奥迪a4和b9哪个舒服

A. 老主试新车，感受全新奥迪A4L，做更强大的自己

哈喽，大家好，我是楠仔，时隔多日再次产出老主试新车，作为奥迪A4L的第八代车主（代号：B8），见证了B9的诞生，以及这代全新的奥迪A4L，虽然是中期改款，也是堪比换代款型的焕然一新！

由于是借车会哥们的车子，时间有限，无法长期参与车辆的极限和驾控体验，只把外观内饰的变化写入其中，也供我们坛子里的奥迪车主，车友，准车主们参考相信这次的中期改款，全新奥迪A4L以做更强大的自己为主题上市，也让喜欢奥迪的朋友们更加的迎合了现今汽车市场的走势，把车型一分为二，一边运动，一边豪华…让奥迪A4L一次又一次的蜕变。既能兼顾家庭日常，又能向运动化更迈进，这也是喜欢奥迪A4L车主的一大利好和福气。

B. 从驾驶者之车到全能选手 浅谈国产奥迪A4发展史

奥迪A4，自1972年初代车型问世至今已历经近半个世纪，九代车型见证了它的辉煌，出于各种原因，前三代车型与中国消费者无缘，而从第五代车型（B6）开始，奥迪A4开始走进中国市场，并在2003年实现国产，开启了奥迪A4的国产化之路，那么本文我们就来和大家聊聊国产奥迪A4发展史。

2020款奥迪A4L提供三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸发动机，均符合国六排放标准。最大功率分别为150匹马力、190匹马力以及252匹马力，传动匹配7速双离合变速箱。其中40TFSI和45TFSl车型均提供四驱版本，40TFSIquattro车型为新款A4L新增车型，两驱车型的百公里油耗分别为6.2L和6.1L。四驱车型的百公里油耗6.7L和7.3L。动力上的输出很强劲，新车还配备了12V的轻混系统，提升车辆的行驶平顺性和燃油经济性。

奥迪A4自引入国内市场经历了四代产品，每一代车型都进行了大刀阔斧的进步，从最初的驾驶者之车，逐渐成为了同级中的全能选手，不仅操控精良，更在车内舒适度和科技感上尽善尽美，成为中国豪华中型车市场不可或缺的明星产品，2020年伴随着新款奥迪A4L的到来，产品力将得到进一步提升，也将继续稳固自己在中型豪华车市场不可撼动的地位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 德系三强之秉持中庸之道的奥迪A4

奥迪A4，也许在很多人眼中，它没有宝马3系运动，它没有奔驰C级舒适，它很中庸。但是作为一款入门级豪华轿车，它却很称职。坚固的车身结构，不错的操控性和行驶舒适性，无法做到极致却很好地取得了运动与舒适的平衡。历经39年8代车型的变革，奥迪A4在不断的改进中成长，终于可以与3系和C级并驾齐驱。所以中庸并不是件坏事，也许刚柔并济才是人们所需要的。下面编辑将为大家介绍A4的发展历史。

B1：奥迪80（1972年-1978年）

2015年，奥迪A4家族的第五代车型——全新奥迪A4在法兰克福车展上亮相。新车基于MLBevo平台打造，完全展现了奥迪最前沿的创新科技与高品质的制造工艺，成为豪华B级市场的标杆之作。

从这一代开始，奥迪A4决定选择一方面专供，不再样样俱到但不见所长，而它选择的方向就是通过科技感来展现豪华感。除了外观的炫酷的灯光让奥迪化身灯具厂，丰富的辅助驾驶配置以及内饰设计也是满满的科技味道。

小编总结

从奥迪80到奥迪A4，39年时间，从紧凑型车到豪华中型车，奥迪A4一直在蜕变，不断地突破自我，不断的革新，我们看到了奥迪的严谨和坚持，看到了奥迪对消费者的重视和尊重。在39年时间里，奥迪80/A4系列车型总共销售了将近900万辆，这样的销售成绩足以证明了它的成功，也许奥迪A4操控性不够完美，也许奥迪A4舒适性不够极致，但是却没有人能够否定A4是一款优秀的豪华轿车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 全身注入运动DNA——全新奥迪A4L将成就你的强大

这是一场全新形式的发布会，不必辛苦赶往现场，不必推搡着挤进会场隔着远远的距离望向展车。相反这场发布会很亲切，只需要待在家里拿着手机看着这台全新奥迪A4L从屏幕中“闯出来”。这场别开生面的云端workshop不仅能让我静下心好好欣赏这台新的玩物，也让我看到了疫情中依然努力奋进的汽车行业，正如全新奥迪A4L充满动力跃然而生。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 17款得奥迪A4L时尚，谈谈十万公里之后的用车感受

17年初定的车，4月提车，时尚型，当时落地33万多，现在便宜了很多了吧，大概19年10月左右破十万公里，之前开的比较多，19年8月底买了个新能源车之后，A4开的很少了，到现在四五个月了才开了3600公里，虽然A4很省油，但是也比不过新能源省啊，有免费的电充，基本上出行没成本了[嘻嘻]这车小毛病不少，索赔好几次，包括大灯，也还好我们这边4S店售后服务做的挺好的，抛开这些小问题，车还是不错的，动力好，油耗低，空间大，舒适性还可以，车子跑起来了几乎听不懂发动机声音，一直高速跑的多，胎噪有点，风噪几乎没有，就是厚重感不如B8，作为家庭买菜车，妥妥的够用了。现在10万公里有这么点感受：1.冷车启动倒车时会抖一下，2.转速太低，高档低速，脱档的感觉比以前明显了，用S档开起来比较舒服点，3.天窗异响是越来越严重了。其他到没什么大不一样，底盘依然还是很整。还有就是它不烧机油！不烧机油！不烧机油！一直一万一保养，每次到保养得时候机油显示还是最高的。

这个后视镜加热也是坑爹玩意儿，外界温度高于20度就不起作用了，夏天下雨开车尴尬的一批，等红绿灯开窗，拿餐巾纸擦一擦后视镜，为了告诉人家老子开奥迪的吗？设计者真是脑残