奥迪斯柯达mqb保险丝怎么用

A. MQB鏄浠涔堬纻

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B. 奥迪Q2L底盘怎么样，奥迪Q2L与大众哪款车同平台

奥迪Q2L 基于 大众 的MQB平台打造，全系采用前驱的驱动布局形式； Q2 的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。具体如下。

奥迪Q2 L哪款和大众同平台？

大众MQB平台的车型很多，从 Polo 到 途安 都有。Q 2是小型SUV，大众同平台的小型SUV有路甲和影探。

MQB平台的目的是取代PQ25、P Q3 5和P Q4 6平台。除了大众和 奥迪 ，像 斯柯达 和 西雅特 这两个大众子品牌也使用MQB平台，所以MQB平台的兼容性很强。

纵观Q2L的整体底盘，可以看出它的平整度很高。而且底盘被大量护板覆盖，在防护和降噪方面更好。

前悬架

熟悉MQB平台的朋友不用看就知道Q2L用的是麦弗逊前悬挂。这种前悬挂已经成为MQB平台的标准。麦弗逊悬架由下摆臂、防倾杆、转向节和减震机构组成，其特点是结构简单，占用空间小空，有利于发动机变速箱的水平放置。

但这种悬挂的缺点也很明显，就是侧向支撑力不足，大角度转弯时车辆容易侧倾；同时紧急制动时点头也很明显，会影响舒适性。

材料方面，奥迪Q2L本身并不是特别高级的车型，所以下摆臂是单层冲压钢板，而转向节是铸铁。只有在更高级别的奥迪上才能看到铝合金材质的下摆臂和转向节。

后悬架

至于后悬挂，也是MQB平台的老搭档，也就是三横臂一拖臂多连杆式多连杆式。MQB平台多连杆式后悬架的一大特点是纵臂实际上是钢板而不是拉杆。这种多链路结构应该是多链路系统中最简单的，整体结构比较清晰。材料:所有连杆均为钢制，轴承座为铝合金。

后悬架的减震系统采用弹簧筒分离结构。这样做的目的是为了减少对车内的侵扰空，否则后轮的轮拱就得做得更深，导致后备箱宽度减小。

说到轮拱，顺便说一下轮拱的内衬。奥迪Q2L的轮拱内衬用的是树脂护板，隔音效果可能会差一点。一般来说，后备箱内衬用玻璃纤维材料比较好，因为玻璃纤维比较柔软，轮胎卷起的飞沙走石也不会太响的撞到轮拱。

@2019

C. EA211发动机怎么样大众汽车都用这个发动机吗

大家都知道汽车的心脏是发动机，所以判断一款汽车好不好，发动机是很重要的参考依据，从汽车市场的结果导向来看，好的发动机往往就能够带来好的销量，比如大众EA211系列发动机，长安蓝鲸系列发动机，本田B系列发动机等等，其中从这些系列发动机来看，大众EA211系列发动机的装车数量最多，所以很多人都想知道，大众EA211发动机怎么样，大众车型是不是都有用这系列发动机？

大众品牌在市场上面，中低端车型是依靠大众EA211系列发动机，中高端车型是依靠大众EA888系列发动机，所以大家可以很简单进行分辨，大众车型的1.4T/1.5L是大众EA211系列发动机，2.0T则是大众EA888系列发动机。从市场的反馈结果来看，大众EA211系列发动机还是很可靠，并且已经被市场检验近10年的时间，可以说是非常成熟的发动机。

D. mqb平台有哪些车

截止目前，实现MQB平台的大众车型有：朗逸PLUS、2018款朗逸两厢版、凌渡、2019款帕萨特、Polo、迈腾、速腾、高尔夫嘉旅、大众CC、宝来、探歌T-roc、途观L、途昂、途岳、探岳。

奥迪旗下MQB平台车型：奥迪Q3、Q2L、奥迪A3。

斯柯达旗下MQB平台车型：斯柯达速派、明锐、昕锐、柯迪亚克GT、柯珞克、柯米克。

MQB平台将取代大众目前的PQ25、PQ35和PQ46平台，该模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用，并生产从A00、A0、A到B四个级别的车型，包括SUV、MPV和轿车。

MQB将大量的汽车零部件实现标准化，令它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。对于消费者来说，很多高端车型上的零配件会在低端车型上使用，后期维修成本降低，汽车质量也可以得到全面保障。

对于汽车厂家来说，MQB平台的应用将极大地降低不同车型之间的开发周期以及生产环节的制造成本，而不是通过减配来降低成本，以此保证了汽车质量。

E. 什么是mqb平台

MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台（Molar Querbaukasten)，简称MQB。它将取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平台，该模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用。

MQB平台的研发借鉴了大众集团多个新平台的研发成果，例如奥迪的MLB纵置发动机模块化平台和保时捷MSB模块化标准平台，MQB平台的推出也成为横置发动机车型研发制造模式的转折点。

MQB将大量的汽车零部件实现标准化，令它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。所以，这一技术的应用将极大地降低车型的开发费用、周期以及生产环节的制造成本。

另一方面，MQB平台的应用也将改变传统的汽车生产线概念。在新平台的帮助下，大众和奥迪未来只需要区分MQB和MLB两个不同产品线即可，这将极大地增强大众在整车生产方面的灵活性和生产线柔性。

在可以预见的未来，即便是奥迪TT和高尔夫这样两款外观、性能差异明显的车型，也可以在模块化平台技术的帮助下，轻易地实现共线生产。

总结下：MQB就是一个新的牛逼的平台技术，可以跨平台生产，极其灵活，各种尺寸随意调，轻量化很出色，而且以后还有越来越多的中高端车使用。