⑴ 中国官车为什么是奥迪,不是林肯,奔驰等等呢
奥迪是在八十年代末期至九十年代初开始成为官车的。原因是奥迪第一个在中国设厂生产的高级轿车,也是那时的唯一国产高级轿车。大小官员为自己配备车子时,既要豪华高档,又不能太招摇,所以“国产”的奥迪最符合要求。再者,国家对于官员配车有官员级别、车子排量、国产/进口、价格等方面的规定,奥迪100/200,后来的A6、A8巧妙的适应了相关规定。出现了“不管多大官,都坐四个圈”的独特风景。这也可以看做奥迪营销策略的成功典范。
⑵ 政府官员的座驾为什么都是奥迪
1.奥迪车稳重大气;2.奥迪车低调奢华有内涵;3.BBA所有车型中,同价位相比,奥迪车价格合适,符合政府相对应级别的采购标准,配置高。
⑶ 为什么大部分政府车采购的是奥迪
原因是奥迪看起来比较稳重 不那么张扬再就是性能比较好 空调凉快 再就是奥迪是公认的公务车 奔驰宝马和奥迪相对来说要偏向商务 所以政府采购奥迪的多 (个人感觉)
⑷ 这是什么奥迪车,为什么没有其他标志
看着像A6,没标志可能是后备箱盖子换过,或者自己扣下去了
⑸ 为什么奥迪称作官车
早在上个世纪八十年代,由于当时自主品牌红旗车型的各项指标达不到使用标准,最后经由国务院批准,正式将红旗品牌停产。而政府部门急需的公务车辆,则由当时的奥迪100车型来代替,而这也开启了中国与德国的合作。奥迪品牌也开启了在国内进行组装下线销量的模式,先期生产了499辆奥迪100,优先供应给了政府部门,奥迪也一直在改革创新,直到1999年,着名的奥迪官车A6横空出世,国产后取代了原先的车型。至此,奥迪才算真正走上了官车之路。后来很长的一段时间,政府部门也一直采购奥迪作为公务车,不仅因为这段历史,奥迪的高质量、低调造型也是大家考虑的原因。
⑹ 奥迪A6是什么政府官员级别用的车我要详细的概括最好来个表格!
提起“官车”,大家首先想到的就是“奥迪”,其实政府没有规定只能买奥迪,在一段长长的政府采购名单上,不仅有奥迪、宝马,还有多达60多款的自主品牌。
党政机关其他公务用车一般配排气量2.0升(含2.0升)以下、价格25万以内的轿车。
因特殊公务,确需配备排气量2.0升以上、价格25万元以上轿车的,中央党政机关分别由中共中央直属机关事务管理局和国务院机关事务管理局审批;地方党政机关由省、自治区、直辖市的主管部门审批。
正省部级配车标准应该为排量为2.0~3.0升、价格在35-45万元之间的轿车。
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官员驾奥迪是不是故意撞民工?
5月10日下午5时25分,在湖南桃源县一小区内,一辆车牌号为湘J786XX的白色奥迪A4轿车,紧随一辆摩托车后;两车来到小区大门附近时,奥迪车先是左转再右转,摩托车被别上了墙,摩托车上所载物品受冲击后弹起又落下。
有网友称,摩托车驾驶员为进城务工农民工,他在骑车回家途中与奥迪车司机发生口角,随后被奥迪车追赶撞到墙角上,司机还扬言“我就是故意撞你”。
5月11日凌晨,湖南桃源县政府值班室工作人员回应称,经确认,肇事者廖某为该县食品药品工商质量监督管理局一般干部,非领导职务。
此外,奥迪A4轿车并非该局的公务用车。
至于廖某撞莫某的原因,官方称将尽快公布。
来自凤凰网...
买车是宝马车好还是奥迪车好
各有各的好处1、 选购奥迪的车主多以中年人为主,尤其是以中小企业家和性格稍微成熟的男性居多、或者各地有特权车牌的官二代;2、越来越多的奥迪车主认为政府官员开奥迪对奥迪的形象来说是减分,而非过去的加分,因为与其联系的贪腐和特权行为给纳税人留下不好的印象;
⑺ 为什么政府官员车大多用奥迪而不是更奢华的品牌
因为政府官员他们不是财富创造者,他们是财富的分配者,他们不直接参与财富的创造,所以全世界各国政府都不会给官员配备豪车,其实配奥迪就已经够豪华了。
因为政府官员他们不是财富创造者,他们是财富的分配者,他们不直接参与财富的创造,所以全世界各国政府都不会给官员配备豪车,其实配奥迪就已经够豪华了。因为政府官员他们不是财富创造者,他们是财富的分配者,他们不直接参与财富的创造,所以全世界各国政府都不会给官员配备豪车,其实配奥迪就已经够豪华了。因为政府官员他们不是财富创造者,他们是财富的分配者,他们不直接参与财富的创造,所以全世界各国政府都不会给官员配备豪车,其实配奥迪就已经够豪华了。因为政府官员他们不是财富创造者,他们是财富的分配者,他们不直接参与财富的创造,所以全世界各国政府都不会给官员配备豪车,其实配奥迪就已经够豪华了。因为政府官员他们不是财富创造者,他们是财富的分配者,他们不直接参与财富的创造,所以全世界各国政府都不会给官员配备豪车,其实配奥迪就已经够豪华了。