⑴ 奥迪与一汽成立新能源合资公司,2024年起本土化生产纯电动汽车
广阔的市场前景和优良的政策保障是奥迪本次投资的基础,而此前合资股比限制的放开,相信也是奥迪在中国市场加码的原因之一。据了解,2018年发改委便表示,2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。因此,笔者推测:虽然目前奥迪已确认与一汽的合作意向,但这家全新的新能源合资公司,或许还是要在2022年左右正式成立,毕竟面对中国新能源市场这块“大蛋糕”,奥迪自然不会放弃增加股权占比。同时,面对国内新能源市场愈发激烈的竞争,引进、生产更多的e-tron家族电动车型,才能更好的满足中国消费者的高端出行需求。
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⑵ 上汽奥迪Q5 e-tron正式亮相 新生纯电动贵族的崛起
车身侧面,奥迪Q5 e-tron整体造型较为修长,和上汽大众ID.6X比较相似,双色的车身配合跨界风格的侧裙,视觉层次感比较丰富。另外,新车还配备动感的多条辐式轮毂,增添新车的时尚感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4876/1860/1675mm,轴距为2965mm,它的尺寸/轴距属于越级规格,更像是一台中大型SUV。
车尾部分,奥迪Q5 e-tron采用了贯穿式的尾灯,同时车顶后方还配备大尺寸扰流板,后包围下方营造出类似排气的设计,运动感较强。
内饰方面,奥迪Q5 e-tron的布局设计与上汽大众ID.6 X截然不同,采用十分鲜明的奥迪元素,具备浓郁的运动科技风格。车内采用全新的数字座舱,搭载了10.25英寸的全液晶仪表、11.6英寸的触控式中控屏以及电子按钮换挡结构,车机系统则搭载了奥迪MMI信息娱乐系统。同时新车还提供8种外观以及9种座椅颜色可选。
配置方面,根据配置车型的不同,新车提供多种样式的轮毂、外后镜壳颜色以及前格栅等,同时新车还将配备增强现实平视显示系统(AR HUD),进一步提升科技感。另外, 新车提供6/7座两种座椅布局。
动力方面,根据此前申报了解到,奥迪Q5 e-tron提供低/高功率单电机后驱和双电机四驱三种动力,低功率电机最大功率132kW(35 e-tron),高功率电机最大功率150kW(40 e-tron);双电机版本最大功率为80kW/150kW(50 e-tron)。据悉,新车CLTC工况续航里程为560公里。
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⑶ 第一台纯电轿跑车于什么时候上市的呢
2018年2月9日,奥迪中的一款纯电动轿车正式上市,是业内有一股很强劲的风暴。
⑷ 奥迪推出了首款纯电车型奥迪e-tron,你感觉如何
当越来越多的消费者开始将注意力集中在能源汽车领域时,我们并不认为新能源汽车可以完全取代燃油汽车成为公共交通工具。毕竟百年豪车品牌的发展时间只有一个零头,在很多方面的表现还不成熟。但换个角度看,我们会发现目前的新能源汽车市场还是有一些“后来者”,他们也取得了“顶级排名”,比如百年汽车奥迪旗下的全新纯电动新能源汽车奥迪e-tron。
不用说,各种互联和语音功能都有。在实际体验过程中,e-tron的语音识别相对容易上手。除了支持多媒体应用和导航控制,我们还可以使用该系统来控制电话和空调功能。举个简单的例子,我们想听一首歌的时候,可以直接报歌名,这款车基于车联网的强大应用,可以自行搜索,但是和蔚来等造车新势力的智能联网相比,还是有一定差距的。