1. 奥迪车烧机油厉害怎么处理
奥迪烧机油的解决方法:
1、国产奥迪q5烧机油的现象并不是排气管冒蓝烟,而是在日常使用过程中出现机油的消耗量过大。奥迪Q5出现燃机油的情况时,车主可以通过选择品质较好的汽油和机油等方法来解决燃机油问题;
2、因为关于机油的使用效果以及使用寿命,在我们使用过程中基本没有办法衡量。机油的工作不像发动机、变速器那样直观,它基本在流动的过程中就完成了自己的使命,而这一过程我们完全无法看到;
3、虽然奥迪官方表示每1000Km消耗0.5升机油属于正常现象,但以每行驶7500Km保养一次来计算,国产奥迪的发动机就会不知不觉的烧掉3.75升机油,这就等于每个保养间隔期内,发动机会消耗掉近一桶4L装的机油!国产奥迪发动机机油消耗大的问题,是在发动机设计上存在缺陷而造成的,国内的厂商对加工和装配等工艺要求都远不如国外原厂的技术要求,这是导致国产化后奥迪烧机油的重要原因;
4、奥迪Q5出现燃机油的情况时,车主可以尝试通过以下几种方法来解决:选择品质较好的汽油与机油;老旧车可以选用黏度稍大点的机油来增加活塞、缸壁间的密封性;勤检查机油标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油 滤清器 ,更换正品机油滤清器备件;避免野蛮驾驶和大油门加速等等。
2. 奥迪烧机油怎么解决
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奥迪烧机油的解决方法是:1、换油气分离器;2、勤检查;3、换粘稠度更高的机油。导致奥迪烧机油的原因有:1、EGR损坏;2、发动机气门与气门导管间隙过大;3、气门油封老化密封不严;4、发动机汽缸垫烧穿。烧机油的表现有:1、发动机在没有外漏的情况下,油底壳内的机油明显下降;2、排气管排出的气体有烧机油的燃焦气味;3、排气管排出的气体偏蓝色;4、主排气管管口和排气歧管湿润;5、呼吸孔处有排出的机油污迹;6、排气管管口不时有火星排出。奥迪是着名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环相扣,主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。
3. 奥迪a6l2.0t烧机油解决
奥迪汽车烧机油这样办就可以解决
1.先检查烧机油的配件原因排除外部配件的因素
2.通过第一步排除外部配件就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
如果是活塞环问题有两个办法解决
大修发动机
修复释放活塞环不用拆机器
修复烧机油的利弊
修复烧机油是要先检查好配件的,排除外部配件故障后再进行。
注意事项
缸压要测试下,来确认是不是有气环的对口或者活塞和缸壁之间的间隙过大。
到修理厂检查缸壁有没有严重拉缸情况,使用内窥镜360度去旋转看缸壁,不能忽视哦,竖条的比较密集的就是严重拉缸,严重拉缸的车目前建议直接大修镗缸处理。不是和释放活塞环,释放后也会因为缸壁和活塞间隙太多大太深,机油依旧残留在缸壁导致烧机油。
废气阀拔下软管 看下机油量 很多就是不正常的,有一点机油都是正常的。也可以直接用负压仪来检测废气阀,将负压仪按住在机油尺的预留口处--这可以让修理厂为您检查,得到的数值和主机厂的说明书上的数值对应就说明没有问题,有差异较大,就是废气阀损坏,只要更换就可以,有的车废气阀和气门室盖是一体的,整体更换成本也不高的。
涡轮检查主要就是拔下中冷管,检查里面的机油是不是超量,使用几年的车有一部分机油是正常的,大量的机油是有问题的,大部分车在16W公里之前,涡轮基本都没事的。这个配件还是比较耐用的。
奥迪烧机油的解决办法 网络链接
4. 奥迪q7烧机油厉害怎么解决
【太平洋汽车网】奥迪q7烧机油厉害的解决办法:1、定期更换机油,选择高品质机油增加润滑,每次加入一次机油精,可以在一定程度上缓解烧机油;2、如果烧机油严重,就需要更换发动机的活塞、活塞环、缸套和气门;3、更换高品质的机滤。
奥迪q7烧机油厉害的解决办法:1、定期更换机油,选择高品质机油增加润滑,每次加入一次机油精,可以在一定程度上缓解烧机油;2、如果烧机油严重,就需要更换发动机的活塞、活塞环、缸套和气门;3、更换高品质的机滤。
奥迪q7使用的是涡轮增压发动机,这种发动机的功率比较大,油耗也会相应低一些,但是这种发动机对润滑油的要求比较高,只有高品质,耐高温,清洁度也比较高的润滑油才比较适合,而如果奥迪q7烧机油的话,很可能是由于油封的密闭性不好,废气重新进入了发动机的润滑系统,使得里面的机油清洁度下降,压力逐渐增大,对机油的消耗就开始变得过量了。遇到这种情况,要将整个机油润滑系统进行排查,清楚燃烧残留的积碳,确保进气门排气门的畅通,同时对于老化和破损的气门油封曲轴油封进行更换,最后也要将发动机缸体之间的间隙进一步缩小,保持发动机的温度不会过高。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)