㈠ 奥迪A4L 2011款 2.0 TFSI 标准型这车怎么样
A4L最大优点空间大，外观接近A6，但是在颠簸的情况下，后排坐的很不舒服。但是A4L操控实在太肉。动力虽大，输出却老是慢半拍，搞不懂了。方向盘轻的不得了，导致开车感觉在飘，毫无操控性，比以前开的卡罗拉还差。前驱车也好意思说操控性，代步工具而已。烧机油概率有的，保养期内没机油那是概率相当的大，所以我朋友买A6L都选2.4的，至于其它毛病你去网上搜一搜，就知道，奥迪是存在系统性问题的
总之，选奥迪的大多是追求低调受奥迪是公务用车影响的，大多是想买大品牌 但又买不起大品牌大空间的，是不懂车不追求驾驶完全就是代步追求个外形空间的。
A4基本要等车，原因是生产线调整，停产了一段时间，但是却被炒作成销量太大，来不及生产。不过A4的销量真的很多，满街都是A4，但是A4这种车买了有意思么，豪华品牌入门级的都是偏运动的，只有A4L是中庸的，毫无意义的，不如20万级别的顶配车。你要是家用，接老人小孩，这个车也可以了
㈡ 2011款奥迪A4L舒适的怎么样
本来我也打算买雷克萨斯的，不过既然小日本这么不把中国放在眼里，我干嘛还要送钱给他呢？让他们用我们的钱来打我们？难道就没有别的车买了吗？以后坚决不买日本车！
㈢ 濂ヨ开A4L 2011娆 2.0 TFSI 鎶链鍨嬫庝箞镙
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㈣ 奥迪a4l车怎么样
全面使用2.0T涡轮增压发动机作为主打动力心脏。
但很快，由于北京奔驰C180使用1.8L自然吸气低排量发动机，宝马3系318甚至在当年大胆使用1.5T三缸机，如此大胆的不顾豪华品牌形象的做法，使得一汽奥迪也把大众带指中端车型速腾、低配帕萨特、迈腾、凌度上的EA2111.4T低排量四缸发动机也用在A4L上，并且将尾标增加35TFSI这个低标数字，给人低人一等的感觉。
买这款最低配、最低排量奥迪A4L的人不在少数，不为别的差行悄就因为足够便宜，动力也够用，与之匹配的也是一台7速湿式双离合变速箱，拥有非常出色的可靠性和节油性能，当然最核心一点是大大拉低了奥迪A4L的门槛价位，该车拥有非常出色的性价比，1.4T+7速双离合按理说是16万元左右的大众车普遍搭载使用的动力系统，但用在奥迪30万元的豪车A4L上明显不够高大上。
很快，随着宝马3系全新款去除1.5T三缸机，只用2.0T四缸机，一汽奥迪A4L很快跟进，全面改用上了大众最新的第三代EA8882.0T发动机，只不过分成低、中、高三款不同功率，只不过令人吃惊的是，奥迪竟然发挥余色，将最低配的奥迪A4L的2.0T减压到了270牛米峰值扭矩，最大马力压缩到了只有150匹，如此低的马力甚至比不上十年前的广本八代雅阁2.0L发动机，也比不上今天的十一代本田思域1.5T的马力。
即便如此，奥迪和宝马都被车主认定比北京奔驰更厚道，因为奥迪A4L和宝马3系最起码全系标配2.0T四缸虚渣黄金排量发动机，而北京奔驰C级，全系只用1.5T配上一套口碑并不太好的48V轻度混动点击，奥迪A4L也因为换装更厚道的大排量发动机，成功在2021年在华累计获得13.3万台，仅次于宝马3系，远超过北京奔驰C级，最后者因为新款涨价和低排量，去年在华总销量12.6万台，其中新款占比很低，多是老款C级贡献的。https：//right.bdstatic.com/vcg/creative/.psd