为什么现代车看着像奥迪

① 为什么大众车型越来越像奥迪

不是全部像楼上说的那样。更重要的是大众的有些车型和奥迪的有些车型是同一条生产线上生产的，比如：polo和A1。望采纳。

② 帕萨特和奥迪A6为什么那么像

他俩是一家

③ 奥迪外观为什么都一样

这个可能是奥迪品牌特有的设计语言和企业文化所指的，像你说的不管什么车都是一个老样子，不过我更觉得德国汽车的外观和内饰不管是升级还是换代改动都不大，这应该和德国人做事严谨的态度有关系。
奥迪作为一个百年品牌，造车技术和引擎方面世界领先，所以我觉得设计能力更是毋容置疑，之所以现在的奥迪给人感觉都是一个样，就是企业文化和发展方向决定了奥迪的设计必须有家族特征，使人一眼就能看出这是奥迪车。
其实，话说回来，大众集团拥有很多品牌，像斯柯达，奥迪，兰博基尼等等品牌，给人感觉这些品牌的外观和内饰也都是一个样，但是你应该可以看出来，像这些品牌都有自己独立与众不同的设计语言和家族特征，无论外观还是内饰，这就说明了大众集团的设计是考虑到集团的设计思路，而不是单一品牌的设计思路，所以说这些品牌乃至大众集团的设计能力和创新能力还是比较可取的。
新奥迪A8和老A8外观变化还是很明显的，只是大的框架没有变化，所以给人感觉还是一个样尤其是侧面。新A8大灯，后尾灯，尾部造型，腰部线条，都比老款A8更显得优雅，豪华，尊贵，大气，动力性能更是上了一个台阶，老实说我非常喜欢新A8的造型。
还有个需要说的是，大众的这些品牌虽然说设计上区分不大，但是造车质量上绝对比任何一个品牌上一个台阶，你要知道在德国本土人们拿大众和奔驰宝马比，更别提奥迪了，这说明什么。
现在跑在设计潮流前沿的日韩品牌，虽然设计上更出众，但是内在的发动机性能质量稳定指标上，日韩车无法和德国车比，你开大众的速腾再开丰田的凯美瑞你就知道差距了。
德国车到目前为止发动机的制造技术和性能仍然是世界上首屈一指的，尤其是柴油技术，想当初美国的几大五星上将还有去德国学习柴油动力的履历呢。

④ 为什么现在的汽车的外形和造型都大同小异没有创新为什么不来点新造型新外形街上的汽车形状几乎

还是有吧！就我个人觉得现代朗动这车就帅气，无论是从前面还是后面还是两边都是非常符合视觉流线感很舒服的，前面看就不用说了，斜着的车身流线个人感觉是很好看的，因为如果是平行线的话那种感觉就差很多，一般来说都是前低后高，要的就是这种感觉，还有很多车尽管车头和挡风玻璃斜度搭配的很好很流线型，像本田风帆，东风标致308之类的车头两边看起来特别给力，但是一看后面就不尽人意了，车尾和玻璃形状与车身结合的在感觉上不对称，不符合视觉感，而朗动车尾后窗流线设计成微微上翘，结合的太棒了，视觉上是舒服的，重点在于后门窗口上翘这是流线设计不可缺少的地方，后面出来的很多车都在模仿不小这一设计比如尼桑，还有其他叫不出名的车型，不过设计的都很丑，除了新蒙迪欧只款设计的不错，总之这一设计可以为车增加不少的视觉感，前大灯和尾灯样子基本一样，流线上绝对是经典！个人现代的车设计的车设计的都不错只说好看的ix35越野车，外观来讲个人感觉没有哪辆能有他帅气的，还有雅尊，和朗动区别不大不过给人感觉是有档次，大气的感觉，内饰非常好看。还有瑞纳可以说是朗动缩短版，虽然是低端车但是外观绝对是同类车中比较好看的，新出来的索纳塔8代，个人觉得像是朗动和瑞纳的结合版还有一丝丝现代化汽车的高贵，瑞纳的车头，朗动的车身车尾，后窗没上翘就像宝马奥迪车这种独特的平窗结构设计，就是模仿高贵吧，更进一步了！也不算……就是模仿高贵！起亚的k5外观比较高端大气上档次的轿跑，这车外观实际唯一亮点就是后窗棱角设计轮胎花纹搭配那都是后搭配上去的，整体看起来才好看，这车中网不好看！都是被他的后窗设计来带动人的视觉感而淡化他中网瑕疵！尾灯设计的不错从k2k3慢慢的来改进，个人比较喜欢！比较贵一点车比如雷克萨斯，新蒙迪欧，这
些车只是大气上档次豪华，但并不帅气，惹人感觉唯一帅气的就是朗动，符合赛车的设计，就像兰博基尼一样，当你看着他缓缓向你使来从你面前经过时，那是一种视觉享受，看过这辆车后，再看其他的车，都不堪入目，都不想看了，设计的什么啊！哈哈……这车装饰出来是非常帅气的

⑤ 现代和奥迪的前脸谁模仿谁

现代模仿了奥迪的前脸。

如今现代好像成了过街老鼠人人喊打，而在前十的各种车型销量排行榜上，再也看不到了现代或者起亚的影子，早些年的现代正式没落了，但是作为世界知名的车企之一，无论它在国内的销量如何，我们都不能否认其优秀的技术实力，不然你也为现代凭借什么在世界上站稳脚跟？而今天又看到了来自现代最新的消息，现代又公布了旗下一款紧凑型车的改款信息。正式曝光了i30的i30 N版本。

这台车的目标直指高尔夫GTI和福克斯ST等车型，可以说目前相当明确，那就是针对目前世界知名的“小钢炮”车型，咱们也可以理解为i30 N同样是一款钢炮车型，那么作为钢炮车型动力是必须要有的，除此之外就是一副能够吸引人的外观，现代虽然销量和名声不太好，所以咱们今天就来找找茬，看i30 N的设计能不能符合标准呢？

在外观设计新车保持了之前亮相的i30整体设计风格，但是i30 N作为一款性能车型，自然不能少了运动套件，比如说换装了黑色的蜂窝状前格栅以及新的前包围设计，并且采用了性能车惯用的方式，那就是在格栅上印有其特殊的标志“N”来表明它的身份。除此之外新车的LED日行灯形状也发生了变化。

不过这个前脸中网是不是有一种奥迪的味道？不过六边形大嘴格栅如今也是现代的家族风格，总感觉这款车缺少些什么，好像并没有将小钢炮那种“杀气腾腾”的气势展现出来，而且大灯组的造型不够精致，分体式的设计虽说层次感较强，但是科技感和豪华感有些弱，而且不是弱了一点！