奥迪a4和宝马3系哪个底盘低

① 宝马3系对比奥迪a4哪个更适合家用这款汽车的优缺点有哪些呢

小编认为宝马3系更适合家用，这款汽车的优点就是驾驶感受会更好，缺点是价格贵。

最后，每一个人的审美以及需求是不一样的建议，根据自己的实际情况来选择适合自己的车，这样开起来才不会后悔。

② 奥迪a4和宝马3系哪个好

宝马3系虽然在用料上略逊于奥迪A4L，但悬挂调校比奥迪A4L更先进。而奥迪A4L底盘更倾向于偏软，更追求舒适性和乘坐体验。因此，我个人认为奥迪A4L会如顷更好。相比奥迪A4L，宝马3系更胜一筹。原因如下：1.宝马3系现在是第六代产品，配置技术领先奥迪。2.3系是后轮驱动，A4L是前轮驱动。3.3系的车身刚性比A4L强很多，大量使用热成型钢。4.3系的闹橡伏变速箱也是只有A8用的ZF8速手自一体变速箱，A4L用的是便宜的CVT变速箱。5.3系发动机N20连续两年获得全球年度液携发动机。它融合了目前世界上最先进的三大发动机技术：HPI高精度燃油直喷、无级调节电子气门和双涡管涡轮增压技术。奥迪的发动机相比之下就逊色很多。6.3系的动力总成匹配ZF的8速手自一体变速箱。这套动力总成，在ZF的完美调教下，横向对比没有对手。当然，如果想要更好玩的操控感，还是要考虑3系。

③ 3系宝马奥迪a4的底盘最小离地间隙哪个大

奥迪a4l的底盘最小离地间隙是105，是车子满载的情况下，-宝马3系 底盘高度为160m?m,宝马3系的最小离地间隙是138mm

④ 宝马3系和奥迪a4l哪个好

对于两款车的定价上，宝马3系的车型，汽车的价位在28.68-48.38万之间，奥迪A4L的价位在29.00-41.10万之间，单看汽车的整体报价数据，宝马3系的汽车价位要高很多，并且奥迪A4L在大家购买的时候，汽车的优惠幅度也是比较不错的，实际入手后奥迪A4L的整体价位，要明显的低于宝马3系。

不过选择一款车不能简单的只看汽车的价位，汽车的外观、汽车配置、汽车动力等，也是应该考虑的根本所在，我们就拿同样为2.0汽车排量，动力相近的两款车型，宝马3系的320i M运动套装，身为一款入门级车型，它正常的竞争对手是奥迪A4L的40 TFSI 进取型汽车，不过奥迪A4L的车型优惠后，实际的竞争对手是奥迪A4L的40 TFSI 时尚型汽车。

对于汽车的外观配置上，奥迪A4L和宝马3系，汽车外观配置的都比较不错，宝马3系的后视镜记忆功能，对于车主们在汽车驾驶，相对要方便些，在汽车天窗上，奥迪A4L的可开启全景天窗，更能满足年轻人的心愿，外观尺寸上，宝马3系有着4650mm、1811mm、1454mm的长宽高，2810mm的汽车轴距，比起奥迪A4L的4818mm、1843mm、1432mm的长宽高，2908mm的汽车轴距，奥迪A4L更加的让人中意。

⑤ 奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L终极横评，哪款最适合你

 豪华品牌的中型家轿，对于大多数已经跨入中产的家庭而言是个很不错的选择，在豪华品牌中，“运动”、“科陵丛腔技”、“豪华”一般是消费者选车时最为看重的三个维度。来自德国的奔驰、宝马、奥迪作为中级豪华轿车的佼佼者，一直都是消费者最为热衷追捧的。

动力方面，奥迪A4L全系搭载了2.0T发动机，分为低高功率两个版本，其中低功率发动机最大马力为190匹，高功率发动机最大马力为252匹，匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架则采用了前后五连杆独立悬架，前置前驱布局。发动机的动力响应是非常快的，而且变速箱工作效率高，稍微深踩油门就有点蹿的感觉，中后段急加速也挺流畅。方向盘转向指向性非常精准，悬挂支撑感较强，相比这代3系向舒适做了妥协，所以很多车主都觉得这代奥迪A4L的驾控性不输3系，甚至有点有过之而不及的。

总体而言，三款车型都具备豪华品牌应有的特性，全新奔驰C级之所以能快速出圈，与奔驰S级的内外设计有较大关系，紧贴旗舰的风格让用户花更少的钱便可享受到越级的感受，不得不佩服奔驰深谙消费者的偏好，而在动力方面的提升和电气化的优化也让整体的驾驶感受更为高级。可以说现在的宝马3系已经显现出了在同级市场中的王者之姿，运动仍是它的一大筹码，而继续提供标准轴距选项，也让其覆盖到了更多不同需求的市场群体中，加上其视觉上还不断通过扩大M运动套装覆盖面的方式来强化空气动力学与个性，并完成了智能互联软硬件的关键升级，十分适合偏爱运动的用户选择。而奥迪A4L作为一款第一阶梯的豪华B级车，外观设计时尚运动，再加上具有十足优势的价格，结合这两方面来说，A4L确实是款性价比比较高的豪华车型。

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⑥ 宝马3系和奥迪A4哪个车底盘低

宝马3系和奥迪A4相比还是宝马3系的底盘相对低一些，本身宝马3系侧重的是操控性方面，因此底盘相对设计低一些。

⑦ 奥迪a4l和宝马3系哪个好

宝马三系。

宝马3系外观和空间比奥迪A4L优势明显，内饰的豪华感方面也是3系更好，三大件方面，各有胜负，宝马的2.0T+8AT基本上是天花板级别，没有对手。

奥迪的2.0T+7DCT虽然效率很高，但是和宝马比起来还是差了一点，底盘奥迪A4L更胜一筹，比较奥迪是MLB平台，前后都是铝合金的五连杆，非常高级。

全新宝马三系车型亮点

1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。

2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2,961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅。

3、搭载最新iDrive 7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代。

4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动。

5、车身刚性在材料优化的作用下，整体提升25%，乘客座舱与底盘的特定区域更提升达到50%。

⑧ 奥迪A4L和宝马3系谁的离地间隙更高

奥迪A4L和宝马3系相比还是宝马3系离地间隙更高，奥迪a4l的底盘最小离地间隙是105mm，宝马3系的最小离地间隙是138mm。

⑨ 宝马3系和奥迪A4L谁的底盘更好，用料更足

首先先来说一下宝马3系。

一眼望去汽车底盘的平整度是非常好的，它前部一共有四块护板。

（1）首先是有一块树脂的护板，然后在后面有两块铝合金的护板，而铝合金的护板厚度在2毫米到3毫米。（2）再往后就是它变速器的一个护板，也是采用的树脂的材质。其还装有全框式的副车架，至于这个全框式的副车架，它的优势就是对于车头能够起到一个很好地保护作用，如果前方发生碰撞，这个副车架能够提升整车的抗碰撞能力。

这就是奥迪A4L底盘前桥的部分。

总的来说，宝马3系搭载的B48TU在技术方面的优势可能更加明显，但在驾驶乐趣方面，A4L比宝马3系更有优势，因为其底盘设定和调校都十分的具有动感，宝马3系与上一代相比在舒适性方面有所提升，但奥迪的做法可能更加受到消费者的认可。以上就是我对宝马3系以及奥迪A4L底盘的一个对比。