法拉利和奥迪的发动机哪个好

⑴ 奥迪R8和法拉利458那个直线加速更快

百米加速度来看的话法拉利458更快一点。奥迪R8根据不同车型百米加速度也有所不同。

奥迪R8 低配的base版本（4.2 V8）0-100km加速是4.4秒。R8 V10 5.2 coupe版本是3.7秒， Spyder版本是3.9秒。R8 V10 PLUS版本是 3.5秒的加速。而法拉利458是3.4秒（0-100km/h）。

奥迪R8极速320KM/H，法拉利极速325KM/H，性能方面是占优势的。而且法拉利的操纵感舒适度以及品牌质量要远高于奥迪。各方面都占有一定的优势，但是主要看开车的人。

(1)法拉利和奥迪的发动机哪个好扩展阅读：

法拉利动力性：

引擎团队全新开发的排气量4499 cc的90°夹角V8引擎，是红鬃烈马首颗缸内直喷中后置V8引擎，具备12.51高压缩比的赛车引擎特征，可输出570hp/9000rpm最大马力与55.1kgm/6000rpm最大扭力峰值（80%扭力可于3250rpm涌现）。

换算为127hp/l的马力容积比后，458 Italia不仅创下法拉利史上最优异动力水平，也在自然进气引擎效率上超越对手。同时，458比上代F430更轻，换挡更快，炼成了3.4秒的百公里加速。

奥迪R8 动力性：

采用5.2L V10发动机，配备quattro全时四驱系统，在平时可将85%的扭力分配到后轴。通过对发动机ECU电控单元的调教，这款发动机最大输出功率由386kw增加到412kw，峰值扭矩达到540Nm/6500rpm。

与之匹配的是一款6挡R Tronic半自动变速器。得益于起步控制系统，这款车从静止到100公里/小时加速时间只需3.6秒，最高时速可到320公里/小时

⑵ 哪个品牌的汽车发动机最好

每年的车展都会有很多车企发布新车，除了一少部分是全新的车型，还有更多都是换代车型，一般来说中期改款和垂直换代都是在外观上进行重新设计，但是有时候动力方面就会依然保留上代车型的配置，想较于外观的改变，发动机的更新换代周期要明显长一点，有的综合性能很好的发动机甚至能沿用好几代车型，甚至偶尔还能上领奖台领个奖。

总结：环保日益严苛，辉煌一去不复返还有很多发动机是全球十佳发动机的常客，但是它们很多都是纯燃油发动机，随着技术的不断更新迭代，它们也慢慢的走进了历史的舞台，未来取代它们的将会是小排量加涡轮增压，能够在环保上有更好的表现。

⑶ 哪台6缸发动机性能最好适合装在哪些车上呢

宝马M专门打造的S58是为了替换之前M专用的直63.0T S55发动机的。虽然是基于B58开发，单实际上S58几乎是一台全新设计的发动机，甚至缸孔直径和B58都不一样。宝马M为S58发阿尔法罗密欧的2.9T V6发动机是和法拉利共同研发的，简单的说就是法拉利3.9T V8的减配版，阿尔法罗密欧的这款2.9T V6发动机最大马力高达510匹，最大扭矩高达600牛米，性能比GTR的V6可以说已经把6缸机做到极致了，量产车里很难有对手，无论是性能还是耐用性都已经登峰造极，正如有句话说 日本 是一个把一件事情做到极致的民族，从这一点就可以验证。

但是那种无以伦比的线形体验我即使在新340i上面都没有体会到。日产VQ系列发动机，宝马的直六，在我个人认为是最好的两款六缸发动机！当然还有阿尔法罗密欧的V6和GTR的性能更好。

⑷ 几百万的兰博基尼、法拉利，为何跑不过奥迪RS7