比奥迪舒服的车型有哪些

❶ 雷克萨斯ES和奥迪A6L是一个档次吗哪个开起来舒适一些

是的。都是属于高端汽车，但是我更加的喜欢奥迪a6L是一款非常优秀的轿车，开的时候特别的舒服，性价比也特别的特别的高排量，可以选择3.0T的，非常适合跑高速，动力特别强，感觉非常平顺，在起步的时候也有着丝滑的感觉。油耗量不会超过8.5L。

❷ 奔驰S级、宝马7系和奥迪A8到底哪个开着舒服

小编觉得奥迪a8这款车型开着是最舒服的，宝马7系跟奔驰S级也是比较不错的选择，可以根据自己的喜好来进行购买。如果比较注重操控的话，宝马7系和奥迪a8都是非常值得购买的，如果比较在意车子的豪华程度的话，奔驰S级也是非常不错的。奥迪a8这款车型的外观造型非常的大气，线条也比较硬朗，悬架非常舒适，有着非常强的运动效果。在加速的过程中响应性也是比较快速的，在配置方面跟宝马7系也不相上下。在同级别车型当中，宝马7系的操控是最好的，搭载了高功率发动机，在动力方面的表现也仅次于奥迪a8。

这三款车型都有着各自的优点，无论是配置还是外观设计以及动力方面都是完全不同的，宝马，奔驰和奥迪也属于豪华品牌，在生产汽车的过程中着重点也有一些区别。根据自己的需求选择合适的车辆，三款车型的驾驶感受也有着明显的差异，只有自己喜欢开着才会舒服。

❸ 奔驰S级，宝马7系和奥迪A8到底哪个开着舒服

首先要定义，什么叫做开着爽，每个人对开着爽的定义不同。有的认为动力够猛就爽，有的认为操控够好就是爽，有的认为自动化配置多才叫爽。而奔驰、宝马、奥迪这三款车就有各自不同的爽。
请输入图片描述
直觉的爽-宝马7系
无论是动力还是操控，宝马7系都是足够让你玩儿到爽的车，虽然比不了自己的3系操控迅猛，但在D级车之中，7系绝对是操控最爽的，尤其是740，3.0T的发动机也足够玩儿的。
请输入图片描述
闷骚的爽-奥迪A8
奥迪A8虽然是这三款车中最老的车型，但奥迪一致秉承着让任何新手都能开成老手的感觉的古训。所以底盘调教的不软不硬，尤其是quattro四驱系统，在弯道的表现比宝马和奔驰都要稳健的多，因此车子的弯道极限最强，如果说爽，奥迪A8对于新手来说绝对爽。
请输入图片描述
奢华的爽-奔驰S
按理说奔驰S是开起来最不爽的车，但内饰营造出来的奢华感，已经自动化驾驶配置的辅助性，让你在奔驰S的前排都能感觉到后排的爽。尤其是近两年，奔驰一直在向宝马考虑，可以的对底盘进行了“弹性”调教，因此驾驶起来也很爽的。
请输入图片描述
总结，到底谁最爽呢，我还是喜欢我的闷骚的爽！
网友看法：
网友：王者木白起
三个车都开过！宝马750 奥迪A8 55 奔驰400 个人感觉宝马车提速最好！奔驰次点，奥迪第三，舒适性没坐过都是开！个人喜好还是奔驰，理由第一，开奔驰一口气跑了青海来回四千公里，除了上厕所都不下车没感觉累，开宝马一千公里屁股难受，奥迪的感觉腰累，现在最常来开的是奥迪55降价后160万提的，唯一一个问题就是挂档的档把实在是太大了，我的手有点小的问题？挂档很别扭开了两年还是不习惯，最后个人结论，如果有长途尽量开奔驰绝对比宝马和奥迪开的不累！我开奔驰跑七八百公里肯定没感觉，宝马次之，奥迪有点腰累，如果市里代步三个车都没问题。还有个巧合就是宝马我已经坏在半路三次，奥迪和奔驰一次没坏过！！！
网友：职业司机A
本人专职司机，三台车都体验过（奔驰s500 4MATIC、宝马760Li、迪A8 quattro4.2）。三台车高速、市区表现都非常出色，真要分个好坏有点难了，三台车优点也都大于缺点，个人总结一下拣主要的说，除了动力、舒适、驾驶的感觉三样都没的说以外，毕竟都是大价钱买的车，一分价钱一分货，开了三四年下来最直白的评论下：
好的感觉：奔驰s500 4MATIC：悬挂最爽的；宝马760Li：加速最爽的；奥迪A8 quattro4.2：驾驶感觉最好的。
不好的感觉：也是三台车共有的，只要跑长途400公里以上的情况，估计也是坐时间长的原因，右屁股都坐的难受。一个司机的个人感觉。

❹ 两款畅销豪华中型车，凯迪拉克CT5对比奥迪A4L，你会怎么选

无论是国内还是国外，中型车市场的竞争一直都是很激烈的。各个品牌和厂家的中型车产品，也都是能作为考验其品牌实力的标准。特别是豪华品牌，在竞争激烈的今天，它们更愿意推出更好的产品来吸引消费者的目光。那么，当美利坚大叔碰上德意志小伙，凯迪拉克CT5对比奥迪A4L，两款都是豪华品牌畅销产品，它们之间会碰撞出怎样的火花呢？下面我们就来一起看看。

外观方面

凯迪拉克CT52020款改款28T铂金运动版

官方指导价：33.97万元

动力上，凯迪拉克CT52020款改款28T铂金运动版搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面匹配10档手自一体变速箱。最大功率174KW，最大扭矩350N·m。

动力上，奥迪A4L2020款40TFSI豪华致雅型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面匹配7档双离合变速箱。最大功率140KW，最大扭矩320N·m。

编辑点评：

综合来看，凯迪拉克CT5的配置数据显然要比奥迪A4L好上一些，外观方面表现的也很出色，非常适合喜欢美式大气的消费者。然而奥迪A4L在国内的销量也是很高，说明A4L很被市场和消费者认可，外观表现上要更年轻一些，很受国内消费者喜爱。两者都有自身品牌和车型的特点，如果感兴趣的话，还是要去店里去感受一下，并结合自身需求考虑。（文/李合齐）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 凯迪拉克XT5对比奥迪Q5L，后期保养维护，谁的性价比更好

说起BBA相信大家都可以认识，当要说起二线豪华品牌，估计大家都要停顿个几秒才能想起来，但两者本质上都属于豪华品牌路线。在中大型豪华SUV市场上，最鲜明的对比那就是凯迪拉克XT5与奥迪Q5L。这两车在市场上的终端优惠都不少，三四十万就可以入手，但我们买豪车要主要考虑的并不是它的车身价格，要得考虑日后的养车成本、性价比等，只有对比一番才知道谁更值得买？

在动力上，这款车在运动模式之下就像是一台猛兽一样，2.0T的动力对于很多朋友来说已经完全足够使用，总体来说这款车的提速速度还是非常快的，深踩油门之后能够带来特别明显的推背感，无论是跑城市道路还是高速路都会比较轻松。

❻ 奔驰宝马奥迪哪个好

各有优点。宝马的精髓在于后驱操控，操控最好的在于3系。奔驰的四驱相当好，用于越野脱困无与伦比了，比如加速、刹车、安全，尤其是舒适度，可以说奔驰是最舒服的车。奥迪是实用性舒适车，精髓在于QUATTRO四驱。

车型比较：

奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。