‘壹’ 奥迪什么时候买最便宜
每个买车的朋友都纠结过这些问题,大家都希望花更少的钱买到心仪的爱车。
车市旺季大致分为五一、十一、春节三个节点,相对应的月份是 5月,10 月,和春节前一个月。
消费者总以为凭借假期和季节的因素,旺季消费者需求增加,厂商也处在半年度、年度考核点上,实现销量最大化,都会放手一搏,即俗称的“冲量”。为了达到冲量目的,加大优惠是最常用的、也是最见效最快的手段。那时候商家巨惠、直降广告满天飞,各类促销活动层出不穷,非常诱人。
因此,一般消费者都会认为旺季购车商家促销活动多,一定划算。
真是如此吗?
事实情况通常是这样的:由于需求旺盛,僧多粥少,现车走俏,而经销商库存有限,随着现车资源减少,经销商没有库存压力,价格优惠也会稳步减少。热销车型常常会出现一车难求的局面,相应的优惠也就很少了,紧俏车型甚至出现加价情况。
3-4月和7-8月,可以称为淡季。淡季客户少,但是厂家的生产发货不会少,4S店就会出现库存,4S店基本上是靠银行贷款滚动运作,汽车厂家要实现销量最大化,才不管你是借钱还是贷款,我的车生产出来,经销商就必须全款提车,完不成指标,各项政策让你等着瞧。经销商被迫进货,进的多出的少,库存就越滚越大,资金、仓库都吃不消,必须定期清库泄洪。
同其它展会一样,车展也是逢展必降,此时购车绝对划算。当然,这里所指的车展是本地一年一度的大型车展。
大型车展短短几天对车市销量影响达2-3个月不等,所有厂商都不敢小觑,势必全力以赴。主机厂、经销商、销售人员各级竞争可谓达到白热化程度。随着车市的成熟,参展各方的动力就是卖车,尽可能多的卖车。
由于场地、时间限制,买卖双方几乎只谈价格,如果消费者有足够的耐心,可以拿到非常不错的抄底价。
不过,特别强调,车展购车有个大弊端:现车稀缺!等上三个月半年提车大有人在,也有比较悲催的个案,碰到无良经销商,恶意竞争低价抢单,长期拖着不交车,直到退订。
随着车市越来越成熟,车价波动越来越小。以中级车为例,相对于主流市场价格,优惠于否少则二三千,多者三五千,比起动则数十万的购车总价来说算不了什么。
为拿到一个较低的价格,而刻意推迟购车计划的人毕竟是少数,所以,平日购车依然是大多数消费者的选择。
那么平日购车是否就不划算了呢?未必!鉴于汽车销售的特点,买车到最后都会演变成价格拉锯战,如果消费者对车价和汽车经销商有足够多、足够全面、足够真实的了解,就掌握议价主动权,即使是平日,依然能够买到划算的新车。反之,消费者两眼一抹黑,对市场不做充分的了解,纵使在一个完全有利于买方的时间节点里,依然不能如愿。
相信大家都有类似的体验:电商的好处之一就是足不出户就可以货比百家,进而带来价格(信息)的透明化。同样在汽车领域,随着互联网的深入,信息获取越来越便捷,报价也越来越详细。
消费者在线下选车很麻烦,4S店大多比较分散,一般消费者购车至少要跑三家4S店,这是一个漫长痛苦的过程。消费者可通过网站、APP和微信服务号,消费者可以随时随地查询价格、对比价格,实现同城比价、跨城比价。
‘贰’ 奥迪召回e-tron/A4/A6/A8/TT等车 消除潜在安全隐患
一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商,免费为召回范围内的车辆检查仪表板副驾驶前气囊盖板弱化线位置的织物切割情况。如没有切割或没有完全切割,则按照维修指导进行切割,以确保车辆发生事故时安全气囊可以完全展开,消除安全隐患。
本次召回属于2021年4月16日发布的《一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过备件装车情况排查,发现有部分车辆可能在维修过程中更换了有问题的仪表板。
一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信、短信等方式通知车主,奥迪授权经销商会主动联系相关用户并安排免费召回维修事宜。用户可致电一汽-大众汽车有限公司奥迪客户服务热线:400-817-1666,了解此次召回的详细信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。