奥迪的仪表台是什么材质

奥迪q5l仪表台的材质是塑料，采用该材质的仪表台是由于该该材质的仪表台强度高，刚度和韧性好，整体稳定性好，可以有效保护位于仪表台的各种汽车附属设备和控制装置。

1奥迪q5l火花塞什么材质奥迪q5l火花塞为铂金材质。火花塞，俗称燃烧器，是将高压线发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃气缸内的混合气体。火花塞的主要特性是热特性、抗拉强度、耐热性、导电性、绝缘强度、密封性和耐腐蚀性。

火花塞的工作原理是在高压作用下，火花塞中心电极和侧电极之间的空气体会迅速电离，形成带正电荷的离子和带负电荷的自由电子。当电极之间的电压达到一定值时，气体中的离子和电子数量像雪崩一样增加，使得空气体失去绝缘，间隙形成放电通道，导致“击穿”。这时，气体形成发光体，即火花。由于热膨胀，它发出噼啪声。这种火花的温度可高达2000至3000°C，足以点燃气缸燃烧室中的混合气。

标准火花塞为单侧电极火花塞，绝缘体裙端略低于外壳螺纹端面。它采用了应用最广泛的传统侧气门发动机点火端结构。为了区别于后来的突出型，这种结构称为标准型。

突出的火花塞最初是为顶置气门发动机设计的。它的绝缘体裙从壳体的螺纹端面突出，并延伸到燃烧室中。在燃烧的混合物中吸收更多的热量，并在感兴趣的速率下具有更高的工作温度，以避免结垢；高速时，由于阀门顶部的原因，吸入的气流对准绝缘子的裙边对其进行冷却，使最高温度不会增加太多，所以热范围较大。突出的火花塞不适合侧气门发动机，因为进气口转动很多，气流对隔热裙的冷却影响很小。

2奥迪q5l机油尺在哪怎么拔出来奥迪q5l没有电子显示的油尺。在MMI里查一下。具体操作如下：1。启动车辆。

2.在中控台找到车钥匙并按下。

3.通过中央控制旋钮在人机界面菜单中找到油位。

4.按下中央控制旋钮，就会显示出来。

换油后，当汽车需要加油到常温时，关闭发动机，等待2分钟左右测量机油。检查条件：发动机油温达到60度以上（即CAR启动10分钟以上），发动机熄火，1分钟后打开点火开关才能看到。在显示屏上，按CAR，就可以看到了！同时，如果车辆缺油，仪表盘上会有一个像油壶一样的图标。如果正常行驶过程中没有这样的图标，说明不需要加油。

最好加到最大极限，因为此时机器滤清器里没有油，发动机启动后油位会下降。但是，提醒您机油添加量不得超过上限。如果太多，发动机会烧油或阻力很大。因为在发动机中，过多的润滑油会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，导致车辆烧油冒蓝烟，从而增加油耗，加速气缸和活塞的磨损，降低车辆的使用寿命。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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❹ 奥迪Q3怎么样现在可以购买的么

花22.3万买的全新奥迪Q3怎么样？来听听奥迪车主的用车感受吧！
之前预算是20万，四处比较筛选，从奇骏、荣放、4008、凯美瑞、迈腾一路看过来，挑花眼了，犹豫不决，偶然看到Q3，款式惊为天人！之前其他的车没这种感觉，品牌价值不可小觑。而Q3有奥迪背书做工、用料和品质，绝对值回票价，落地搞好22.3万，虽然优点超过预算，但是感觉还算非常值得的，目前买车有段时间了，今天在这里给大家聊聊自己的用车感受和心得，一起来看看吧！
外观方面，金属漆，漆面比较厚，轻微剐蹭没什么痕迹。白色车辆比较耐看，小巧可爱，不如黄色和红色张扬，今后保值性高，好出手，剐蹭好补漆。

内饰方面，仪表台是柔软有弹性的搪塑材质，手套箱有植绒很有高级感。不过中控风格很简约清爽，对科技感、设计感要求不高的并不挑剔。新车入手车内异味明显，额外加钱做了3E除甲醛味道小很多。

空间方面，家里没有大高个，都在1.75M以下，对空间要求不太高。日常多一人驾驶，假日三人同行，并不绝对拥挤，空间感受是够用。更宽敞舒适当然更好！

动力方面，车身紧凑轻盈，起步稳重慵懒，油门踏板稍一给力涡轮介入还有明显推背感，日常使用动力足够。
操控方面，手感非常轻盈，随着车速上升方向盘手感逐渐加重，高速、过坎方向盘稳定性好。底盘比较高，通过性很好，过减速带干脆利索。山路不吃力，随向转动很随适。

油耗方面，目前形势了500多公里，上过两次高速，最高车速80左右，日常上下班拥堵比较严重，瞬时油耗能飙升到17、8，匀速最低跑过6、7，浮动较大，有待观察。

舒适性方面，过减速带利索不拖沓，我这款是织物皮混搭，夏天没有烫屁股的顾虑，因为没有座椅加热所以也不准备加座套，冬天使用效果应该也不错。唯一一点可能本人个子较矮，驾车时手肘撑托效果不佳，待驾驶熟练后再进一步体验。
优点：品牌力、细节做工、轻盈好开、0难度上手！
缺点：后排空间再宽裕些就更好，自动启停每次上车都要主动关闭，无法改后台设置。

❺ 奥迪a4l中控台面板材质

【太平洋汽车网】奥迪a4l中控台面板材质是塑料，采用该材质的中控台面板是由于该该材质的中控台面板强度高，刚度和韧性好，整体稳定性好，可以有效保护位于中控台的各种汽车附属设备和控制装置。