奥迪q5和霸道哪个值得买

‘壹’ 奥迪Q5和丰田霸道选哪个好

我今天好好聊聊汽车，

q5牌子比较硬，舒适和操控比较好。越野低强度也够用

普拉多是主打越野的。，
奥迪是城市suv，主打的是多功能话，
普拉多定位越野车

市场定位不一样，

就相当于，你拿狙击步枪和冲锋枪去比？你告诉我？你能说谁好谁不好么呢。对不对，，看你自己需求吧

说说安全性
岛国讲什么吸能车 呵呵都是逗你玩，
什么轻量化设计，说白咯就是节约成本，偷gong减料，
世界最发达的国家美国，难道他会不知道吸能吗？
但他还是把钣金做那么厚，
想想为什么呀？？？
你以为你买的超跑啊，？法拉利啊？？哈哈哈
能给你用碳纤维吗？
30斤的碳纤维价格得几十万，
而你的车一共才10万，
就是用的普通的铁，
什么叫营销你知道吗？
电视广告收音机曾经有个专家说吉利品质可以和奔驰抗衡，
说什么吉利紧凑suv级别标杆，你也信吗？
反观我说日本车不安全你还是会买吗？？
如果你是卖日本车的，全世界都骂日本车不安全
你该怎么办？？？这时你一定会想办法打广告，想方设法宣传掩盖，然后扭曲皮薄这个不安全的事实，
这就是营销，懂吗？商家都要挣钱，谁管你死活啊，
国家也没有相关强制措施，国家的意思就是，你觉得不安全可以不买，
说啥啊 说， 造成现在国内各行各业造假这么严重，怪谁啊？， 显然力法不严是祸根，
你买包方便面里边有30多种食品添加剂，当时你吃的挺香，啥事没有，
过了6年 你竟然长肿瘤啦， 肿瘤杂长的， 政府管过吗？
麦当劳在美国公认垃圾食品，美国政府都控制，
而在中国呢？还当好东西吃啊，国家管过吗？
只要你当时你没事，哈哈哈
有事没事去美国旅行都看看，看看日本车在美国是个什么档次，
凯美瑞撑死和福克斯一个价格，
看看人家那个法律
大众公司一个小小拍放们事件 罚了180亿美元，
而国内呢？只要车上有方向盘能开走，这就是合格拉，
国内的cncap测试部门碰撞连追尾环节都没有，
他总说5星碰撞，
它不提示你，5星碰撞测试没有追尾吗？
难道它不提示你仅供参考吗？
告诉你钣金薄就是用料不实，别扯什么轻量化设计，都是脱脱逗你玩，
你听这个世界有人质疑日本车不安全，
你听这个世界有人质疑韩国车不安全，
但谁质疑过美国车不安全，？？
谁质疑过德国车不安全？
谁质疑过沃尔沃不安全？对不对？
而且你知道吗 欧洲德国都是激光焊接技术，
而日本还是手工点焊，
激光焊接技术可以实在一体冲压，无缝焊接，
可以提高驾驶室AB柱强度，
而日本呢？还是落后点焊技术，
显然已经落后啦，
高强度碰撞时，钣金焊接点只要有一点点缝隙，
就是被外力所利用，
从而导致钢板爆裂驾驶变形，危机室内人员安全，
激光焊接的优势就是比手工点焊更精确，
更细腻，
可以实现无缝焊接，
而手工点焊接 需要看工匠的心情，
哪怕有一点点小小的疏忽，漏下一点点缝隙
关键时刻也许就会夺走你的Ming
什么叫激光焊接一体冲压？？告诉你，
你拿一个鸡蛋，用手握实鸡蛋，使劲握，
你无论使用多大的力气也捏不碎，
这个就是一种物理的原理，
但前提，鸡蛋不能有缝隙，

德系：车
优点：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，操控加速一流（仅限于宝马，大众 奔驰 奥迪 保时捷）奔驰奥迪很舒适，宝马 大众 保时捷 主打驾驶乐趣，只要稍微上点层次，性能那都是 无敌的状态，无论是加速感 推位感，高速行驶的稳定性，底盘的扎实度，都是很牛很牛，玩起性能绝对都是神话，谁要敢德国车玩性能玩操控，那其实都是不自量力的找捏，玩起性能绝对是老大中老大，绝对是 横扫千军，谁也不好使。
而大众车他的口碑一直都是皮实 耐用 可靠，操控，安全，30万以下车型比较保值，独创激光焊接技术，全球销量冠军，
像奔驰 BMW 奥迪，我就不说啦，相信和大家都是老朋友啦，
缺点是：由于德国人对机械的追求有些过了头，技术太先进，，维修保养是同级别价格最高的，带有dsG的车型可能 可靠性相对而言差一点，但是换来是驾控品质的提升，如果追求可靠性可以买不带dsg的型号，但是正常使用完全没问题，而速腾出现过一次召回事情，但现在已经解决了，其实无论哪个品牌都有召回事件，
2、法系：
底盘调教一流，操控好，外形个性，做工扎实，但是技术落后，还在用扭力梁悬架，6AT，开起来感觉上成，扎实，法系特有的操控，好在现在开始注重中国市场了，诸如3008，C4L，C5，508这些重量级车型都引进了，但法国人不造大车，因为人家法国流行小车，千万不要以为他的水平不高，看他最好的车还是508..其实并不是产品线越全水平越高，不要有这种误区，也并不是壳子越大越好，更不是外形越好看这车就越好，这些观点都是错误的，买车一定要看，发动机，变速箱的技术，悬挂的技术，底盘的技术，调教的技术，匹配的技术，机械素质，这才是一个车灵魂，法国的车特点就是底盘扎实，安全，在欧洲卖的很火，，但很遗憾，国内销量很差，广告力度也不够，越销量不好越不保值，越不保值销量越不好，成了恶性循环，但4008那个suv真的不错，
3、英系：
华贵，就像一个气质美女，全都是高端品牌，如劳斯莱斯，宾利，路虎，積架，当然，价格也普遍不低。 英国车的性能指标相对别的车系 比较均匀，
没有太突出的 也没有太不好地方，比较适中，但是英国不走低端，所以平时谈论的比较少，车是好车，就是很多普通人买不起。英国车一直口碑就是可靠，豪华，舒适，
曾经也有召回事件，
、日系：
特点，日本车主要是偏科 ，主要往越野上使劲，越野性能确实还可以，但仅限定为丰田，三菱，
但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲 和美国就显得很一般，主要是，底盘不够扎实，行驶不够稳，操控性差，动力相比德系美系同排辆也差很多，做车用料一般，不够实在，太单薄，，隔音效果也一般，安全气囊数量通常比较少，
钣金薄很薄
也是跟追求省油 有关系。
而丰田的口碑，一直都是就是主打纯越野，
曾经也有召回事件，
三、美系：
美系分为两个时期，初期的美系油耗高，坐非常舒适，车型巨大，做工稍微有点粗，现在的美系大不一样了，有一些往德系靠拢的倾向，跟着德国的理念走，，做工精细一些了，底盘也扎实了，车身重量也下来啦，没有以前那么费油了，
，美国人较注重耐用性，耐用度非常好，
发动机都很棒，但是缺点变速箱做的很一般，档位太少，导致不够平顺，
如果美国人把变速箱技术解决 那绝对是顶尖中顶尖造车强国水准，
曾经也有召回事件。
四、韩系：
韩系也分为两个时期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但韩系现在又开着模仿德系，现在韩系其实也有了自己的特点，操控，舒适，技术，外形都有了很大提高，但是都有还有那么一点， 尤其是新索纳塔和K5的发布，设计还是出自奥迪设计师之手，但是外形很值得肯定，缺点制造时的细节，外形内饰都不错，但是用料，做工一般，和日本车一样单薄，不够实惠，韩系车最大的软肋还是品牌认知度，普遍认为不如欧美系高端。韩系的口碑就是省油，性价比，
瑞典车，
主打安全性和可靠性，品牌有沃尔沃，安全性非常出色，凭借着顶尖的材料技术，大量的使用高强度压缩铝，和碳纤维的材质，所以强度非常高，碳纤维这种材质，曾经是在美国军用航母舰载战斗机上大量的使用，后经几翻谈判，沃尔沃公司于洛克希德马丁公司购买售后此技术，而且瑞典车安全气囊通常也非常多，主动安全系统非常先进，比较人性化，还有激光焊接技术也非常好，所以帝造沃尔沃1000起事故 无1人死亡的记录，，瑞典车一直的口碑就是非常可靠，而且超级安全，
自主品牌，这几年进步有目共堵
吉利，哈佛，传奇，目前口碑也不错，
吉利和3.5发动机！不错。
比亚迪电动技术不错
哈佛设计工艺不错
传奇机械素质不错，
如果换言之，他们几个联合起来打造一个中国式的标杆国际品牌，发挥各自优长，我想会有一翻做为，
但是很遗憾他们还是各自为战，
公认，世界造车第一强国，德国，代表品牌奔驰 宝马 奥迪 大众 劳斯莱斯 保时捷，迈巴赫，
世界造车第二强国，英国，代表品牌，積架 路虎 宾利
世界造车第三强国美国，代表品牌，福特，凯迪拉克，特斯拉，阿斯顿马丁，通用，
世界造车第四强国，意大利，代表品牌，玛莎拉蒂，法拉利
世界第五造车强国，法国，代表品牌，标志 雪铁龙，雷诺，
世界造车第六强国，瑞典，代表品牌，沃尔沃，安全性超级出色
世界第七造车强国，日本车，代表品牌，讴歌，，三菱，雷克萨斯，尼桑，英菲尼迪，本田，铃木，丰田，大发
，
世界第八造车强国，韩国，代表品牌，现代，起亚。
其实日本车和韩国车其实只能说还行，比上不足比下有余吧
销量多并不代表就是好车
，销量好分几方面，性价比，便宜，省油，维护便宜，都会销量好，
比如举个例子，奔驰销量不如丰田，那只是奔驰太贵而已，
但日本车故障率低 这个是值得肯定的，
但换言之，你说 别的造车强国谁的故障率高呢？
对不对，其实都总体不高，，只是个别车型摆了，
而且丰田全球销量已经被大众公司超越，
而且通用公司也把丰田超了，
，其实无论 这些造车强国哪个车系 都有故障率高的车型 也都有故障率低的车型，日本车也一样，
给你举个例子，大众速腾故意率就高，
大众捷达故障率就低，大众辉腾故障率就低，
大众朗逸故障率就低，
在举个丰田的例子，
丰田雷凌故障率就高，，同包卡罗拉故障率就低，
在举个例子，别克英朗故障率就高的吓人，
而别克君越故障率就很低，
总之得具体分析，不能一棒子打死，说谁高，说谁低，这样都是不客观的

‘贰’ 普拉多(霸道)2700和 奥迪Q5 我该买哪个呀纠结

Q5适合你，因为Q5属于SUV适合市区、高速等公路路段，适合上下班开，并且Q5的驾驶视线和车身长度在市区比霸道都是占优势的，市区油耗大概11-12个左右。
霸道属于越野车，厂家设计初衷就是为了让它去群山峻岭、泥泞坑洼的地方，霸道的车身高且宽，市区内开比较笨拙，市区油耗大概16-18个左右。

‘叁’ 年轻人适不适合买普拉多

这个问题真好。劳烦大家看完我的回答，你心里一定会有自己的答案了。

很多年轻人买车只看样子。 普拉多本身就是不是卖样子、卖外形的车。普拉多在最最最开始，是丰田觉得LC系列太糙爷们太纯工具车了，想造一个舒适点的工具车，让那些个伐木工啊，猎人啊，工程人员，偏远战乱地区巡逻的军人之类的能稍微舒服点。

后来普拉多因为大小也合适，综合能力也最强，同时还兼顾舒适性和LC强悍的越野能力，以及变态耐操，永远开不坏。所以逐渐成了大多数时间生活在城市，又想买越野车的成熟有家庭的人群中最优先考虑的车型。年轻人觉得它不合适，我特理解。

很多年轻人买车不爱要全面。 要么追求动力，要么追求品牌，要么追求个性，反正年轻人不买普拉多我完全能理解，毕竟一辆从任何硬件上都找不到机械层面缺点的 汽车 ，在很多年轻人看来没个性就是缺点。很多时候，年轻人就是要摔跟头，过去的十年里，我就换过好几辆车，只有经历过才知道什么是真正的好车。

我说这个问题好，是因为这里有一个超越 汽车 的问题，回归了人本身。 我觉得年轻人应该拥有一些东西，如果这些东西能通过一辆车就能拥有，那买它简直太合适了！

这个问题让我想起自己在2015年写的一篇文章《开越野车的男人，一般都这样》，当时还创下了超过30万的阅读量。文章具体内容我不赘述，道理是相通的，年轻人买了普拉多，可能变成这样。

他们可能会因为一辆车变得有故事 ，他们开始喜欢亲力亲为，比如自己用车轮丈量祖国，虽然比飞机火车慢的多，但来得爽。他们可能会因此见多识广，过的坑趟的水比买车之前的自己吃的盐还多。

他们可能爱上摄影 ，只为记录漫漫征途上的过往。

他们可能会因为一辆普拉多，忽然就多了很多朋友 。一起旅行才能更了解一个人，越野路上一同吃过苦，一起冲过坡，携手脱过困，并肩猎过奇，“贴身”睡过帐篷的朋友，往往感情更为深厚。

他们可能开始更享受 美食 ，更爱惜粮食 。当扎营烧烤已经司空见惯，开普拉多的年轻人不但能吃肉，还特别能吃苦。陶醉于云游四方地寻找地道 美食 ，也满足于匆匆赶路之后飞快地扒拉一碗家常素面。

他们可能第一次知道自己喜欢喝点酒 。无论是跋涉一天才吃上口正经饭的热闹聚餐，还是在寂寞荒野的篝火旁抱团取暖，酒量小的女生可能也会喝一口，暖身解乏；能喝的一直喝，先谈国事再逗贫，最后交了心散去。绝对不酒驾。

他们可能第一次明白什么是义气 。现在的年轻人你可能连古惑仔都没看过，你跟他们说义气，义气是啥？但一辆车没准就能讲明白。遇到崎岖与坎坷时，会轰轰油门上冲过去，在关键的时刻坚决不掉链子。不管是独自一人，还是有人愿意同行，来的都是兄弟。兄弟陷车了我拽，兄弟趴窝了我推，兄弟油箱小我补，兄弟落后了我等，你以为你混的是越圈，其实你混的是义气。

年轻的男孩能把普拉多当成泡妞武器 ，载美女、看花海，浪漫得一塌糊涂。他们会变聪明，他们知道在这些美丽的姑娘中，最后会有一个成为他们的新娘。

年轻人可能因为一辆车迅速成熟，变得懂事念家 ，时常为自己的梦想出发，但在穿越过后到达终点时，还是要找回自己。累的时候，他们也最怀念家中温馨的灯光。

你可能觉得普拉多这样的车是膀大腰圆肌肉男的标配，这种人大多有一份狂野的性情；但你忘了自己即使外表斯文，骨子里也有份桀骜。不是都有宽宽的肩膀，但必要时却都能担起重任。

现在的年轻人不缺勇敢，但应该多点敏感 。你有一辆面对滑坡和沼泽都岿然不惧的车，但也一定会为天尽头的一抹晚霞而感动；你能在迷路后忍冻挨饿一笑而过，却可能因为看到一双需要帮助的孩子的眼睛而两泪纵横。

这才是现在的年轻人该有的生活，也是我想给我的孩子准备的生活。普拉多只是凑巧在今天的问题里，但年轻人，应该送给自己一辆越野车，我猜你会拥有更有意义的年少轻狂，幸福时光。

大家可以了解下机械增压，现在很多高端车出厂就配备了。

机械增压是通过机械方式来增压发动机进气歧管的空气压力，增加了单位体积的进气量，与自然吸气类似，但是比自然吸气压力大很多。机械增压的动力输出是绵绵不断的，与发动机同步的，没有滞后性，更没有突兀感。

JSIM机械增压套件，是根据普拉多2700量身定制的，安装简单，2-3小时即可安装完成，真正的无损安装。

安装后动力可提升40%，媲美4.0的效果。微信公众号：匠神动力 官方微信：JSIM66

不适合，真的不适合，现在普拉多停产了，只有进口版叫霸道，目前行情很离谱，2700低配车厢配的是铁轮毂、手动丝绒座椅、仿皮+塑料内饰、塑料中网、两气囊，简直低配到令人发指，2700发动机是2.7L L4，马力只有166匹，扭矩只有245匹，配了个祖传6AT，拉动2.3吨的车身简直是肉到不行，根本没有任何动力可言，小马拉大车都是奉承它。况且价格高，低配42W，顶配64.8W，即使买顶配，花73万多买个这玩意不难受吗，同样的价格，买途乐可以买到4.0L的，动力、尺寸、配置等都要好很多，所以年轻人根本不适合它。

别想着买霸道4000，那个动力确实要好很多，但是价格很离谱，比玛莎拉蒂Levante还要贵，所以…老老实实的投奔BBA吧，丰田越野车纯粹是靠炒的，性价比极低。

40多万完全可以考虑S4，现在行情落地50多点，3.0T V6发动机，8AT变速箱，加速4.7s，E300L、530Li、A6L 55TFSI都是很好的选择，买XFL、CT6等二线车都可以买到顶配，无论怎么来看都比它要好得多。

普拉多这款车可以适应多种路段与各种恶劣天气！且各方面的故障率还是非常低的！总之一句话值得我们消费者信赖！

新款普拉多在前些日子也与我们消费者见面了！就是在售价上显得那么不近人情！让一些消费者由爱生恨！这个问题让普拉多在无形之中失去了一些潜在的消费者！真替普拉多这款车感到不值啊！这么好的车竟然让玩死了！

如果说你买车的时候，属于不差钱的那号人物的话，同级车中我则是力推普拉多！因为消费者对这款车的口碑非常高！我们买下后会开的非常畅心如意的！总之这是我的见解！具体买什么车，还是要靠你们自己所想！如果你们有何疑问？请评论下方评论区！今天的解说到这里就要和大家说再见了！感谢阅读！我们有缘见！

风水角度讲个子大块头大的有钱就可以买，震的住。个子小的不建议买，压量不住。别问为什么[大笑]

丰田普拉多可谓如雷贯耳，多年长盛不衰，无论从战火纷飞的中东战场还是千里繁茂的非洲草原，普拉多的全地形能力为其带来了巨大的荣誉和销量。自从普拉多入华以来，都是国内硬派越野人士的首选，相比于陆巡其有着相对较低的售价，而越野性能却足以满足你的需求。对于年轻人适不适合买普拉多这个问题，我我却有点难回答了，毕竟每个年轻人都不一样，首先当然是购车的预算，如果你有足够的预算，其次你有越野方面的需求，普拉多当然是你最好的选择，毕竟50左右的硬派越野普拉多是很多人的选择。如果你的越野需求不大，这个价位还是选择豪华品牌的SUV来的实在很多，像奥迪Q5、宝马X3等都可以给你带来年轻人该有的逼格。当然，既然你提出了这个问题，我想你肯定有着足够的预算和越野需求的，买车还是要按照自己心里的想法走，这样才不会后悔，别人的意见只能作为参考。

不太合适！因为它一直不坏，，你就少了个换车的理由。

喜欢就买没有什么合不合适只有钱够不够

买来干嘛？不适合

‘肆’ 大家觉得奥迪Q5怎么样

2012年8月末买的 白色 Q5 技术性407600买的（裸车）购置税35000 保险首保必须4店（15000）
没加钱（找人了） 以下缺点跟以下优点如下
1：烧机油问题 开始感觉烧机油 首保过后 就不严重的 一般奥迪都有烧机油问题 4S店回答是
在油表最下的显示以下才算烧机油这个暂时可以 略过
2：刹车太灵敏 在我踩刹车很轻但是还有感觉顿锉感 而且也有声音 4S点回答 新车都这样 刹车片抹一抹就没事了
3：噪音 现在跑了7200公里 静止的时候发动机有嗡鸣声 个人评测4缸的 涡轮增加的通病
4：奥迪太抠门了 办完接近50W的车 竟然是4缸 不过为了省油 忍了 马力只有217 2.0T的忍了
内饰过于简陋 保持低调忍了 空调不冷 怕感冒忍了 地盘太低 挂啦好多次 为了动感外形忍了 麻辣隔壁忍不了的是 3-4档换位 转速太高 真他妈费油。。。每次换3-4档都有顿挫感！！自己开车都感觉晕晕的！！
好处：不算4缸发动机 外形的话 性价比还可以 同等SUV 算是不错了 X3保养太贵 GLK太丑 极光太贵 途胜没档次 Q5还算不错了
进取型没有侧镜子 自动收叠 跟后排空调口 既然买啦就别差那几万了
Q5 你要开的话不错还算是比较有档次了 以上缺点 每辆车基本都有点 还是见仁见智 注意车的爱护
保养就会省下很多钱 Q5的保养跟宝马奔驰比便宜很多啦
买的话店里推荐你买什么都不要 自己安装会便宜很多 其他别的基本不用装 安装个倒车影像就好
因为万一没看到后面有人 碰到了还是不好的！排气管我都是在淘宝买的 因为裸车的排气管太粗糙了 淘宝一堆金属排气管才60一对 安装很简单
Q5不算费油啦 冬天12个油 夏天9个左右 押车的时候不算！冬天一定要暖车 起码到75度才可以轻踩油门 不暖车 会有积碳的！！！对发动机也不好

‘伍’ 这些SUV哪款性能最强，值得购买

SUV性能超强哦，是很值得购买的呢，当然要选择这款全新一代的奇骏了。这款汽车是全新CMF-CD平台开发，定位“全域探享SUV”。全系标配ANC主动降噪系统，并且还有效抵消各种噪音呢；同时还配备双层声学隔音玻璃呢，从而减少了外部环境对座舱的影响，还具备防飞溅、碎裂功能，对驾乘人员都非常安全呢。

另外这款SUV后备厢的超大容积和25处人性化自由储物空间，可以让全家人行李统统带上都无压力，这样的话可以随时带上家人朋友一同出行，就算有老人与小孩也丝毫不用担心。还有就是这款全新一代奇骏因有增强版ProPILOT 超智驾感，可以帮你有效缓解驾驶焦虑哦。之前我朋友去试驾了一次这款奇骏SUV，包含沙漠、高速、城市路况，全程猛开着空调，油耗不过就是7.7L左右，对这样一台SUV来说，也算是很省油的了，所以我觉得这款车还是挺值得购买的哦。

‘陆’ 纠结奥迪Q5和汉兰达，如何选择

不你明白为什么拿这两款车做对比？奥迪Q5无论从品牌知名度上还是车辆品质行驶质感都优于汉兰达！假如你要选择丐版Q5的话我建议还是选择汉兰达吧价格相差也不是很大！

再就是汉兰达是7座的
奥迪Q5是5座的从乘用空间来看还是汉兰达比较占优势！不得不承认汉兰达确实也是一款好车，从之前的加价购买也
不难看出这也是一款性价比比较高的车！得益于国人的追捧是使得汉兰达也是水涨船高！这款车目前优惠幅度不是很大！

至于两款车怎么选？喜欢运动操控就选奥迪Q5
喜欢稳重大气就选汉兰达！不过个人建议都这个价位了为什么不加点钱购买丰田霸道呢？