奥迪a7为什么没有上牌

Ⅰ 意外之选，已经开了一年的奥迪A7用车感受

实际已经提车一年了，最近闲来无事，突然想发一个提车贴，当时因为打算换车了，就在四处看新的车，偶然去奥迪ssss溜达的时候看到了，被它的美色诱惑，就带回了家，如今已经开了一年了，那时候新7还没有上市，A7的轿跑身份是毋庸置疑的，美丽的外表，开在路上还是有一些回头率的[嘻嘻]，A7虽然被称为轿跑，但我更感觉它是一个优雅的绅士，晚上尾翼起来的时候，被后边大灯晃的那种感觉，也会满足一下小小的虚荣心，别人都告诉我，A7一定要改，但我觉得，我还是喜欢它最原始的味道。

最后来一个大鹏展翅

Ⅱ 迟到的作业帖，纳多灰奥迪A7 EA839四驱竞技版

极端天气，21寸夏季跑胎+冠齿quattro无所畏惧,冰面上贴地飞行

动力总成上一代A7使用的是3.0机械增压的EA837,优点是没有迟滞,唯一的遗憾就是不像涡轮增压改装潜力大.上一代S7使用的和RS7同款的4.0双涡轮增压的CEUC,中改款后450匹,改装潜力巨大.网上千匹的案例很多这一代四驱A7/S7使用的都是EA839涡轮增压六缸发动机,区别是A73.0T单涡轮,S72.9TT双涡轮,和S4(3.0T)/RS4(2.9TT)一样单涡轮的EA839更换大涡轮套件GTX3582R,升级三元,进排气,水喷,程序可以达到600匹-700匹左右,轮上550匹,650Nm这一代前驱A7使用的是一代神机EA888,配合盖瑞特最新的G30-700,可以700匹+

全新A7上市时间短,又赶上了国五换国六,导致55的车型非常少;而45车型才刚刚上市,这两个月才陆续交车.南京新A7的兄弟姐妹们在帖子下面报个到呀！

Ⅲ 奥迪A7多少钱

截止2020年2019款奥迪a7的参考价格为80.88—87.98万之间，奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。

(3)奥迪a7为什么没有上牌扩展阅读：

奥迪A7入门级发动机完全是由2.8 FSI发动机减小排量而来，它就是奥迪研发出来的2.5 FSI V6可变气门自然吸气直喷发动机，最大功率经调整达到150千瓦（204马力），扭矩250牛·米，百公里加速8.5秒，是搭载此发动机车型中最快的一款。

2.8 FSI发动机配有领先的AVS奥迪可变气门升程系统，最大输出功率为150 千瓦（204 马力），在每分钟3000到5000转的发动机转速区间内均能输出280牛·米的峰值扭矩。配备quattro全时四轮驱动系统和S tronic双离合自动变速器的车型，从静止加速到100公里/小时仅需要8.3秒，极速可达235公里/小时，每百公里平均油耗为8.6升。

Ⅳ 为什么奥迪很少听说奥迪A5和A7

创业一代有实力消费，但并不喜欢A5、A7的风格，而喜欢A5、A7的大多数都是年轻人，但这些年轻人有实力购买的并不多，毕竟并没有那么多的富二代。

奥迪在国内的知名度以及在豪华品牌中的地位，恐怕比许多大众品牌都要高。作为一个国际知名的豪华汽车品牌，其成为高技术水平、高质量标准、创新能力以及经典车款的代表，奥迪也是世界上最成功的汽车品牌之一，于1898年创立，迄今已有119年的历史了。总部位于德国的英戈尔施塔特。

如今，奥迪主要量产车系有A系列（涵盖A0级别、A级别、B级别、C级别、D级别车型）、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad（旅行车）系列。

对于国内的很多人来说，最常见的奥迪车型包括A4、A6、Q3、Q5，其次，A3、A8和Q7这些车型也比较容易见到，但是同是A系列A5和A7却不容易见到，这是为什么呢？

其次是从众效应。选择奥迪品牌的消费者大多选择A4、A6，而且这两款车的确卓越，因此，很多人在选择时了潜移默化的偏向A4、A6。

再者是定位差异。A4属于休闲商务，A6属于硬派商务，A5、A7主打城市轿跑，空间略差。如果家里没有两台车，很少有人首购A5、A7。

最后是消费群体。A4、A6属于那些自助创业型或者公司高管配车。A5、A7就明显有种桀骜不驯的气质。创业一代很少有人买，他们了解自己赚钱的不易。

总之，创业一代有实力消费，但并不喜欢A5、A7的风格，而喜欢A5、A7的大多数都是年轻人，但这些年轻人有实力购买的并不多，毕竟并没有那么多的富二代。

Ⅳ 到店探访全新的奥迪A7，了解最真实的行情价

大家期待已久的全新奥迪A7它终于来了。今天带着大家一起欣赏下21款的奥迪A7以及聊下它目前的行情。

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