的成功，都与当初Q7在人们心目中留下的英勇形象密不可分。
在第一代Q7长达10年的生命周期中，几乎没有在造型上进行大变动，仅仅是在中期改款的时候换装了LED的灯组和3.0T机械增压发动机。出自沃尔夫冈·艾格之手的初代Q7，即使放在今天也并没有显得很过时。
2015年，十年磨一剑的第二代奥迪Q7登陆中国市场，在能效、空间、高科技配置等多方面，均创造了同级车型中的最新标准。但无奈的是，随着主要竞争对手奔驰GLE和宝马X5接连完成换代，奥迪Q7的产品力和销量也变得大不如前，在去年奥迪Q8上市之后，Q7也退下来奥迪SUV旗舰的王位。
时值quattro技术诞生40周年的2020年，第二代奥迪Q7的中期改款车型正式上市。虽说是中期改款，但全新奥迪Q7的变化堪比换代。
大刀阔斧
相比老款Q7，全新奥迪Q7的大灯、尾灯、保险杠、中网都做出了很大的变化。全新奥迪Q家族设计语言的加持，八边形中网设计搭配竖向进气格栅，再现“罗马立柱式”的经典造型。黑灰双色保险杠别出心裁地与磨砂银饰板搭配，辅以蜂窝式进气格栅，RS系列味道十足。
大量的线条运用在了全新奥迪Q7的身上，贯穿尾部的镀铬条与横向车身线条彼此呼应，搭配大尺寸的排气造型以及强调离地间隙的迎宾踏板区域，打造出更为立体式的视觉效果。头灯与尾灯均采取全新的“分段式”设计语言，灯腔内部构造复杂却精致，彰显全新奥迪Q7的极致追求。或许少了以往的商务、稳重，年轻化气息更浓。换言之，看到现在的全新Q7，可能已经不会联想到“官车”的形象了。
不仅是外观的惊艳，内饰部分全新奥迪Q7更是几乎将先前备受赞誉的奥迪Q8内饰照搬了过来。“三屏联动”的布局，12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1英寸上方中央触摸显示屏、8.6英寸下方中央触摸显示屏的组合，成为了整个内饰部分当之无愧的视觉中心，同时整车几乎所有功能都可以通过这三块屏幕来进行控制与调整。
别忘了像针对中国用户偏好的Audi Exclusive木饰条、B&O殿堂级3D音响系统含23个扬声器、多达30种颜色组合的氛围灯以及带香氛和负离子发生器的空气质量套件等等这样的细节，尽管如今的奥迪Q7已经不再是奥迪SUV产品序列中的旗舰车型，但在产品力上新Q7依旧有着旗舰级的水平。
这还没完，新奥迪Q7高调的喊出了“别人的高配都是我的标配”这样的口号，实际情况也正是如此。在现阶段推出的三款车型中，无论是搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机的车型均配备了48V轻混系统，并标配quattro全时四驱系统、空气悬挂、7座、全景天窗、可设置30多种颜色的豪华内饰氛围灯、四区自动空调及空气质量包等多种装备，并专门从世界香水之都法国格拉斯请到了世界级ROBERTET调香大师专业调制了可提供冬夏两种不同芳香的香氛系统，处处彰显豪华。
野心尽显
坦率的讲，中期改款的奥迪Q7之所以能有这么大的改观，与5年前这次失败的换代密不可分。需要承认的是，在第一代车型如此成功的前提下，换代车型想要延续先前的成功并不容易，但又不得不说的是，第二代奥迪Q7在中期改款之前的市场表现确实让人很难满意。
一眼看上去就在视觉上把整车尺寸缩小一号的外观再加上并不高级的内饰，在一定程度上甚至达到了“一眼劝退”的效果。去年奥迪Q7的在华销量排到同级别的第五名，不仅只有宝马X5的一半，甚至不及沃尔沃XC90。
当然，中期改款自然有一定的局限，但现在的新Q7几乎已经做到了中期改款车型最大的改动幅度。纵使旗舰的位子给了Q8，但Q7依然寄托着奥迪向往SUV市场的所有情愫，力图弥补奥迪丢失的市场份额。
去年，奥迪彻底丢掉了国内豪华品牌销量榜的榜首位置，就连自创的“单一品牌”销量冠军都没能保住，这也让奥迪痛定思痛，在今年开启了一连串的产品攻势，除了已经与我们见面的中期改款奥迪A4L、奥迪Q7以外，奥迪Q3 Sportback、全新一代奥迪A3（A3L）、Q5?Sportback等车型都在虎视眈眈。
在发布会上，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌对奥迪Q7的评价是纯粹的传奇基因和最大幅度的全面升级。的确，不是换代但胜似换代的奥迪Q7让人在恍惚间又看到了那个带着光和热树立行业标杆的样子，虽然已经不是旗舰，但它依旧是奥迪在SUV市场上的精神图腾。在后旗舰时代，奥迪Q7依旧是那个在市场上不容忽视的存在。
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